慈溪史上**全的進口電商海關通關方式簡析

電(dian)商與國內電(dian)商**大的區(qu)別是商品來源不同，由于涉(she)及到(dao)商品從境外到(dao)境內的問題(ti)，必然涉(she)及到(dao)海關通關，通關的方式不同，電(dian)商也(ye)呈現了不同的經營模式。

電(dian)(dian)商(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)，簡(jian)單(dan)地(di)說，就是向**消費者(zhe)銷售商(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)品(pin)(pin)的(de)電(dian)(dian)商(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)，消費者(zhe)在**境內，商(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)品(pin)(pin)則來(lai)自境外。因此(ci)，電(dian)(dian)商(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)相對于國(guo)內電(dian)(dian)商(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)，**大的(de)區別是商(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)品(pin)(pin)來(lai)源不同，電(dian)(dian)商(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)商(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)品(pin)(pin)是從境外進入境內的(de)。由于涉(she)及到商(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)品(pin)(pin)從境外到境內的(de)問題，必然(ran)涉(she)及到海關(guan)通關(guan)，通關(guan)的(de)方(fang)式不同，電(dian)(dian)商(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)也呈現了不同的(de)經(jing)營模式。

一般是(shi)(shi)指**境(jing)內有經營權的(de)企業(ye)，按交(jiao)(jiao)易(yi)方式，從境(jing)外供應(ying)商商品。根(gen)據《海關法》，這(zhe)種交(jiao)(jiao)易(yi)的(de)方式是(shi)(shi)指：貨物進(jin)入(ru)**境(jing)內時(shi)，其收貨人(ren)或其代(dai)理(li)人(ren)必(bi)須向**海關請求申報(bao)，交(jiao)(jiao)驗規定(ding)的(de)證件和(he)單據，接(jie)受海關對所報(bao)貨物的(de)查驗，依法繳(jiao)納海關關稅和(he)其他(ta)由(you)(you)海關代(dai)征的(de)稅款，然(ran)后才能(neng)由(you)(you)海關批(pi)準貨物和(he)運輸工(gong)具的(de)放行。除了享受特(te)定(ding)減免稅優惠(hui)和(he)保稅的(de)商品，方式進(jin)入(ru)境(jing)內，需(xu)要繳(jiao)納稅和(he)增(zeng)值稅。

方式(shi)進入境(jing)內(nei)的(de)商(shang)(shang)品(pin)，是(shi)為(wei)了向(xiang)**市(shi)場(chang)銷售。這(zhe)與國內(nei)廠家(jia)生(sheng)產商(shang)(shang)品(pin)向(xiang)消(xiao)費者銷售，具有(you)相同的(de)性質，都是(shi)涉(she)及到**市(shi)場(chang)的(de)經營行為(wei)。為(wei)了保證經營秩(zhi)序，的(de)商(shang)(shang)品(pin)與**境(jing)內(nei)生(sheng)產的(de)商(shang)(shang)品(pin)一樣(yang)，只有(you)符合**的(de)市(shi)場(chang)標準才能銷售。所以(yi)，的(de)商(shang)(shang)品(pin)需要(yao)經過嚴格的(de)商(shang)(shang)品(pin)檢驗(yan)，以(yi)確定是(shi)否(fou)符合**市(shi)場(chang)要(yao)求。

**境內貿(mao)易(yi)公司通(tong)過(guo)方(fang)(fang)式將商(shang)(shang)品(pin)到**境內之(zhi)后，可以直接通(tong)過(guo)自己的(de)(de)電商(shang)(shang)平臺銷售(shou)，也可以交由其(qi)他電商(shang)(shang)平臺銷售(shou)。天貓商(shang)(shang)場(chang)上品(pin)牌官方(fang)(fang)旗艦店(dian)銷售(shou)的(de)(de)商(shang)(shang)品(pin)，京(jing)東、聚美(mei)優品(pin)、1號店(dian)、我(wo)買(mai)網(wang)等B2C網(wang)站(zhan)上銷售(shou)的(de)(de)商(shang)(shang)品(pin)，通(tong)常都是這種(zhong)方(fang)(fang)式，先按照(zhao)貿(mao)易(yi)的(de)(de)方(fang)(fang)式批量，再(zai)銷售(shou)給消費者，區(qu)別只是有的(de)(de)網(wang)商(shang)(shang)是自己在海(hai)外直采、辦理(li)通(tong)關，有的(de)(de)網(wang)商(shang)(shang)則是向**境內的(de)(de)貿(mao)易(yi)商(shang)(shang)、代理(li)商(shang)(shang)采購(gou)已經通(tong)關進入境內的(de)(de)商(shang)(shang)品(pin)。

