景德鎮史上**全的進口電商海關通關方式簡析

電(dian)商與國內(nei)電(dian)商**大的(de)區別是商品(pin)來源不(bu)(bu)同(tong)，由于涉及到商品(pin)從境外(wai)到境內(nei)的(de)問題，必(bi)然(ran)涉及到海關(guan)通關(guan)，通關(guan)的(de)方式不(bu)(bu)同(tong)，電(dian)商也呈(cheng)現了不(bu)(bu)同(tong)的(de)經營模式。

電(dian)(dian)(dian)商(shang)(shang)(shang)(shang)，簡單(dan)地說，就是(shi)(shi)向(xiang)**消費者銷售商(shang)(shang)(shang)(shang)品(pin)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)商(shang)(shang)(shang)(shang)，消費者在**境內，商(shang)(shang)(shang)(shang)品(pin)則(ze)來(lai)自(zi)境外(wai)(wai)。因此，電(dian)(dian)(dian)商(shang)(shang)(shang)(shang)相對于國內電(dian)(dian)(dian)商(shang)(shang)(shang)(shang)，**大的(de)(de)區別(bie)是(shi)(shi)商(shang)(shang)(shang)(shang)品(pin)來(lai)源不(bu)同，電(dian)(dian)(dian)商(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)(de)商(shang)(shang)(shang)(shang)品(pin)是(shi)(shi)從境外(wai)(wai)進(jin)入境內的(de)(de)。由于涉及到(dao)(dao)商(shang)(shang)(shang)(shang)品(pin)從境外(wai)(wai)到(dao)(dao)境內的(de)(de)問(wen)題，必然涉及到(dao)(dao)海關通(tong)關，通(tong)關的(de)(de)方式不(bu)同，電(dian)(dian)(dian)商(shang)(shang)(shang)(shang)也呈現了不(bu)同的(de)(de)經營模式。

一般是指**境內(nei)有(you)經(jing)營(ying)權的企業(ye)，按交(jiao)易方式(shi)，從境外供應商(shang)商(shang)品。根據(ju)《海(hai)(hai)(hai)關法》，這種交(jiao)易的方式(shi)是指：貨物進入**境內(nei)時，其收貨人或其代理人必須向(xiang)**海(hai)(hai)(hai)關請(qing)求申報(bao)，交(jiao)驗規定(ding)的證(zheng)件和單據(ju)，接(jie)受海(hai)(hai)(hai)關對所(suo)報(bao)貨物的查驗，依法繳納海(hai)(hai)(hai)關關稅(shui)和其他由海(hai)(hai)(hai)關代征的稅(shui)款，然后才(cai)能由海(hai)(hai)(hai)關批(pi)準貨物和運輸工具的放行。除了享受特定(ding)減(jian)免稅(shui)優惠和保稅(shui)的商(shang)品，方式(shi)進入境內(nei)，需(xu)要繳納稅(shui)和增值稅(shui)。

方式進入境(jing)內的(de)(de)(de)商(shang)品(pin)(pin)，是(shi)(shi)為了(le)向**市(shi)場(chang)銷售。這與國內廠家生產商(shang)品(pin)(pin)向消費者銷售，具有(you)相同的(de)(de)(de)性質，都是(shi)(shi)涉(she)及到**市(shi)場(chang)的(de)(de)(de)經(jing)營(ying)行為。為了(le)保(bao)證經(jing)營(ying)秩序，的(de)(de)(de)商(shang)品(pin)(pin)與**境(jing)內生產的(de)(de)(de)商(shang)品(pin)(pin)一樣，只(zhi)有(you)符合(he)**的(de)(de)(de)市(shi)場(chang)標準才能銷售。所以(yi)，的(de)(de)(de)商(shang)品(pin)(pin)需要(yao)經(jing)過嚴格的(de)(de)(de)商(shang)品(pin)(pin)檢驗，以(yi)確定(ding)是(shi)(shi)否符合(he)**市(shi)場(chang)要(yao)求。

