日喀則史上**全的進口電商海關通關方式簡析

電商與國(guo)內(nei)電商**大的(de)(de)區別是(shi)商品來源(yuan)不同，由于涉及(ji)(ji)到商品從境外(wai)到境內(nei)的(de)(de)問(wen)題，必然(ran)涉及(ji)(ji)到海關通關，通關的(de)(de)方式(shi)不同，電商也呈現了不同的(de)(de)經營(ying)模式(shi)。

電(dian)商(shang)(shang)(shang)，簡單地說，就是向**消(xiao)費者銷售(shou)商(shang)(shang)(shang)品(pin)(pin)(pin)的(de)(de)電(dian)商(shang)(shang)(shang)，消(xiao)費者在**境內，商(shang)(shang)(shang)品(pin)(pin)(pin)則來自境外。因此，電(dian)商(shang)(shang)(shang)相對(dui)于國內電(dian)商(shang)(shang)(shang)，**大的(de)(de)區別是商(shang)(shang)(shang)品(pin)(pin)(pin)來源不同(tong)，電(dian)商(shang)(shang)(shang)的(de)(de)商(shang)(shang)(shang)品(pin)(pin)(pin)是從(cong)境外進入境內的(de)(de)。由于涉及到(dao)商(shang)(shang)(shang)品(pin)(pin)(pin)從(cong)境外到(dao)境內的(de)(de)問題，必然涉及到(dao)海關通關，通關的(de)(de)方式(shi)不同(tong)，電(dian)商(shang)(shang)(shang)也呈現了不同(tong)的(de)(de)經營模式(shi)。

一般(ban)是指**境(jing)內(nei)有經營權的(de)(de)企業，按交(jiao)(jiao)易方式，從(cong)境(jing)外供應商(shang)商(shang)品(pin)。根(gen)據《海關法》，這種交(jiao)(jiao)易的(de)(de)方式是指：貨物進(jin)入(ru)**境(jing)內(nei)時，其(qi)收(shou)貨人(ren)或其(qi)代理(li)人(ren)必(bi)須(xu)向**海關請求申(shen)報，交(jiao)(jiao)驗規(gui)定(ding)的(de)(de)證件(jian)和(he)單據，接受(shou)海關對(dui)所報貨物的(de)(de)查驗，依法繳納(na)海關關稅(shui)和(he)其(qi)他由(you)海關代征的(de)(de)稅(shui)款，然后才能由(you)海關批準貨物和(he)運輸工具的(de)(de)放行。除(chu)了享受(shou)特定(ding)減免稅(shui)優惠和(he)保稅(shui)的(de)(de)商(shang)品(pin)，方式進(jin)入(ru)境(jing)內(nei)，需要繳納(na)稅(shui)和(he)增(zeng)值稅(shui)。

方式進入(ru)境內的(de)商(shang)品(pin)，是為(wei)了(le)向(xiang)**市(shi)場(chang)(chang)銷(xiao)售(shou)。這與(yu)國內廠家(jia)生產(chan)商(shang)品(pin)向(xiang)消費者銷(xiao)售(shou)，具(ju)有(you)(you)相同的(de)性(xing)質，都是涉及(ji)到**市(shi)場(chang)(chang)的(de)經營行為(wei)。為(wei)了(le)保證經營秩序，的(de)商(shang)品(pin)與(yu)**境內生產(chan)的(de)商(shang)品(pin)一(yi)樣，只有(you)(you)符(fu)合(he)**的(de)市(shi)場(chang)(chang)標準才能銷(xiao)售(shou)。所以，的(de)商(shang)品(pin)需要(yao)經過嚴格的(de)商(shang)品(pin)檢驗，以確定是否符(fu)合(he)**市(shi)場(chang)(chang)要(yao)求。