灰色通關(guan)模式，主要是指通過個人郵遞(di)物(wu)品、出(chu)入(ru)境(jing)旅客行李、進出(chu)境(jing)等名義，從境(jing)外進入(ru)**境(jing)內的商品。

出(chu)入境(jing)(jing)旅客行(xing)李(li)(li)，是指(zhi)進出(chu)境(jing)(jing)旅客所帶(dai)的(de)(de)全部行(xing)李(li)(li)物(wu)品(pin)(pin)。海關(guan)(guan)(guan)要求(qiu)進出(chu)境(jing)(jing)旅客通過設有海關(guan)(guan)(guan)的(de)(de)地點進境(jing)(jing)或(huo)出(chu)境(jing)(jing)，向海關(guan)(guan)(guan)申報，海關(guan)(guan)(guan)依(yi)法查(cha)驗行(xing)李(li)(li)物(wu)品(pin)(pin)并辦(ban)理進出(chu)境(jing)(jing)物(wu)品(pin)(pin)征(zheng)稅(shui)(shui)或(huo)免(mian)稅(shui)(shui)驗放(fang)手續，或(huo)其(qi)它有關(guan)(guan)(guan)監管(guan)手續之總稱。根(gen)據**海關(guan)(guan)(guan)的(de)(de)規(gui)定(ding)，旅客攜帶(dai)的(de)(de)“自用(yong)、合理數(shu)量(liang)(liang)”范圍內的(de)(de)進出(chu)境(jing)(jing)行(xing)李(li)(li)物(wu)品(pin)(pin)，沒有超出(chu)規(gui)定(ding)免(mian)稅(shui)(shui)限量(liang)(liang)的(de)(de)，海關(guan)(guan)(guan)免(mian)稅(shui)(shui)驗放(fang)；超出(chu)規(gui)定(ding)免(mian)稅(shui)(shui)或(huo)規(gui)定(ding)征(zheng)稅(shui)(shui)限量(liang)(liang)的(de)(de)，經(jing)海關(guan)(guan)(guan)審核準予征(zheng)稅(shui)(shui)放(fang)行(xing)。超出(chu)“自用(yong)、合理數(shu)量(liang)(liang)”范圍的(de)(de)進出(chu)境(jing)(jing)行(xing)李(li)(li)物(wu)品(pin)(pin)，一(yi)般不予進境(jing)(jing)或(huo)比照貨物(wu)相(xiang)關(guan)(guan)(guan)規(gui)定(ding)辦(ban)理手續。

個人(ren)(ren)郵(you)(you)遞(di)物品，是指通(tong)過郵(you)(you)運渠道(dao)進(jin)(jin)出境(jing)的包裹、小(xiao)包郵(you)(you)件(jian)以及印刷品等物品。進(jin)(jin)出境(jing)個人(ren)(ren)郵(you)(you)遞(di)物品，海(hai)關(guan)要求(qiu)以自用合理數量為限(xian)。按照(zhao)目前的規(gui)定，個人(ren)(ren)郵(you)(you)寄進(jin)(jin)境(jing)物品，海(hai)關(guan)依法(fa)征收(shou)稅(shui)，但應征稅(shui)稅(shui)額在人(ren)(ren)民幣50元(yuan)(yuan)（含50元(yuan)(yuan)）以下的，海(hai)關(guan)予以免征。通(tong)常俗稱(cheng)的行郵(you)(you)稅(shui)，是行李和(he)郵(you)(you)遞(di)物品稅(shui)的簡稱(cheng)，是海(hai)關(guan)對入境(jing)旅客行李物品和(he)個人(ren)(ren)郵(you)(you)遞(di)物品征收(shou)的稅(shui)。