**境內(nei)貿(mao)易(yi)(yi)公(gong)司通過方(fang)式將商(shang)(shang)品到**境內(nei)之后，可以直接通過自己的(de)電商(shang)(shang)平臺(tai)銷售，也可以交(jiao)由其他電商(shang)(shang)平臺(tai)銷售。天貓商(shang)(shang)場上品牌官方(fang)旗艦店銷售的(de)商(shang)(shang)品，京東、聚美優品、1號(hao)店、我(wo)買(mai)網(wang)等B2C網(wang)站上銷售的(de)商(shang)(shang)品，通常都(dou)是(shi)(shi)(shi)(shi)這(zhe)種(zhong)方(fang)式，先按(an)照貿(mao)易(yi)(yi)的(de)方(fang)式批量，再銷售給消費者(zhe)，區別只是(shi)(shi)(shi)(shi)有的(de)網(wang)商(shang)(shang)是(shi)(shi)(shi)(shi)自己在海外直采、辦理通關，有的(de)網(wang)商(shang)(shang)則是(shi)(shi)(shi)(shi)向**境內(nei)的(de)貿(mao)易(yi)(yi)商(shang)(shang)、代理商(shang)(shang)采購已經通關進(jin)入(ru)境內(nei)的(de)商(shang)(shang)品。

灰色通關模式，主要(yao)是指通過個人(ren)郵遞(di)物品、出入境(jing)旅客行(xing)李、進出境(jing)等名義，從(cong)境(jing)外(wai)進入**境(jing)內的商品。

出(chu)入(ru)境(jing)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)行(xing)(xing)李，是指進(jin)(jin)出(chu)境(jing)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)所帶(dai)的(de)全部行(xing)(xing)李物品(pin)。海(hai)(hai)(hai)(hai)關(guan)(guan)要求進(jin)(jin)出(chu)境(jing)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)通過設有(you)(you)海(hai)(hai)(hai)(hai)關(guan)(guan)的(de)地點進(jin)(jin)境(jing)或(huo)出(chu)境(jing)，向海(hai)(hai)(hai)(hai)關(guan)(guan)申報，海(hai)(hai)(hai)(hai)關(guan)(guan)依法查驗行(xing)(xing)李物品(pin)并辦理進(jin)(jin)出(chu)境(jing)物品(pin)征稅(shui)或(huo)免(mian)稅(shui)驗放(fang)(fang)手續(xu)，或(huo)其它有(you)(you)關(guan)(guan)監管手續(xu)之總稱。根據**海(hai)(hai)(hai)(hai)關(guan)(guan)的(de)規(gui)定(ding)，旅(lv)(lv)客(ke)(ke)攜帶(dai)的(de)“自用(yong)、合理數(shu)量(liang)”范(fan)(fan)圍內的(de)進(jin)(jin)出(chu)境(jing)行(xing)(xing)李物品(pin)，沒有(you)(you)超(chao)(chao)出(chu)規(gui)定(ding)免(mian)稅(shui)限量(liang)的(de)，海(hai)(hai)(hai)(hai)關(guan)(guan)免(mian)稅(shui)驗放(fang)(fang)；超(chao)(chao)出(chu)規(gui)定(ding)免(mian)稅(shui)或(huo)規(gui)定(ding)征稅(shui)限量(liang)的(de)，經海(hai)(hai)(hai)(hai)關(guan)(guan)審核準予征稅(shui)放(fang)(fang)行(xing)(xing)。超(chao)(chao)出(chu)“自用(yong)、合理數(shu)量(liang)”范(fan)(fan)圍的(de)進(jin)(jin)出(chu)境(jing)行(xing)(xing)李物品(pin)，一(yi)般不予進(jin)(jin)境(jing)或(huo)比照(zhao)貨物相關(guan)(guan)規(gui)定(ding)辦理手續(xu)。