**境(jing)內(nei)貿易公司通(tong)過方(fang)(fang)式(shi)將商(shang)(shang)(shang)品(pin)(pin)到(dao)**境(jing)內(nei)之(zhi)后，可以直(zhi)接通(tong)過自己(ji)的(de)電商(shang)(shang)(shang)平臺(tai)銷(xiao)(xiao)售(shou)，也可以交(jiao)由其他電商(shang)(shang)(shang)平臺(tai)銷(xiao)(xiao)售(shou)。天貓(mao)商(shang)(shang)(shang)場上品(pin)(pin)牌官方(fang)(fang)旗艦店銷(xiao)(xiao)售(shou)的(de)商(shang)(shang)(shang)品(pin)(pin)，京東(dong)、聚美優品(pin)(pin)、1號店、我買網(wang)(wang)等B2C網(wang)(wang)站上銷(xiao)(xiao)售(shou)的(de)商(shang)(shang)(shang)品(pin)(pin)，通(tong)常都(dou)是這(zhe)種方(fang)(fang)式(shi)，先按照貿易的(de)方(fang)(fang)式(shi)批量(liang)，再銷(xiao)(xiao)售(shou)給(gei)消(xiao)費者，區別只是有(you)的(de)網(wang)(wang)商(shang)(shang)(shang)是自己(ji)在海(hai)外直(zhi)采、辦理通(tong)關，有(you)的(de)網(wang)(wang)商(shang)(shang)(shang)則是向**境(jing)內(nei)的(de)貿易商(shang)(shang)(shang)、代理商(shang)(shang)(shang)采購已經通(tong)關進入境(jing)內(nei)的(de)商(shang)(shang)(shang)品(pin)(pin)。

灰色通關模式，主要是指通過個人郵遞物品(pin)(pin)、出入(ru)境旅客行李、進出境等名義(yi)，從境外進入(ru)**境內(nei)的商品(pin)(pin)。

出(chu)(chu)(chu)(chu)入境(jing)旅客行李(li)(li)，是指進(jin)(jin)(jin)(jin)出(chu)(chu)(chu)(chu)境(jing)旅客所帶的(de)全部行李(li)(li)物(wu)品(pin)(pin)。海(hai)關(guan)(guan)要求進(jin)(jin)(jin)(jin)出(chu)(chu)(chu)(chu)境(jing)旅客通過(guo)設(she)有海(hai)關(guan)(guan)的(de)地點進(jin)(jin)(jin)(jin)境(jing)或(huo)出(chu)(chu)(chu)(chu)境(jing)，向海(hai)關(guan)(guan)申報(bao)，海(hai)關(guan)(guan)依法查(cha)驗(yan)行李(li)(li)物(wu)品(pin)(pin)并辦理進(jin)(jin)(jin)(jin)出(chu)(chu)(chu)(chu)境(jing)物(wu)品(pin)(pin)征(zheng)稅或(huo)免稅驗(yan)放(fang)手續(xu)，或(huo)其它有關(guan)(guan)監管手續(xu)之總稱。根據**海(hai)關(guan)(guan)的(de)規(gui)定(ding)，旅客攜帶的(de)“自用、合(he)理數(shu)量(liang)”范圍內(nei)的(de)進(jin)(jin)(jin)(jin)出(chu)(chu)(chu)(chu)境(jing)行李(li)(li)物(wu)品(pin)(pin)，沒(mei)有超(chao)(chao)出(chu)(chu)(chu)(chu)規(gui)定(ding)免稅限量(liang)的(de)，海(hai)關(guan)(guan)免稅驗(yan)放(fang)；超(chao)(chao)出(chu)(chu)(chu)(chu)規(gui)定(ding)免稅或(huo)規(gui)定(ding)征(zheng)稅限量(liang)的(de)，經海(hai)關(guan)(guan)審核準予征(zheng)稅放(fang)行。超(chao)(chao)出(chu)(chu)(chu)(chu)“自用、合(he)理數(shu)量(liang)”范圍的(de)進(jin)(jin)(jin)(jin)出(chu)(chu)(chu)(chu)境(jing)行李(li)(li)物(wu)品(pin)(pin)，一般不予進(jin)(jin)(jin)(jin)境(jing)或(huo)比照貨物(wu)相(xiang)關(guan)(guan)規(gui)定(ding)辦理手續(xu)。