現在大(da)家(jia)海淘(tao)直郵(you)回國(guo)，很多代購(gou)買手往往都會(hui)盡可能選(xuan)擇萬國(guo)郵(you)政郵(you)寄(ji)回國(guo)，甚至為了降低郵(you)費成(cheng)本而和海外郵(you)政公司簽訂代理協議，比如大(da)家(jia)常(chang)用的比利時郵(you)政等。用郵(you)政的方式通(tong)關，稅(shui)較低，且很可能會(hui)被免稅(shui)。當(dang)然，有時候(hou)海關抽查發(fa)現超出了免征稅(shui)額，就會(hui)征收所謂(wei)的行郵(you)稅(shui)。

進(jin)(jin)(jin)出(chu)(chu)境(jing)(jing)(jing)，俗稱商(shang)業(ye)，是(shi)指(zhi)進(jin)(jin)(jin)出(chu)(chu)境(jing)(jing)(jing)運(yun)營(ying)人以快速商(shang)業(ye)運(yun)作方式承攬、承運(yun)的進(jin)(jin)(jin)出(chu)(chu)境(jing)(jing)(jing)貨(huo)物(wu)(wu)、物(wu)(wu)品(pin)(pin)。**海關將進(jin)(jin)(jin)出(chu)(chu)境(jing)(jing)(jing)分(fen)為文件類(lei)(lei)、個(ge)人物(wu)(wu)品(pin)(pin)類(lei)(lei)和(he)貨(huo)物(wu)(wu)類(lei)(lei)三類(lei)(lei)。文件類(lei)(lei)進(jin)(jin)(jin)出(chu)(chu)境(jing)(jing)(jing)是(shi)指(zhi)法律、法規規定(ding)予(yu)以免稅且無商(shang)業(ye)價值的文件、單證、票(piao)據及資(zi)料。個(ge)人物(wu)(wu)品(pin)(pin)類(lei)(lei)進(jin)(jin)(jin)出(chu)(chu)境(jing)(jing)(jing)是(shi)指(zhi)海關法規規定(ding)自用、合理數量范圍(wei)內的進(jin)(jin)(jin)出(chu)(chu)境(jing)(jing)(jing)的旅客分(fen)離(li)運(yun)輸行李物(wu)(wu)品(pin)(pin)、親(qin)友(you)間相互饋贈(zeng)物(wu)(wu)品(pin)(pin)和(he)其他個(ge)人物(wu)(wu)品(pin)(pin)。貨(huo)物(wu)(wu)類(lei)(lei)進(jin)(jin)(jin)出(chu)(chu)境(jing)(jing)(jing)則是(shi)個(ge)人物(wu)(wu)品(pin)(pin)和(he)文件之外的。

個人(ren)物品類(lei)和文(wen)件(jian)類(lei)的(de)通(tong)(tong)關(guan)，一般參(can)照郵政(zheng)通(tong)(tong)關(guan)的(de)做法，而貨物類(lei)類(lei)的(de)通(tong)(tong)關(guan)，除了免征稅的(de)貨樣、廣告品外，其他(ta)貨物通(tong)(tong)常應該(gai)參(can)照的(de)方式通(tong)(tong)關(guan)和征稅。

目前大家常見到海外電商直郵**，大多用選擇進出境的方式將貨物運入**境內，它們通常采用DHL、UPS、TNT、FedEX等四大國際快遞的(de)服務，這(zhe)些公司以(yi)一般是以(yi)個人物(wu)品類的(de)方式通關。

無論是(shi)(shi)出(chu)入境(jing)旅(lv)客行李(li)、個人郵遞物品，還是(shi)(shi)進(jin)出(chu)境(jing)分為文(wen)件類、個人物品類，海(hai)關都是(shi)(shi)以“自用(yong)(yong)、合理數量”作為判斷(duan)標準(zhun)。如果這些物品從境(jing)外(wai)帶入境(jing)內，不是(shi)(shi)為了個人使用(yong)(yong)，而(er)是(shi)(shi)用(yong)(yong)于轉售，就應當按(an)照(zhao)的(de)方(fang)式，否則(ze)就可能會構成走私。