個人郵(you)(you)(you)遞物(wu)品(pin)(pin)，是指通(tong)過郵(you)(you)(you)運(yun)渠道(dao)進出(chu)境(jing)(jing)(jing)的(de)包裹、小包郵(you)(you)(you)件以(yi)及印刷品(pin)(pin)等物(wu)品(pin)(pin)。進出(chu)境(jing)(jing)(jing)個人郵(you)(you)(you)遞物(wu)品(pin)(pin)，海(hai)(hai)關(guan)要求以(yi)自(zi)用合(he)理數量為限。按照目前的(de)規(gui)定，個人郵(you)(you)(you)寄進境(jing)(jing)(jing)物(wu)品(pin)(pin)，海(hai)(hai)關(guan)依(yi)法(fa)征(zheng)(zheng)收(shou)稅(shui)(shui)，但應征(zheng)(zheng)稅(shui)(shui)稅(shui)(shui)額在人民幣50元（含50元）以(yi)下的(de)，海(hai)(hai)關(guan)予(yu)以(yi)免(mian)征(zheng)(zheng)。通(tong)常(chang)俗稱的(de)行(xing)郵(you)(you)(you)稅(shui)(shui)，是行(xing)李和郵(you)(you)(you)遞物(wu)品(pin)(pin)稅(shui)(shui)的(de)簡(jian)稱，是海(hai)(hai)關(guan)對入(ru)境(jing)(jing)(jing)旅客(ke)行(xing)李物(wu)品(pin)(pin)和個人郵(you)(you)(you)遞物(wu)品(pin)(pin)征(zheng)(zheng)收(shou)的(de)稅(shui)(shui)。

現在大家(jia)海(hai)淘直(zhi)郵回國(guo)，很多代(dai)購買手(shou)往(wang)往(wang)都(dou)會盡可能選擇萬(wan)國(guo)郵政(zheng)(zheng)郵寄回國(guo)，甚至為了降低郵費成本而(er)和海(hai)外郵政(zheng)(zheng)公司簽訂代(dai)理(li)協議，比如大家(jia)常用的比利(li)時(shi)郵政(zheng)(zheng)等。用郵政(zheng)(zheng)的方式通關(guan)，稅較低，且很可能會被免稅。當然，有時(shi)候(hou)海(hai)關(guan)抽查發現超出(chu)了免征稅額，就會征收(shou)所謂的行郵稅。

進(jin)出(chu)境(jing)，俗稱商業，是(shi)指(zhi)(zhi)進(jin)出(chu)境(jing)運營(ying)人以快速(su)商業運作方式承攬、承運的進(jin)出(chu)境(jing)貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)、物(wu)(wu)(wu)(wu)品(pin)(pin)。**海關(guan)(guan)將進(jin)出(chu)境(jing)分(fen)為文件(jian)類(lei)(lei)、個(ge)人物(wu)(wu)(wu)(wu)品(pin)(pin)類(lei)(lei)和(he)貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)類(lei)(lei)三類(lei)(lei)。文件(jian)類(lei)(lei)進(jin)出(chu)境(jing)是(shi)指(zhi)(zhi)法律、法規(gui)(gui)(gui)規(gui)(gui)(gui)定(ding)予以免稅且無商業價值(zhi)的文件(jian)、單(dan)證、票據及資料。個(ge)人物(wu)(wu)(wu)(wu)品(pin)(pin)類(lei)(lei)進(jin)出(chu)境(jing)是(shi)指(zhi)(zhi)海關(guan)(guan)法規(gui)(gui)(gui)規(gui)(gui)(gui)定(ding)自(zi)用、合理數(shu)量范圍內的進(jin)出(chu)境(jing)的旅客分(fen)離運輸行李物(wu)(wu)(wu)(wu)品(pin)(pin)、親友間相(xiang)互饋贈物(wu)(wu)(wu)(wu)品(pin)(pin)和(he)其他(ta)個(ge)人物(wu)(wu)(wu)(wu)品(pin)(pin)。貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)類(lei)(lei)進(jin)出(chu)境(jing)則是(shi)個(ge)人物(wu)(wu)(wu)(wu)品(pin)(pin)和(he)文件(jian)之外的。