個人郵(you)遞(di)物(wu)品(pin)，是(shi)指通(tong)過(guo)郵(you)運渠道(dao)進出境的(de)(de)(de)(de)包裹、小(xiao)包郵(you)件以及(ji)印刷品(pin)等(deng)物(wu)品(pin)。進出境個人郵(you)遞(di)物(wu)品(pin)，海(hai)關要求以自用合理(li)數量為限(xian)。按照目(mu)前的(de)(de)(de)(de)規定，個人郵(you)寄(ji)進境物(wu)品(pin)，海(hai)關依法(fa)征收(shou)稅(shui)，但應征稅(shui)稅(shui)額在人民幣(bi)50元(yuan)（含(han)50元(yuan)）以下的(de)(de)(de)(de)，海(hai)關予以免征。通(tong)常俗(su)稱(cheng)的(de)(de)(de)(de)行(xing)郵(you)稅(shui)，是(shi)行(xing)李和(he)郵(you)遞(di)物(wu)品(pin)稅(shui)的(de)(de)(de)(de)簡稱(cheng)，是(shi)海(hai)關對入境旅客行(xing)李物(wu)品(pin)和(he)個人郵(you)遞(di)物(wu)品(pin)征收(shou)的(de)(de)(de)(de)稅(shui)。

現(xian)在大(da)家(jia)海(hai)淘(tao)直郵(you)(you)回國(guo)(guo)，很多代購(gou)買(mai)手往往都會(hui)盡可能選擇萬國(guo)(guo)郵(you)(you)政(zheng)郵(you)(you)寄回國(guo)(guo)，甚至為了降低(di)郵(you)(you)費成本而和海(hai)外郵(you)(you)政(zheng)公司簽訂代理協議，比如大(da)家(jia)常用的(de)比利時郵(you)(you)政(zheng)等。用郵(you)(you)政(zheng)的(de)方式(shi)通關，稅(shui)較低(di)，且很可能會(hui)被免稅(shui)。當(dang)然(ran)，有時候海(hai)關抽查(cha)發現(xian)超出了免征(zheng)稅(shui)額，就會(hui)征(zheng)收所謂的(de)行郵(you)(you)稅(shui)。

進(jin)(jin)(jin)出(chu)(chu)境(jing)，俗(su)稱商業，是指(zhi)進(jin)(jin)(jin)出(chu)(chu)境(jing)運(yun)營人(ren)以快速商業運(yun)作方(fang)式承(cheng)攬、承(cheng)運(yun)的(de)進(jin)(jin)(jin)出(chu)(chu)境(jing)貨物(wu)(wu)、物(wu)(wu)品(pin)(pin)。**海關將進(jin)(jin)(jin)出(chu)(chu)境(jing)分(fen)為文件類(lei)、個(ge)人(ren)物(wu)(wu)品(pin)(pin)類(lei)和(he)(he)貨物(wu)(wu)類(lei)三(san)類(lei)。文件類(lei)進(jin)(jin)(jin)出(chu)(chu)境(jing)是指(zhi)法律、法規規定予以免稅且無商業價值(zhi)的(de)文件、單證、票據及資料。個(ge)人(ren)物(wu)(wu)品(pin)(pin)類(lei)進(jin)(jin)(jin)出(chu)(chu)境(jing)是指(zhi)海關法規規定自用、合理數量(liang)范圍內(nei)的(de)進(jin)(jin)(jin)出(chu)(chu)境(jing)的(de)旅客分(fen)離運(yun)輸行李物(wu)(wu)品(pin)(pin)、親友(you)間相互(hu)饋贈物(wu)(wu)品(pin)(pin)和(he)(he)其他個(ge)人(ren)物(wu)(wu)品(pin)(pin)。貨物(wu)(wu)類(lei)進(jin)(jin)(jin)出(chu)(chu)境(jing)則是個(ge)人(ren)物(wu)(wu)品(pin)(pin)和(he)(he)文件之外的(de)。

個(ge)人物品類和文件(jian)類的(de)通(tong)(tong)關(guan)(guan)(guan)，一般參(can)照(zhao)郵政通(tong)(tong)關(guan)(guan)(guan)的(de)做(zuo)法(fa)，而貨物類類的(de)通(tong)(tong)關(guan)(guan)(guan)，除了免征稅(shui)(shui)的(de)貨樣、廣告品外，其他貨物通(tong)(tong)常應該(gai)參(can)照(zhao)的(de)方式通(tong)(tong)關(guan)(guan)(guan)和征稅(shui)(shui)。