國內許多海(hai)淘(tao)店(dian)，實(shi)際上是小型(xing)的(de)(de)貿易(yi)商(shang)，它們要(yao)么(me)以(yi)郵政(zheng)的(de)(de)方式商(shang)品(pin)(pin)，要(yao)么(me)在分(fen)類上打擦邊球，以(yi)個(ge)(ge)人物(wu)品(pin)(pin)類的(de)(de)方式商(shang)品(pin)(pin)。如果(guo)嚴格依(yi)照海(hai)關(guan)(guan)的(de)(de)要(yao)求(qiu)，這些海(hai)淘(tao)店(dian)實(shi)際上就是貿易(yi)商(shang)，從海(hai)外進貨、在境內轉售。因此，這類商(shang)品(pin)(pin)應當以(yi)的(de)(de)方式通關(guan)(guan)，并交納關(guan)(guan)稅和(he)增值稅，按其他(ta)名義(yi)通關(guan)(guan)逃避關(guan)(guan)稅，實(shi)際上就是在走私。當然，由(you)于旅客行李、個(ge)(ge)人郵遞物(wu)品(pin)(pin)、進出(chu)境數量(liang)龐大，海(hai)關(guan)(guan)不(bu)可能一一監管，導致(zhi)了這一灰色通道(dao)的(de)(de)日(ri)益泛濫，只是在很偶爾的(de)(de)情況下會被海(hai)關(guan)(guan)以(yi)走私為(wei)由(you)追究刑事(shi)責任，如空(kong)姐(jie)代購(gou)案。

對(dui)于做大宗商(shang)(shang)(shang)品(pin)的(de)(de)商(shang)(shang)(shang)家(jia)來說(shuo)(shuo)，和(he)(he)灰(hui)色通(tong)道(dao)入(ru)關(guan)，都不(bu)是(shi)太好的(de)(de)選(xuan)擇。灰(hui)色通(tong)道(dao)進入(ru)境(jing)內(nei)，物(wu)(wu)流(liu)成本較(jiao)高(gao)，清關(guan)時(shi)間不(bu)可控，而且對(dui)于奢侈品(pin)和(he)(he)化妝品(pin)來說(shuo)(shuo)即使是(shi)只征收行郵稅(shui)、稅(shui)率也(ye)較(jiao)高(gao)。，雖然物(wu)(wu)流(liu)成本可控，但是(shi)貨物(wu)(wu)的(de)(de)關(guan)稅(shui)和(he)(he)增值稅(shui)較(jiao)高(gao)，有時(shi)候需要完整的(de)(de)品(pin)牌商(shang)(shang)(shang)授權(quan)才能入(ru)關(guan)，此外還需要接(jie)受出入(ru)境(jing)檢(jian)驗檢(jian)疫局進行商(shang)(shang)(shang)檢(jian)，這些都妨礙了商(shang)(shang)(shang)品(pin)的(de)(de)快速(su)入(ru)關(guan)。所以，許(xu)多大宗商(shang)(shang)(shang)品(pin)的(de)(de)買家(jia)，選(xuan)擇了走私方式入(ru)關(guan)，以這種方式進入(ru)**境(jing)內(nei)的(de)(de)商(shang)(shang)(shang)品(pin)，一般被稱為水貨。

知乎的(de)網(wang)友“飛魚(yu)”介紹(shao)了一些走私的(de)通道，這些通道一般是(shi)通過(guo)香(xiang)港(gang)中轉后進入**大(da)陸(lu)境內(nei)。香(xiang)港(gang)作為自(zi)由(you)貿易港(gang)，對商品(pin)管理不太嚴格，離**大(da)陸(lu)又非常近，于是(shi)許多商先通過(guo)海運等方式把貨物批量運輸(shu)(shu)到(dao)香(xiang)港(gang)，再(zai)通過(guo)各(ge)種途徑運輸(shu)(shu)到(dao)境內(nei)。這些途徑包括，通過(guo)個人從香(xiang)港(gang)攜帶進入**大(da)陸(lu)，也就是(shi)所謂的(de)水(shui)客集團；或者直(zhi)接(jie)繞過(guo)海關運輸(shu)(shu)到(dao)**境內(nei)。

