四川中轉港

中轉港 Port of Loading：**上海 Shanghai China“中轉港”有(you)時也稱為“中轉地”，是(shi)指貨(huo)物從啟航港(gang)(gang)(gang)前往目的港(gang)(gang)(gang)，途經行程(cheng)中(zhong)的第三港(gang)(gang)(gang)口，運(yun)輸工(gong)(gong)具進行停靠、裝卸(xie)貨(huo)物、補給等操(cao)作，貨(huo)物進行換裝運(yun)輸工(gong)(gong)具繼續運(yun)往目的地的港(gang)(gang)(gang)口，即為(wei)中(zhong)轉(zhuan)港(gang)(gang)(gang)。這里既有船公司一次性中(zhong)轉(zhuan)也有發貨(huo)人因(yin)為(wei)免稅原因(yin)換單轉(zhuan)船的。

中轉港的地位

中轉港一般為基本港，所以，掛靠中轉港的船舶一般是來自國際海運主干航線的大型船舶和往返于區域內各港口的支線船舶。

卸貨港/交貨地=中轉(zhuan)港/目的港(gang)?

如果僅(jin)僅(jin)是(shi)指海運，卸(xie)貨港(gang)確(que)實是(shi)指中(zhong)(zhong)轉港(gang)，交(jiao)(jiao)貨地就是(shi)指目的港(gang)。在訂(ding)艙時，一般只需(xu)要注(zhu)明交(jiao)(jiao)貨地就行，要不要中(zhong)(zhong)轉、或是(shi)到哪個中(zhong)(zhong)轉港(gang)都是(shi)由船公司來決(jue)定的。

如果是(shi)(shi)多式聯運(yun)，卸貨港是(shi)(shi)指目的港，交貨地是(shi)(shi)指目的地。由于不同(tong)的卸貨港會產生不同(tong)的轉(zhuan)運(yun)費，所以在訂艙時(shi)必須注明卸貨港。

中轉港的妙用

免稅

這里要說的是(shi)分段中(zhong)轉。中(zhong)轉港的設(she)定為自由貿易港就能達到減免關稅的目的。如(ru)(ru)香港是(shi)一個自由貿易港，如(ru)(ru)果貨物到香港中(zhong)轉；非國(guo)家特殊規定的貨物,基本(ben)上可(ke)以(yi)達到(dao)出口免(mian)稅的(de)目的(de)，甚至會有退稅補(bu)助。

hold貨

這里說的是船(chuan)公司(si)中轉(zhuan)。在國際貿易中，各種因素(su)導致中途貨物不能前行，需要hold貨(huo)。發貨(huo)人(ren)可以在到(dao)達中轉港(gang)(gang)之前向(xiang)船公司申請(qing)滯留(liu)。待貿易問題解決后再裝運到(dao)目的(de)港(gang)(gang)。這往往要比直達船相對容易操(cao)作。但費用(yong)也不菲。

中轉港代碼

一條(tiao)船會掛(gua)靠多個港(gang)(gang)口(kou)(kou)，所以船在同一碼(ma)頭頭備案的(de)進(jin)(jin)港(gang)(gang)代(dai)(dai)碼(ma)也就(jiu)是后續的(de)中轉(zhuan)港(gang)(gang)代(dai)(dai)碼(ma)就(jiu)有很(hen)多個，如果發(fa)貨放隨意填寫代(dai)(dai)碼(ma)，匹(pi)配不了(le)(le)的(de)就(jiu)會造成集裝箱(xiang)進(jin)(jin)不了(le)(le)港(gang)(gang)。如果匹(pi)配上了(le)(le)卻不是真(zhen)正的(de)中轉(zhuan)港(gang)(gang)，那(nei)么即使進(jin)(jin)了(le)(le)港(gang)(gang)上了(le)(le)船也會卸錯(cuo)港(gang)(gang)口(kou)(kou)。如果配船前(qian)修改成正確了(le)(le)，箱(xiang)子也可能(neng)會卸錯(cuo)港(gang)(gang)口(kou)(kou)。再(zai)轉(zhuan)運(yun)費用非常(chang)高，也可能(neng)需(xu)要支付高額罰(fa)金(jin)。

關于轉運條款

在(zai)國際貨物(wu)運輸(shu)過程中(zhong)(zhong)，由于地(di)理或政(zheng)治(zhi)經濟原因等，貨物(wu)需要在(zai)某些港(gang)口或其(qi)他地(di)點進行轉運。訂艙時就需要對中(zhong)(zhong)轉港(gang)作出(chu)限定。但**終(zhong)取(qu)決于船公司是(shi)否接受(shou)在(zai)此地(di)中(zhong)(zhong)轉。

如果接受，對中(zhong)轉港的規定條款就明(ming)確，通(tong)常是(shi)在目(mu)的港后面加注，一(yi)般(ban)通(tong)過“VIA(經由、通過)”或“W/T(with transshipment at…，在(zai)……轉運)”連接。如下列條款示例(li)：

目的港 Port of Destination：英國倫敦 London UK W/T Hong Kong”

我們在實際操作中，也不能直接把(ba)中轉港當(dang)做目(mu)的(de)(de)港來看待，以免造成運輸失誤和不必要的(de)(de)損失。因為中轉港只是(shi)轉接貨(huo)物的(de)(de)一個(ge)臨時性港口(kou)，不是(shi)**終貨(huo)物的(de)(de)目(mu)的(de)(de)地。