目前大家常見到海外電商直郵**，大多用選擇進出境的方式將貨物運入**境內，它們通常采用DHL、UPS、TNT、FedEX等四大國際快遞的(de)服務，這(zhe)些(xie)公司以一般是以個人物(wu)品類的(de)方式通(tong)關。

無論是(shi)出入境(jing)旅客行李、個人(ren)(ren)郵遞物品(pin)，還(huan)是(shi)進出境(jing)分為(wei)文(wen)件類、個人(ren)(ren)物品(pin)類，海(hai)關(guan)都是(shi)以“自用、合(he)理(li)數(shu)量(liang)”作為(wei)判斷標準。如果這些物品(pin)從境(jing)外帶入境(jing)內(nei)，不是(shi)為(wei)了個人(ren)(ren)使(shi)用，而(er)是(shi)用于(yu)轉售，就應當按(an)照的方式，否則就可能會(hui)構(gou)成(cheng)走私。

國內許(xu)多海(hai)淘(tao)店，實(shi)(shi)際(ji)上是小型的(de)(de)貿(mao)易(yi)商，它們要么以郵政的(de)(de)方式(shi)(shi)商品，要么在(zai)分(fen)類(lei)上打擦邊(bian)球，以個(ge)人(ren)物品類(lei)的(de)(de)方式(shi)(shi)商品。如(ru)果(guo)嚴(yan)格(ge)依照海(hai)關(guan)的(de)(de)要求，這(zhe)些海(hai)淘(tao)店實(shi)(shi)際(ji)上就是貿(mao)易(yi)商，從海(hai)外進貨、在(zai)境內轉售(shou)。因此，這(zhe)類(lei)商品應當(dang)以的(de)(de)方式(shi)(shi)通(tong)關(guan)，并交(jiao)納關(guan)稅(shui)(shui)和增(zeng)值稅(shui)(shui)，按其他(ta)名義通(tong)關(guan)逃避關(guan)稅(shui)(shui)，實(shi)(shi)際(ji)上就是在(zai)走私。當(dang)然，由(you)于(yu)旅客行李、個(ge)人(ren)郵遞物品、進出(chu)境數量龐(pang)大(da)，海(hai)關(guan)不可能(neng)一(yi)(yi)一(yi)(yi)監(jian)管，導致了(le)這(zhe)一(yi)(yi)灰色通(tong)道的(de)(de)日益(yi)泛濫，只是在(zai)很偶(ou)爾(er)的(de)(de)情況下會被(bei)海(hai)關(guan)以走私為(wei)由(you)追究(jiu)刑事(shi)責任，如(ru)空姐代(dai)購案。

對于做大宗商(shang)(shang)(shang)(shang)品(pin)(pin)(pin)的(de)(de)(de)商(shang)(shang)(shang)(shang)家來(lai)說，和灰色(se)(se)通(tong)道(dao)入關(guan)(guan)(guan)，都不(bu)是太好的(de)(de)(de)選擇。灰色(se)(se)通(tong)道(dao)進(jin)(jin)入境(jing)內(nei)(nei)，物(wu)流成(cheng)本(ben)較高(gao)，清關(guan)(guan)(guan)時間不(bu)可(ke)控，而(er)且(qie)對于奢侈品(pin)(pin)(pin)和化(hua)妝品(pin)(pin)(pin)來(lai)說即使是只(zhi)征(zheng)收行(xing)郵稅(shui)、稅(shui)率也較高(gao)。，雖然物(wu)流成(cheng)本(ben)可(ke)控，但(dan)是貨(huo)物(wu)的(de)(de)(de)關(guan)(guan)(guan)稅(shui)和增值稅(shui)較高(gao)，有時候需要(yao)完整的(de)(de)(de)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)商(shang)(shang)(shang)(shang)授權才能(neng)入關(guan)(guan)(guan)，此外還需要(yao)接受出入境(jing)檢驗(yan)檢疫(yi)局進(jin)(jin)行(xing)商(shang)(shang)(shang)(shang)檢，這些都妨礙了商(shang)(shang)(shang)(shang)品(pin)(pin)(pin)的(de)(de)(de)快速入關(guan)(guan)(guan)。所(suo)以(yi)，許多大宗商(shang)(shang)(shang)(shang)品(pin)(pin)(pin)的(de)(de)(de)買家，選擇了走私(si)方式入關(guan)(guan)(guan)，以(yi)這種方式進(jin)(jin)入**境(jing)內(nei)(nei)的(de)(de)(de)商(shang)(shang)(shang)(shang)品(pin)(pin)(pin)，一般被稱為水貨(huo)。