個(ge)人物(wu)品(pin)類(lei)和文件類(lei)的通(tong)關，一般(ban)參照郵(you)政通(tong)關的做(zuo)法，而(er)貨(huo)物(wu)類(lei)類(lei)的通(tong)關，除了免征稅的貨(huo)樣、廣告(gao)品(pin)外，其他貨(huo)物(wu)通(tong)常(chang)應該參照的方式通(tong)關和征稅。

目前大家常見到海外電商直郵**，大多用選擇進出境的方式將貨物運入**境內，它們通常采用DHL、UPS、TNT、FedEX等四大國際快遞的服務(wu)，這些公司以(yi)一般是以(yi)個人物品類的方式通(tong)關。

無(wu)論是(shi)出入境旅客行李、個人郵遞物品(pin)(pin)，還是(shi)進(jin)出境分為(wei)文件(jian)類、個人物品(pin)(pin)類，海關都是(shi)以“自用(yong)、合(he)理(li)數(shu)量”作為(wei)判斷(duan)標準。如果這些物品(pin)(pin)從境外(wai)帶(dai)入境內，不是(shi)為(wei)了個人使(shi)用(yong)，而是(shi)用(yong)于轉售(shou)，就(jiu)應(ying)當按(an)照的方式，否則就(jiu)可能會構(gou)成走私。

國(guo)內(nei)許多海(hai)淘(tao)店(dian)，實際(ji)上是(shi)小型(xing)的(de)貿易(yi)商，它們(men)要(yao)么(me)以(yi)(yi)郵政的(de)方(fang)式商品(pin)，要(yao)么(me)在分類上打擦邊(bian)球(qiu)，以(yi)(yi)個人(ren)(ren)物(wu)品(pin)類的(de)方(fang)式商品(pin)。如果嚴格(ge)依照(zhao)海(hai)關(guan)(guan)的(de)要(yao)求，這(zhe)些海(hai)淘(tao)店(dian)實際(ji)上就是(shi)貿易(yi)商，從海(hai)外進(jin)貨、在境(jing)內(nei)轉售。因此，這(zhe)類商品(pin)應當(dang)以(yi)(yi)的(de)方(fang)式通關(guan)(guan)，并交納(na)關(guan)(guan)稅和增值(zhi)稅，按其他名義(yi)通關(guan)(guan)逃避(bi)關(guan)(guan)稅，實際(ji)上就是(shi)在走私。當(dang)然，由于旅客行(xing)李、個人(ren)(ren)郵遞物(wu)品(pin)、進(jin)出境(jing)數(shu)量龐大，海(hai)關(guan)(guan)不可能一一監管，導致了這(zhe)一灰色通道的(de)日(ri)益泛濫，只是(shi)在很(hen)偶爾(er)的(de)情況下會被海(hai)關(guan)(guan)以(yi)(yi)走私為由追究刑事責任，如空姐代購案。

對于做大宗(zong)商(shang)品的(de)商(shang)家來說，和(he)灰色(se)(se)通(tong)道(dao)入(ru)關(guan)(guan)(guan)，都(dou)不是太好的(de)選擇。灰色(se)(se)通(tong)道(dao)進(jin)入(ru)境內，物流(liu)成本較高，清關(guan)(guan)(guan)時(shi)間不可控，而且對于奢侈品和(he)化妝品來說即使是只征收行(xing)郵稅、稅率(lv)也較高。，雖(sui)然(ran)物流(liu)成本可控，但是貨物的(de)關(guan)(guan)(guan)稅和(he)增值稅較高，有時(shi)候需要(yao)完整的(de)品牌商(shang)授權才(cai)能入(ru)關(guan)(guan)(guan)，此外還(huan)需要(yao)接(jie)受出入(ru)境檢驗(yan)檢疫局進(jin)行(xing)商(shang)檢，這些(xie)都(dou)妨礙了商(shang)品的(de)快(kuai)速(su)入(ru)關(guan)(guan)(guan)。所以(yi)，許多大宗(zong)商(shang)品的(de)買家，選擇了走私方式入(ru)關(guan)(guan)(guan)，以(yi)這種方式進(jin)入(ru)**境內的(de)商(shang)品，一般被稱為(wei)水貨。

