烏蘭察布分享中港物流中的一些經驗

很多朋友選擇通過香港這條途徑將(jiang)那貨(huo)物運至深圳，但(dan)是(shi)在(zai)實際的操作中(zhong)經常(chang)出錯。在(zai)各個環節中(zhong)，稍有不(bu)注意(yi)的就(jiu)會出現物流滯泄，想在(zai)整個過程(cheng)中(zhong)加快速度快快完(wan)成(cheng)貨(huo)物對(dui)接小遍總結了一(yi)些(xie)經驗供大家參考。

1.流程亂、各環(huan)節銜(xian)接不好，趕不及怎么辦(ban)？

這個問題主要在香港到深圳公司，要么沒有經驗，要么是只會做。不懂得統籌安排。正確的做法是：香港到深圳公司在客戶出貨前就根據客戶資質和需求，預計到貨交貨時間安排拖車和預等事宜，等貨物到香港直接無縫清關上貨

2.海運倉(cang)租(zu)、雜費、拖車、稅(shui)金多怎么辦？

很簡單，全部讓香港到深圳公司代墊或者代繳，這些都有票據，留待后續一起結算！避免多頭部門來回結算確認，直接增加溝通成本。

3.怕查貨壓夜怎么辦(ban)？

香(xiang)港到(dao)(dao)深(shen)(shen)圳壓夜(ye)動則一千多(duo)，確(que)實(shi)(shi)冤枉。其實(shi)(shi)這是(shi)拖(tuo)車和安排不合理的顯(xian)現：沒有留裝(zhuang)貨位(wei)置圖更沒考慮到(dao)(dao)海(hai)關交接班時間，好多(duo)香(xiang)港到(dao)(dao)深(shen)(shen)圳公司失誤了多(duo)年都沒回過神。

 4.后續付匯抵扣怎么(me)辦。

香港到深圳公司一般會在清關(guan)后給到單(dan)，拿著(zhu)單(dan)即(ji)可辦理(li)付匯事宜，放行2周內拿到稅單(dan)，然后回(hui)寄客戶，客戶可以自行抵扣。