知(zhi)乎的網(wang)友“飛(fei)魚”介(jie)紹了一些走(zou)私的通(tong)道，這(zhe)些通(tong)道一般是(shi)(shi)通(tong)過(guo)香(xiang)(xiang)(xiang)港(gang)(gang)中(zhong)轉后進(jin)入**大陸境(jing)(jing)內。香(xiang)(xiang)(xiang)港(gang)(gang)作(zuo)為自由貿易港(gang)(gang)，對商(shang)(shang)品管(guan)理不(bu)太嚴格，離**大陸又非常(chang)近，于是(shi)(shi)許多商(shang)(shang)先通(tong)過(guo)海運等方式把貨物批量運輸(shu)到(dao)香(xiang)(xiang)(xiang)港(gang)(gang)，再通(tong)過(guo)各種途(tu)徑運輸(shu)到(dao)境(jing)(jing)內。這(zhe)些途(tu)徑包(bao)括，通(tong)過(guo)個人從香(xiang)(xiang)(xiang)港(gang)(gang)攜帶(dai)進(jin)入**大陸，也就是(shi)(shi)所謂的水(shui)客集(ji)團(tuan)；或者直接繞過(guo)海關(guan)運輸(shu)到(dao)**境(jing)(jing)內。

深(shen)圳、香港(gang)(gang)有(you)許多水客集團，小(xiao)到兩(liang)三個人，大(da)到幾十(shi)上百個，有(you)香港(gang)(gang)人，也有(you)深(shen)圳戶籍人士。因為只有(you)這(zhe)兩(liang)種人，才能無(wu)限次(ci)的(de)往來深(shen)圳和(he)香港(gang)(gang)，同(tong)時可(ke)以辦理E通道，按個指紋(wen)就可(ke)以過(guo)關了。他們將貨物(wu)化整為零，通過(guo)個人隨身攜(xie)帶的(de)方式從香港(gang)(gang)那運輸(shu)到大(da)陸。比(bi)如(ru)每(mei)次(ci)帶兩(liang)桶(tong)嬰兒奶粉，兩(liang)瓶紅酒(jiu)，一個包(bao)包(bao)，一條香煙，若干零食等，用大(da)量的(de)人力來實現(xian)貨物(wu)批量進入(ru)大(da)陸。

這種方式的好處(chu)是：速度比(bi)較快(kuai)，如果(guo)愿意(yi)花更多的錢，當(dang)天就能把貨物(wu)運到大陸(lu)。壞處(chu)是：如果(guo)**海關打擊(ji)整(zheng)頓，貨物(wu)進入大陸(lu)境內的時間會難以(yi)控(kong)制。

批量運(yun)輸入境(jing)，一般(ban)就(jiu)是(shi)繞靠海關的(de)(de)(de)大宗走(zou)(zou)私。根據走(zou)(zou)私的(de)(de)(de)渠道不(bu)同，可以分為中(zhong)港(gang)(gang)(gang)車(che)、水路、越(yue)(yue)南(nan)(nan)車(che)、小三(san)通(tong)。中(zhong)港(gang)(gang)(gang)車(che)就(jiu)是(shi)持中(zhong)港(gang)(gang)(gang)車(che)牌(pai)的(de)(de)(de)貨(huo)車(che)，在從香港(gang)(gang)(gang)返(fan)(fan)回**大陸時攜(xie)帶(dai)貨(huo)物(wu)；越(yue)(yue)南(nan)(nan)車(che)跟中(zhong)港(gang)(gang)(gang)車(che)類似，貨(huo)物(wu)運(yun)到越(yue)(yue)南(nan)(nan)峴港(gang)(gang)(gang)，貨(huo)車(che)在從越(yue)(yue)南(nan)(nan)峴港(gang)(gang)(gang)返(fan)(fan)回廣(guang)西(xi)憑祥時攜(xie)帶(dai)貨(huo)物(wu)；水路則(ze)是(shi)用船從香港(gang)(gang)(gang)運(yun)往大陸的(de)(de)(de)沿海，比如(ru)廣(guang)東汕頭(tou)；另外(wai)就(jiu)是(shi)利用臺灣金門與(yu)廈(sha)門的(de)(de)(de)小三(san)通(tong)，將貨(huo)物(wu)從金門運(yun)輸到廈(sha)門。無論采取那種渠道，都不(bu)通(tong)過(guo)**海關進入**境(jing)內(nei)，不(bu)接受商檢(jian)，也(ye)不(bu)繳(jiao)稅。

