五家渠貨代常說的MBL與HBL是什么意思?

貨代常說的(de)MBL與HBL是(shi)(shi)什么(me)意思(si)?英(ying)文全稱是(shi)(shi)什么(me)?MBL和(he)HBL提(ti)單有何區別?

一、MBL與HBL的全稱及其物(wu)權憑證屬性(xing)

MBL的(de)英文(wen)全稱是Master Bill of Lading，俗稱船東提單(dan)、船東單(dan)，如果(guo)有分(fen)單(dan)的(de)話，MBL通(tong)常(chang)也(ye)被稱為主(zhu)單(dan)。

HBL的英文(wen)全(quan)稱(cheng)是(shi)House Bill of Lading，俗(su)稱(cheng)貨(huo)(huo)代(dai)提(ti)單(dan)(dan)、貨(huo)(huo)代(dai)單(dan)(dan)，如果要(yao)出(chu)(chu)分單(dan)(dan)，那么分單(dan)(dan)肯(ken)定是(shi)由貨(huo)(huo)代(dai)出(chu)(chu)的，既(ji)然是(shi)貨(huo)(huo)代(dai)出(chu)(chu)的，因(yin)此所有分單(dan)(dan)都是(shi)HBL——但是(shi)并(bing)不(bu)是(shi)所有HBL都是(shi)分單(dan)(dan)，因(yin)為有很多是(shi)不(bu)出(chu)(chu)分單(dan)(dan)的。也有少部分人把(ba)貨(huo)(huo)代(dai)提(ti)單(dan)(dan)叫做Forwarder Bill of Loading。

要注意的是，提單(無論MBL還是HBL)只是針對海運而言的。航空、鐵路的運輸單據，嚴格來說，應該叫運單——航空運單是Airway Bill(簡稱AWB);鐵路運單是Railway Bill，跟海運的Bill of lading(MBL&HBL)有本質區別。所以航空運單、鐵(tie)路運單不應叫提(ti)單。

提單(Bill of Lading，簡稱B/L或BL)，其**主要的特點是“物權憑證”——海運特(te)有。

所謂“物(wu)(wu)權憑(ping)(ping)證(zheng)”是指證(zheng)明物(wu)(wu)權人擁有物(wu)(wu)權的證(zheng)明、單(dan)據(ju)、證(zheng)書(shu)(shu)等書(shu)(shu)面形式(shi)的憑(ping)(ping)證(zheng)。MBL、HBL等由于其可以背書(shu)(shu)轉讓，是一種物(wu)(wu)權憑(ping)(ping)證(zheng);多式(shi)聯運(yun)(yun)提單(dan)、鐵路運(yun)(yun)單(dan)、航空運(yun)(yun)單(dan)、郵包或快運(yun)(yun)收據(ju)都不(bu)屬(shu)于物(wu)(wu)權憑(ping)(ping)證(zheng)。上述幾種單(dan)據(ju)也都是承(cheng)運(yun)(yun)人出具承(cheng)運(yun)(yun)的貨(huo)物(wu)(wu)的收據(ju)。

簡單(dan)(dan)來說，運單(dan)(dan)只不過是貨物收據而已(yi);而海運提(ti)單(dan)(dan)(MBL、HBL等)才具備代表貨物的所(suo)有權的屬性。

二、MBL提單的特(te)點及其與(yu)HBL的區別

MBL的簽(qian)發主(zhu)體(ti)是(shi)船(chuan)(chuan)公司，船(chuan)(chuan)東。而HBL的簽(qian)發主(zhu)體(ti)是(shi)貨運代理(貨代)。

MBL在目(mu)的(de)港可以直接(jie)向船(chuan)公(gong)司、船(chuan)東(dong)辦理提(ti)貨(huo)，而HBL在目(mu)的(de)港必須(xu)先向代理換取船(chuan)東(dong)提(ti)單(MBL)，然后憑換來的(de)MBL去(qu)船(chuan)公(gong)司或其代理處(chu)辦理提(ti)貨(huo)。

集裝箱(xiang)班輪(lun)運(yun)輸(shu)(shu)中，MBL只適(shi)用(yong)于FCL整(zheng)箱(xiang)運(yun)輸(shu)(shu)，船公司不(bu)會(hui)簽發拼箱(xiang)提單(分單)。而HBL則既可以用(yong)于整(zheng)箱(xiang)，也可以用(yong)于LCL拼箱(xiang)，而且拼箱(xiang)運(yun)輸(shu)(shu)必須使用(yong)HBL，因為拼箱(xiang)要出分單，分單由拼箱(xiang)貨代簽發。

看到這里(li)，你會(hui)不會(hui)有(you)一個疑問：既然(ran)有(you)了MBL，為什么還要(yao)HBL？

從提單的(de)簽發(fa)主體(ti)，一(yi)個是船公(gong)司，一(yi)個是貨代，你就可以(yi)知道(dao)，哪(na)個更加靈活了。MBL往(wang)往(wang)比較死板，不(bu)容易更改，也不(bu)容易根據客戶的(de)要求(尤(you)其是L/C信用證條款時)簽發(fa)提單。

另外，在不(bu)是客戶(hu)指定(ding)貨(huo)代(dai)時，簽發(fa)貨(huo)代(dai)提單也(ye)更方便控制(zhi)貨(huo)權。因(yin)為畢(bi)竟(jing)是你自己找的貨(huo)代(dai)，你是客戶(hu)，比(bi)較好溝通。總(zong)之，貨(huo)代(dai)比(bi)較好說話，尤其(qi)是自己找的貨(huo)代(dai)。但是，船公司就不(bu)是那么好說話的了。

還有一個可能(neng)原因，存在中(zhong)間商(shang)時，中(zhong)間商(shang)可能(neng)不想讓**終客戶知道(dao)貨(huo)物(wu)的(de)來(lai)源等(deng)關鍵信息(xi)，往往通過(guo)簽發HBL，并(bing)且只給(gei)**終客戶HBL，從而達到保守商(shang)業秘密的(de)目的(de)。