浙江中轉港

中轉(zhuan)港 Port of Loading：**上(shang)海(hai) Shanghai China“中轉港”有時也稱為(wei)“中(zhong)轉地”，是指貨(huo)(huo)物從啟航港(gang)前(qian)往目(mu)(mu)的(de)港(gang)，途經行程中的(de)第三港(gang)口，運(yun)輸工(gong)具進行停靠、裝卸貨(huo)(huo)物、補給等操作，貨(huo)(huo)物進行換裝運(yun)輸工(gong)具繼續運(yun)往目(mu)(mu)的(de)地的(de)港(gang)口，即為中轉(zhuan)港(gang)。這里既有(you)船公司(si)一次性中轉(zhuan)也有(you)發貨(huo)(huo)人因(yin)為免稅原因(yin)換單轉(zhuan)船的(de)。

中轉(zhuan)港的地位

中轉港一般為基本港，所以，掛靠中轉港的船舶一般是來自國際海運主干航線的大型船舶和往返于區域內各港口的支線船舶。

卸貨港/交貨(huo)地=中轉港/目(mu)的(de)港(gang)?

如果僅僅是(shi)指海運(yun)，卸貨港(gang)(gang)確實是(shi)指中(zhong)轉(zhuan)港(gang)(gang)，交貨地就(jiu)是(shi)指目的港(gang)(gang)。在(zai)訂艙時，一般只(zhi)需(xu)要注明交貨地就(jiu)行(xing)，要不要中(zhong)轉(zhuan)、或是(shi)到哪個中(zhong)轉(zhuan)港(gang)(gang)都是(shi)由船(chuan)公司來決定的。

如果是多式(shi)聯運(yun)，卸(xie)貨(huo)港是指(zhi)(zhi)目(mu)的(de)港，交貨(huo)地是指(zhi)(zhi)目(mu)的(de)地。由(you)于不(bu)同的(de)卸(xie)貨(huo)港會產生不(bu)同的(de)轉運(yun)費，所(suo)以在訂(ding)艙(cang)時必須注明卸(xie)貨(huo)港。

中轉港的妙用

免稅

這里要說的(de)是(shi)(shi)分段中轉。中轉港的(de)設(she)定為自(zi)由貿(mao)易港就能達到減免關(guan)稅的(de)目的(de)。如(ru)香港是(shi)(shi)一個自(zi)由貿(mao)易港，如(ru)果貨(huo)物到香港中轉；非(fei)國家特殊(shu)規定的(de)貨(huo)物,基本上可以達到出(chu)口免稅(shui)的目的，甚至會有退(tui)稅(shui)補助。

hold貨

這里說的是船(chuan)公司中轉。在國際貿易中，各種因素導致中途貨物不能(neng)前行(xing)，需要(yao)hold貨。發貨人可以在到達(da)中轉(zhuan)港(gang)之前(qian)向船(chuan)公司(si)申請滯留。待貿易問題(ti)解決后(hou)再(zai)裝運到目的港(gang)。這往(wang)往(wang)要(yao)比直達(da)船(chuan)相對容易操作(zuo)。但(dan)費用也不(bu)菲。

中轉港代(dai)碼

一條(tiao)船(chuan)會(hui)掛靠多個(ge)港口，所以船(chuan)在同(tong)一碼(ma)頭頭備案的進港代(dai)碼(ma)也就(jiu)是后續的中轉港代(dai)碼(ma)就(jiu)有很多個(ge)，如果(guo)發貨放隨(sui)意填寫(xie)代(dai)碼(ma)，匹配不(bu)了(le)(le)的就(jiu)會(hui)造(zao)成集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)進不(bu)了(le)(le)港。如果(guo)匹配上了(le)(le)卻不(bu)是真正(zheng)(zheng)的中轉港，那么即使進了(le)(le)港上了(le)(le)船(chuan)也會(hui)卸(xie)錯港口。如果(guo)配船(chuan)前修改成正(zheng)(zheng)確(que)了(le)(le)，箱(xiang)子也可(ke)能(neng)會(hui)卸(xie)錯港口。再(zai)轉運費用(yong)非常高，也可(ke)能(neng)需要支(zhi)付高額罰金。

關于轉運條款

在國(guo)際(ji)貨(huo)物(wu)運輸過程中(zhong)，由于地理或(huo)(huo)政治經(jing)濟原因等，貨(huo)物(wu)需(xu)要在某(mou)些(xie)港口或(huo)(huo)其他(ta)地點(dian)進行轉運。訂(ding)艙時就需(xu)要對中(zhong)轉港作(zuo)出限定。但**終取決于船公司是否接(jie)受(shou)在此(ci)地中(zhong)轉。

如果接受，對中轉港的規定(ding)條款就明確(que)，通(tong)常是在目的港后面加注，一般通(tong)過“VIA(經由、通過)”或“W/T(with transshipment at…，在……轉運)”連接。如下列條(tiao)款示(shi)例(li)：

目的港 Port of Destination：英國倫敦 London UK W/T Hong Kong”

我們在(zai)實際操作中，也不能直接把中轉港(gang)當做目的港(gang)來看待，以免造成運輸失(shi)(shi)誤和(he)不必要的損失(shi)(shi)。因為中轉港(gang)只是轉接貨(huo)(huo)物(wu)的一個臨時性港(gang)口(kou)，不是**終貨(huo)(huo)物(wu)的目的地。