這種(zhong)方式優勢是(shi)(shi)，運費價格便(bian)宜，無需繳稅，而且(qie)可以進行批量。缺(que)點則是(shi)(shi)，這種(zhong)做法明顯非法，是(shi)(shi)一種(zhong)走私(si)行為(wei)，個別情況下(xia)被查(cha)處和查(cha)沒。而且(qie)因為(wei)本來就是(shi)(shi)一種(zhong)地下(xia)行為(wei)，不受(shou)法律保(bao)(bao)護(hu)，所以貨物的(de)安全(quan)也(ye)難(nan)以保(bao)(bao)證，比如，走私(si)的(de)運輸方可能會私(si)吞貨物。

按照百(bai)度百(bai)科的(de)(de)(de)解釋，跨(kua)境(jing)(jing)電子商務(wu)是指分屬不(bu)(bu)同關境(jing)(jing)的(de)(de)(de)交(jiao)(jiao)易主(zhu)體，通過電子商務(wu)平臺(tai)達**易、進(jin)行(xing)支付結(jie)算，并通過跨(kua)境(jing)(jing)物(wu)流送達商品、完**易的(de)(de)(de)一種國(guo)際商業活(huo)動。簡單(dan)的(de)(de)(de)說，買(mai)(mai)家(jia)(jia)(jia)和賣(mai)家(jia)(jia)(jia)在不(bu)(bu)同的(de)(de)(de)國(guo)家(jia)(jia)(jia)，買(mai)(mai)東西，商品直接(jie)(jie)從境(jing)(jing)外的(de)(de)(de)賣(mai)家(jia)(jia)(jia)交(jiao)(jiao)給境(jing)(jing)內(nei)的(de)(de)(de)買(mai)(mai)家(jia)(jia)(jia)，貨款直接(jie)(jie)從境(jing)(jing)內(nei)的(de)(de)(de)買(mai)(mai)家(jia)(jia)(jia)付到境(jing)(jing)外的(de)(de)(de)賣(mai)家(jia)(jia)(jia)。賣(mai)家(jia)(jia)(jia)與**終(zhong)消(xiao)費者直接(jie)(jie)跨(kua)境(jing)(jing)達**易，中間(jian)不(bu)(bu)需要中間(jian)商進(jin)行(xing)貿易。

按照這一(yi)定(ding)義(yi)，跨境電(dian)商(shang)(shang)的商(shang)(shang)品(pin)(pin)，按照并不(bu)合(he)適，還是按行李、郵件、有(you)會與其中(zhong)大量(liang)實(shi)為貿易的商(shang)(shang)品(pin)(pin)混同。

（1）跨境電商不是，因(yin)為一(yi)方(fang)是消(xiao)(xiao)費(fei)者(zhe)(zhe)，消(xiao)(xiao)費(fei)者(zhe)(zhe)購買商(shang)(shang)(shang)品(pin)(pin)不(bu)(bu)是為了貿易(yi)、不(bu)(bu)是為了轉(zhuan)售，而是自(zi)用。所以向消(xiao)(xiao)費(fei)者(zhe)(zhe)征收與(yu)相關的(de)關稅和增值稅，或者(zhe)(zhe)為保(bao)障市場流通安(an)全而對消(xiao)(xiao)費(fei)者(zhe)(zhe)自(zi)用的(de)商(shang)(shang)(shang)品(pin)(pin)進行檢驗(yan)，都(dou)不(bu)(bu)太合適(shi)，也都(dou)不(bu)(bu)太適(shi)用于跨境電商(shang)(shang)(shang)。