知乎的網友“飛魚”介紹了(le)一些(xie)走私的通(tong)道，這些(xie)通(tong)道一般是(shi)通(tong)過(guo)香港中(zhong)轉后進(jin)入(ru)**大陸境內(nei)。香港作為(wei)自(zi)由(you)貿易港，對商(shang)品管理不(bu)太嚴格，離(li)**大陸又非常近，于是(shi)許多商(shang)先(xian)通(tong)過(guo)海(hai)運等方(fang)式把貨物批量(liang)運輸到(dao)香港，再通(tong)過(guo)各種途徑運輸到(dao)境內(nei)。這些(xie)途徑包括，通(tong)過(guo)個(ge)人(ren)從香港攜帶進(jin)入(ru)**大陸，也就是(shi)所謂的水(shui)客集團；或者直接(jie)繞過(guo)海(hai)關運輸到(dao)**境內(nei)。

深圳(zhen)、香港(gang)(gang)有(you)許(xu)多水客集(ji)團，小到兩(liang)(liang)三個人(ren)，大(da)到幾十上(shang)百個，有(you)香港(gang)(gang)人(ren)，也(ye)有(you)深圳(zhen)戶籍人(ren)士(shi)。因為只有(you)這兩(liang)(liang)種(zhong)人(ren)，才能無限次(ci)的(de)往來深圳(zhen)和香港(gang)(gang)，同(tong)時可以(yi)辦(ban)理E通(tong)道(dao)，按個指紋就可以(yi)過(guo)關(guan)了。他(ta)們將貨(huo)物化(hua)整為零，通(tong)過(guo)個人(ren)隨身攜帶(dai)的(de)方式(shi)從(cong)香港(gang)(gang)那運輸到大(da)陸(lu)。比如(ru)每次(ci)帶(dai)兩(liang)(liang)桶嬰(ying)兒奶粉，兩(liang)(liang)瓶紅酒，一個包包，一條香煙，若(ruo)干零食等，用大(da)量的(de)人(ren)力來實現貨(huo)物批量進(jin)入大(da)陸(lu)。

這種(zhong)方式的好處是(shi)：速度比較快(kuai)，如果愿意花更多(duo)的錢，當(dang)天(tian)就能(neng)把貨(huo)物(wu)運到大陸。壞處是(shi)：如果**海關(guan)打擊(ji)整頓(dun)，貨(huo)物(wu)進入大陸境(jing)內(nei)的時間會難以控制。

批量運輸(shu)入(ru)境，一般就是(shi)繞靠海(hai)關(guan)的(de)大(da)宗走(zou)私。根據走(zou)私的(de)渠道不(bu)(bu)同，可以分為(wei)中(zhong)港(gang)車(che)(che)、水路(lu)、越(yue)(yue)南(nan)車(che)(che)、小三通。中(zhong)港(gang)車(che)(che)就是(shi)持中(zhong)港(gang)車(che)(che)牌的(de)貨車(che)(che)，在(zai)從香(xiang)港(gang)返回**大(da)陸時攜(xie)帶貨物；越(yue)(yue)南(nan)車(che)(che)跟中(zhong)港(gang)車(che)(che)類似，貨物運到越(yue)(yue)南(nan)峴(xian)港(gang)，貨車(che)(che)在(zai)從越(yue)(yue)南(nan)峴(xian)港(gang)返回廣(guang)西(xi)憑祥時攜(xie)帶貨物；水路(lu)則是(shi)用(yong)船(chuan)從香(xiang)港(gang)運往(wang)大(da)陸的(de)沿海(hai)，比如廣(guang)東汕(shan)頭；另(ling)外就是(shi)利用(yong)臺灣金門與廈門的(de)小三通，將(jiang)貨物從金門運輸(shu)到廈門。無論(lun)采取(qu)那種渠道，都不(bu)(bu)通過**海(hai)關(guan)進(jin)入(ru)**境內，不(bu)(bu)接受商檢(jian)，也不(bu)(bu)繳稅。

