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安康貨代常說的MBL與HBL是什么意思?


文章出(chu)處:浙(zhe)江樂港通國際貨運代理有(you)限公司(si)責任編輯:小戴人氣:7925816發表(biao)時(shi)間:2018/11/14

貨代常(chang)說的MBL與(yu)HBL是什(shen)(shen)么意思?英(ying)文全稱是什(shen)(shen)么?MBL和HBL提(ti)單有何(he)區別?


一、MBL與HBL的全稱及(ji)其物(wu)權(quan)憑證屬性


MBL的英文全稱(cheng)是Master Bill of Lading,俗稱(cheng)船(chuan)東(dong)(dong)提單、船(chuan)東(dong)(dong)單,如(ru)果有分單的話,MBL通(tong)常也(ye)被(bei)稱(cheng)為主單。


HBL的(de)英(ying)文(wen)全(quan)稱(cheng)是House Bill of Lading,俗稱(cheng)貨代(dai)(dai)提(ti)單(dan)(dan)(dan)、貨代(dai)(dai)單(dan)(dan)(dan),如果要(yao)出分(fen)單(dan)(dan)(dan),那么分(fen)單(dan)(dan)(dan)肯定(ding)是由貨代(dai)(dai)出的(de),既然是貨代(dai)(dai)出的(de),因此所(suo)有(you)(you)分(fen)單(dan)(dan)(dan)都是HBL——但是并不(bu)(bu)是所(suo)有(you)(you)HBL都是分(fen)單(dan)(dan)(dan),因為有(you)(you)很多(duo)是不(bu)(bu)出分(fen)單(dan)(dan)(dan)的(de)。也有(you)(you)少部分(fen)人(ren)把貨代(dai)(dai)提(ti)單(dan)(dan)(dan)叫做Forwarder Bill of Loading。

要注意的是,提單(無論MBL還是HBL)只是針對海運而言的。航空、鐵路的運輸單據,嚴格來說,應該叫運單——航空運單是Airway Bill(簡稱AWB);鐵路運單是Railway Bill,跟海運的Bill of lading(MBL&HBL)有本質區別。所以航(hang)空運(yun)單、鐵(tie)路運(yun)單不應叫提單


提單(Bill of Lading,簡稱B/L或BL),其**主要的特點是“物權憑證”——海運特(te)有


所謂(wei)“物(wu)權憑(ping)(ping)證(zheng)(zheng)”是指證(zheng)(zheng)明(ming)物(wu)權人(ren)擁有物(wu)權的證(zheng)(zheng)明(ming)、單(dan)(dan)(dan)據(ju)、證(zheng)(zheng)書等書面(mian)形式(shi)的憑(ping)(ping)證(zheng)(zheng)。MBL、HBL等由于其可以(yi)背書轉讓,是一種物(wu)權憑(ping)(ping)證(zheng)(zheng);多式(shi)聯運(yun)提單(dan)(dan)(dan)、鐵路運(yun)單(dan)(dan)(dan)、航空運(yun)單(dan)(dan)(dan)、郵包或(huo)快運(yun)收(shou)據(ju)都不(bu)屬(shu)于物(wu)權憑(ping)(ping)證(zheng)(zheng)。上述幾種單(dan)(dan)(dan)據(ju)也都是承運(yun)人(ren)出具承運(yun)的貨(huo)物(wu)的收(shou)據(ju)。


簡單來(lai)說(shuo),運(yun)單只不過是貨物(wu)收據(ju)而已;而海運(yun)提(ti)單(MBL、HBL等)才具備代表貨物(wu)的所有權的屬性。


二、MBL提單(dan)的(de)特(te)點及其與HBL的(de)區(qu)別


MBL的簽發(fa)主體是船公司(si),船東。而HBL的簽發(fa)主體是貨運代理(貨代)。


MBL在目的(de)港可以直接向船公司、船東(dong)(dong)辦理(li)(li)提貨,而HBL在目的(de)港必須先向代理(li)(li)換取船東(dong)(dong)提單(MBL),然后憑換來的(de)MBL去船公司或其代理(li)(li)處辦理(li)(li)提貨。


集裝(zhuang)箱(xiang)班輪運輸中(zhong),MBL只適用于(yu)FCL整箱(xiang)運輸,船公(gong)司不會簽(qian)發(fa)拼(pin)箱(xiang)提單(dan)(分(fen)單(dan))。而HBL則(ze)既可以用于(yu)整箱(xiang),也可以用于(yu)LCL拼(pin)箱(xiang),而且拼(pin)箱(xiang)運輸必須使用HBL,因為拼(pin)箱(xiang)要出分(fen)單(dan),分(fen)單(dan)由拼(pin)箱(xiang)貨代簽(qian)發(fa)。


看(kan)到這里,你會(hui)不會(hui)有一(yi)個疑問(wen):既然(ran)有了MBL,為什么還要HBL?


從提單的簽發主(zhu)體,一(yi)(yi)個是船公司,一(yi)(yi)個是貨代,你(ni)就可以知道(dao),哪(na)個更(geng)加靈活了。MBL往往比較死板,不(bu)容易(yi)更(geng)改,也不(bu)容易(yi)根據客戶的要求(qiu)(尤其是L/C信用證條款時)簽發提單。


另(ling)外,在不(bu)是(shi)(shi)客戶指定貨(huo)(huo)代(dai)時,簽發貨(huo)(huo)代(dai)提單也更方便控制(zhi)貨(huo)(huo)權。因為畢竟是(shi)(shi)你自己(ji)找(zhao)的(de)貨(huo)(huo)代(dai),你是(shi)(shi)客戶,比(bi)較好溝通。總之,貨(huo)(huo)代(dai)比(bi)較好說(shuo)(shuo)話,尤(you)其是(shi)(shi)自己(ji)找(zhao)的(de)貨(huo)(huo)代(dai)。但是(shi)(shi),船公司就不(bu)是(shi)(shi)那么好說(shuo)(shuo)話的(de)了。


還有一個(ge)可能原(yuan)因(yin),存在中(zhong)間商(shang)時,中(zhong)間商(shang)可能不想讓**終客(ke)戶(hu)知道貨(huo)物的(de)(de)來源等關鍵信息,往往通過(guo)簽(qian)發HBL,并且(qie)只給(gei)**終客(ke)戶(hu)HBL,從而達到(dao)保守商(shang)業秘密的(de)(de)目的(de)(de)。



此文關(guan)鍵詞:區別海運MBL與HBL

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