（2）由于跨境電商的商品屬于自用，本來是可以用行李、郵件、的(de)形式通關(guan)入境。但(dan)是，目前**的(de)市場(chang)情況(kuang)是，行李(li)、郵件、入境的(de)商(shang)(shang)品中有大(da)量海淘商(shang)(shang)家用于對外銷售(shou)的(de)商(shang)(shang)品，海關(guan)難(nan)以區分。

在這種情況下(xia)，在海關總(zong)署7月29日下(xia)2014年第(di)56號《關于跨境貿易電子商務(wu)進(jin)出境貨物、物品有關監管事宜的(de)公告》，提供了一種較為合適的(de)解(jie)決方案(an)。

根據海(hai)關(guan)56號文，電(dian)子商(shang)務企業(ye)或個人通過(guo)經海(hai)關(guan)認(ren)可并(bing)(bing)且與海(hai)關(guan)聯網(wang)的電(dian)子商(shang)務交(jiao)易平臺實現跨(kua)境(jing)交(jiao)易進(jin)出境(jing)貨物(wu)、物(wu)品(pin)，并(bing)(bing)接受海(hai)關(guan)監(jian)管(guan)，而其他貨物(wu)、物(wu)品(pin)，海(hai)關(guan)仍按照原(yuan)有方式（比如(ru)、郵件、等）辦理通關(guan)手(shou)續。也(ye)就是說(shuo)，海(hai)關(guan)專(zhuan)門為跨(kua)境(jing)電(dian)商(shang)開辟了(le)新的通關(guan)方式。跨(kua)境(jing)電(dian)商(shang)商(shang)品(pin)都通過(guo)海(hai)關(guan)監(jian)管(guan)系統(tong)備(bei)案(an)。這(zhe)些商(shang)品(pin)應當由買方自用，而不是轉售(shou)。如(ru)果買方轉售(shou)這(zhe)些商(shang)品(pin)，通過(guo)與海(hai)關(guan)監(jian)管(guan)系統(tong)備(bei)案(an)過(guo)的商(shang)品(pin)核對(dui)，市場監(jian)管(guan)機關(guan)很容易發現買方的轉售(shou)行(xing)為，從而進(jin)行(xing)做出處罰。

海(hai)關56號文與(yu)自(zi)貿區、保(bao)稅(shui)(shui)區結合起來，還可以(yi)形成新(xin)的(de)物(wu)流倉儲(chu)模式(shi)(shi)。自(zi)貿區、保(bao)稅(shui)(shui)區的(de)商(shang)品，在(zai)法(fa)律(lv)上可以(yi)視為還未(wei)通(tong)關入境(jing)，無(wu)需交稅(shui)(shui)。因此，跨(kua)境(jing)電(dian)(dian)商(shang)企(qi)業可以(yi)在(zai)自(zi)貿區、保(bao)稅(shui)(shui)區備(bei)貨(huo)，根(gen)據消費者的(de)訂單要求，再(zai)通(tong)過海(hai)關跨(kua)境(jing)貿易(yi)電(dian)(dian)商(shang)系統快速通(tong)關。這比從(cong)海(hai)外集貨(huo)后發(fa)往國內(nei)，通(tong)過緩(huan)慢的(de)行郵(you)通(tong)道入關，消費者等待的(de)收貨(huo)時(shi)間要短的(de)多。甚至跨(kua)境(jing)電(dian)(dian)商(shang)企(qi)業還可以(yi)選擇(ze)海(hai)運這一更低廉的(de)方式(shi)(shi)將貨(huo)物(wu)從(cong)海(hai)外運輸到境(jing)內(nei)存(cun)儲(chu)待售。

但是(shi)，根據海關(guan)(guan)56號文通過(guo)海關(guan)(guan)監管系統備案的(de)(de)(de)商品，是(shi)按征稅，還是(shi)按行郵征稅，現在還沒有海關(guan)(guan)確切(qie)的(de)(de)(de)意見(jian)。一旦確定(ding)了海關(guan)(guan)56號對跨境電商關(guan)(guan)稅成本的(de)(de)(de)影響，跨境電商經營模式的(de)(de)(de)新變革，將會更(geng)加(jia)明朗化(hua)。