這種方式優勢是，運(yun)費價格便宜，無需繳稅(shui)，而(er)且(qie)可(ke)以進行(xing)批量。缺點則是，這種做法明顯非(fei)法，是一種走(zou)私行(xing)為(wei)，個別情況下(xia)被(bei)查(cha)處和查(cha)沒。而(er)且(qie)因為(wei)本來就(jiu)是一種地下(xia)行(xing)為(wei)，不受法律保護(hu)，所(suo)以貨物(wu)的安全也難以保證，比(bi)如，走(zou)私的運(yun)輸方可(ke)能會私吞貨物(wu)。

按照百(bai)度百(bai)科(ke)的(de)(de)解釋，跨(kua)(kua)境(jing)(jing)電子(zi)商務是指分屬不(bu)同關境(jing)(jing)的(de)(de)交(jiao)易(yi)(yi)主體(ti)，通過(guo)電子(zi)商務平(ping)臺達(da)**易(yi)(yi)、進行支付(fu)結算，并通過(guo)跨(kua)(kua)境(jing)(jing)物(wu)流送達(da)商品、完**易(yi)(yi)的(de)(de)一種(zhong)國(guo)際商業活(huo)動。簡單的(de)(de)說，買(mai)家和賣(mai)家在不(bu)同的(de)(de)國(guo)家，買(mai)東西，商品直(zhi)(zhi)接(jie)從境(jing)(jing)外的(de)(de)賣(mai)家交(jiao)給境(jing)(jing)內的(de)(de)買(mai)家，貨款直(zhi)(zhi)接(jie)從境(jing)(jing)內的(de)(de)買(mai)家付(fu)到境(jing)(jing)外的(de)(de)賣(mai)家。賣(mai)家與(yu)**終消(xiao)費者直(zhi)(zhi)接(jie)跨(kua)(kua)境(jing)(jing)達(da)**易(yi)(yi)，中間(jian)不(bu)需(xu)要(yao)中間(jian)商進行貿易(yi)(yi)。

按照這(zhe)一定義，跨境(jing)電商(shang)的商(shang)品(pin)，按照并不合(he)適，還是按行李、郵件、有會與(yu)其中大(da)量實為貿易的商(shang)品(pin)混(hun)同。

（1）跨境電商不是，因為(wei)一方是(shi)消費者(zhe)，消費者(zhe)購(gou)買商(shang)品(pin)不是(shi)為(wei)了貿(mao)易(yi)、不是(shi)為(wei)了轉售，而是(shi)自用。所以向消費者(zhe)征收(shou)與相關(guan)的關(guan)稅和增(zeng)值稅，或(huo)者(zhe)為(wei)保障市場流通安全而對消費者(zhe)自用的商(shang)品(pin)進行檢驗(yan)，都(dou)(dou)不太(tai)(tai)合適，也都(dou)(dou)不太(tai)(tai)適用于跨境電商(shang)。

（2）由于跨境電商的商品屬于自用，本來是可以用行李、郵件、的形式(shi)通關入(ru)境。但是，目前(qian)**的市場情況(kuang)是，行李、郵件、入(ru)境的商品(pin)中有大量海淘商家用于對外銷(xiao)售(shou)的商品(pin)，海關難以區分。

在這種情(qing)況下，在海關總署7月(yue)29日下2014年第56號(hao)《關于跨(kua)境(jing)貿易電子商務進出境(jing)貨(huo)物、物品有關監管(guan)事宜的公告(gao)》，提供了一種較(jiao)為合適的解決方案。

