湛江分享中港物流中的一些經驗

很多朋友選擇通過香港這(zhe)條途徑將那貨物運至深(shen)圳，但是(shi)在(zai)(zai)實際的(de)操作中(zhong)經(jing)常出(chu)錯。在(zai)(zai)各個(ge)環節中(zhong)，稍有不注意的(de)就會出(chu)現物流(liu)滯泄，想在(zai)(zai)整個(ge)過程中(zhong)加快(kuai)速度(du)快(kuai)快(kuai)完(wan)成貨物對接小遍總結了一些經(jing)驗供大家參(can)考。

1.流程亂、各環節(jie)銜接不(bu)好，趕(gan)不(bu)及怎么辦(ban)？

這個問題主要在香港到深圳公司，要么沒有經驗，要么是只會做。不懂得統籌安排。正確的做法是：香港到深圳公司在客戶出貨前就根據客戶資質和需求，預計到貨交貨時間安排拖車和預等事宜，等貨物到香港直接無縫清關上貨

2.海運倉(cang)租(zu)、雜費(fei)、拖車、稅金多怎(zen)么辦？

很簡單，全部讓香港到深圳公司代墊或者代繳，這些都有票據，留待后續一起結算！避免多頭部門來回結算確認，直接增加溝通成本。

3.怕查貨(huo)壓(ya)夜怎(zen)么辦？

香港到深圳(zhen)壓(ya)夜動則一千多，確實(shi)(shi)冤枉。其實(shi)(shi)這是拖車和安排不合理的顯現(xian)：沒(mei)(mei)有留裝貨位置圖更(geng)沒(mei)(mei)考慮(lv)到海關交接班時間(jian)，好(hao)多香港到深圳(zhen)公司(si)失(shi)誤了多年都(dou)沒(mei)(mei)回過神。

 4.后續付匯抵扣(kou)怎么辦。

香(xiang)港到(dao)深圳公司一(yi)般會在清關(guan)后給到(dao)單，拿著(zhu)單即可辦理付匯(hui)事宜，放行2周內拿到(dao)稅單，然后回(hui)寄客戶(hu)，客戶(hu)可以自(zi)行抵扣。