日喀則加拿大海運新規

加(jia)拿(na)大港口(kou)近期出臺新規(gui)定：如果海運出口(kou)整箱(xiang)的提(ti)單是出EBL（Express Bill of Lading）或者(zhe)SWB （Sea Waybill）， 那么一旦集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)被海關和船公司放行后，即使在沒有貨(huo)主(zhu)或者(zhe)加(jia)拿(na)大代(dai)理(li)的授(shou)權下，加(jia)拿(na)大碼頭也將有權將集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)交給提(ti)單上任——貨(huo)權方。

根(gen)據(ju)**新規定，任何海運整柜的(de)集裝箱貨物（FCL），如果申報時有資料顯示(shi)是做EBL或者SWB的(de)，船公司(si)將(jiang)自動(dong)將(jiang)貨柜放給目的(de)港(gang)的(de)碼頭。

據(ju)悉(xi)，目(mu)前(qian)已(yi)有(you)一些(xie)加拿(na)大(da)(da)代理(li)商被告知，托運給(gei)他們的整(zheng)箱(xiang)貨(huo)(huo)物現在(zai)應該盡量出(chu)船(chuan)公(gong)司正本提單，并(bing)將(jiang)提單原(yuan)件發送(song)給(gei)目(mu)的港代理(li)，以(yi)便(bian)代理(li)在(zai)加拿(na)大(da)(da)提交(jiao)給(gei)船(chuan)公(gong)司，以(yi)獲得集裝箱(xiang)在(zai)目(mu)的港控貨(huo)(huo)和放行權。