根據海(hai)(hai)(hai)關(guan)(guan)56號(hao)文，電子商(shang)(shang)務企業或(huo)個人通過(guo)經海(hai)(hai)(hai)關(guan)(guan)認可并且與海(hai)(hai)(hai)關(guan)(guan)聯網的(de)(de)電子商(shang)(shang)務交(jiao)易平臺(tai)實現跨境(jing)交(jiao)易進出境(jing)貨物(wu)、物(wu)品(pin)(pin)(pin)，并接受海(hai)(hai)(hai)關(guan)(guan)監(jian)(jian)管，而其他貨物(wu)、物(wu)品(pin)(pin)(pin)，海(hai)(hai)(hai)關(guan)(guan)仍按(an)照原(yuan)有方(fang)式（比如、郵(you)件、等(deng)）辦理通關(guan)(guan)手續。也就是(shi)(shi)說(shuo)，海(hai)(hai)(hai)關(guan)(guan)專門(men)為(wei)跨境(jing)電商(shang)(shang)開辟了新(xin)的(de)(de)通關(guan)(guan)方(fang)式。跨境(jing)電商(shang)(shang)商(shang)(shang)品(pin)(pin)(pin)都通過(guo)海(hai)(hai)(hai)關(guan)(guan)監(jian)(jian)管系(xi)統(tong)備(bei)案。這(zhe)(zhe)些商(shang)(shang)品(pin)(pin)(pin)應(ying)當由買(mai)方(fang)自(zi)用，而不是(shi)(shi)轉(zhuan)售。如果買(mai)方(fang)轉(zhuan)售這(zhe)(zhe)些商(shang)(shang)品(pin)(pin)(pin)，通過(guo)與海(hai)(hai)(hai)關(guan)(guan)監(jian)(jian)管系(xi)統(tong)備(bei)案過(guo)的(de)(de)商(shang)(shang)品(pin)(pin)(pin)核(he)對，市場(chang)監(jian)(jian)管機關(guan)(guan)很(hen)容(rong)易發現買(mai)方(fang)的(de)(de)轉(zhuan)售行為(wei)，從而進行做出處罰(fa)。

海關56號(hao)文(wen)與自貿(mao)區、保(bao)稅(shui)(shui)區結(jie)合起來，還可以(yi)形成新(xin)的物(wu)(wu)流(liu)倉儲模式。自貿(mao)區、保(bao)稅(shui)(shui)區的商(shang)品(pin)，在法(fa)律上(shang)可以(yi)視為還未通(tong)關入境(jing)，無需交稅(shui)(shui)。因此(ci)，跨境(jing)電商(shang)企(qi)業可以(yi)在自貿(mao)區、保(bao)稅(shui)(shui)區備貨，根據(ju)消費者(zhe)的訂(ding)單(dan)要求，再通(tong)過海關跨境(jing)貿(mao)易(yi)電商(shang)系(xi)統快速通(tong)關。這(zhe)比從海外集(ji)貨后發往國內，通(tong)過緩慢的行郵通(tong)道入關，消費者(zhe)等待(dai)的收(shou)貨時間要短的多。甚至(zhi)跨境(jing)電商(shang)企(qi)業還可以(yi)選擇海運這(zhe)一更低廉的方式將貨物(wu)(wu)從海外運輸到境(jing)內存儲待(dai)售。

但是(shi)(shi)，根據(ju)海(hai)(hai)關56號文通過(guo)海(hai)(hai)關監管系統備案的(de)(de)商品，是(shi)(shi)按征(zheng)稅(shui)，還是(shi)(shi)按行郵(you)征(zheng)稅(shui)，現(xian)在還沒(mei)有海(hai)(hai)關確切(qie)的(de)(de)意見。一旦確定了(le)海(hai)(hai)關56號對跨境(jing)(jing)電(dian)商關稅(shui)成本(ben)的(de)(de)影響，跨境(jing)(jing)電(dian)商經營模式(shi)的(de)(de)新(xin)變革(ge)，將會更(geng)加明朗化(hua)。