深圳、香(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)港(gang)有(you)許(xu)多(duo)水客集團，小到兩(liang)三(san)個人，大到幾(ji)十(shi)上百(bai)個，有(you)香(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)港(gang)人，也(ye)有(you)深圳戶籍人士。因(yin)為(wei)(wei)只有(you)這(zhe)兩(liang)種人，才能無限次的(de)往來(lai)深圳和香(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)港(gang)，同時(shi)可(ke)以(yi)辦理E通道(dao)，按個指紋就可(ke)以(yi)過關(guan)了。他(ta)們將貨(huo)物(wu)化(hua)整為(wei)(wei)零，通過個人隨身攜帶的(de)方式從香(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)港(gang)那(nei)運輸到大陸。比如每次帶兩(liang)桶嬰兒奶粉，兩(liang)瓶紅酒，一個包包，一條香(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)煙(yan)，若干零食等，用(yong)大量(liang)的(de)人力來(lai)實現貨(huo)物(wu)批量(liang)進入大陸。

這種方式(shi)的(de)(de)好處(chu)是：速度比較快(kuai)，如(ru)果(guo)愿意花更多的(de)(de)錢，當天就(jiu)能(neng)把貨物(wu)運到大陸(lu)。壞處(chu)是：如(ru)果(guo)**海(hai)關(guan)打(da)擊整頓，貨物(wu)進入大陸(lu)境內的(de)(de)時間會難以控(kong)制。

批量運(yun)(yun)輸入境(jing)，一般(ban)就(jiu)是繞靠海關的大(da)宗(zong)走(zou)私。根據走(zou)私的渠道(dao)不同，可以分為(wei)中港車(che)、水路(lu)(lu)、越(yue)南車(che)、小三通。中港車(che)就(jiu)是持(chi)中港車(che)牌(pai)的貨(huo)(huo)車(che)，在從(cong)香(xiang)港返(fan)回**大(da)陸時(shi)攜帶貨(huo)(huo)物(wu)(wu)；越(yue)南車(che)跟(gen)中港車(che)類似，貨(huo)(huo)物(wu)(wu)運(yun)(yun)到越(yue)南峴港，貨(huo)(huo)車(che)在從(cong)越(yue)南峴港返(fan)回廣西(xi)憑(ping)祥時(shi)攜帶貨(huo)(huo)物(wu)(wu)；水路(lu)(lu)則是用船從(cong)香(xiang)港運(yun)(yun)往大(da)陸的沿海，比如廣東汕頭；另外就(jiu)是利用臺灣金門與廈門的小三通，將貨(huo)(huo)物(wu)(wu)從(cong)金門運(yun)(yun)輸到廈門。無論采(cai)取那(nei)種渠道(dao)，都不通過**海關進入**境(jing)內，不接(jie)受商檢，也不繳稅(shui)。

這(zhe)種方(fang)式優勢是(shi)，運(yun)費(fei)價格(ge)便宜，無(wu)需繳稅(shui)，而且(qie)可以(yi)(yi)進行批量。缺(que)點則是(shi)，這(zhe)種做法明顯(xian)非法，是(shi)一種走私(si)行為，個(ge)別(bie)情(qing)況下被查處和查沒。而且(qie)因為本(ben)來就是(shi)一種地(di)下行為，不受法律保護，所以(yi)(yi)貨物的安全也難以(yi)(yi)保證(zheng)，比如(ru)，走私(si)的運(yun)輸方(fang)可能會(hui)私(si)吞貨物。

按照百(bai)度百(bai)科的(de)(de)解釋，跨境電(dian)(dian)子(zi)商務是指分屬不(bu)同關境的(de)(de)交易主體，通(tong)過電(dian)(dian)子(zi)商務平臺達**易、進行(xing)支(zhi)付結算，并通(tong)過跨境物(wu)流送(song)達商品、完(wan)**易的(de)(de)一種國際商業活動。簡單的(de)(de)說，買家(jia)和賣(mai)家(jia)在不(bu)同的(de)(de)國家(jia)，買東西，商品直(zhi)(zhi)接從(cong)境外(wai)的(de)(de)賣(mai)家(jia)交給境內的(de)(de)買家(jia)，貨款(kuan)直(zhi)(zhi)接從(cong)境內的(de)(de)買家(jia)付到境外(wai)的(de)(de)賣(mai)家(jia)。賣(mai)家(jia)與**終(zhong)消費者直(zhi)(zhi)接跨境達**易，中(zhong)間不(bu)需要(yao)中(zhong)間商進行(xing)貿(mao)易。

按照這一(yi)定(ding)義，跨境電商的(de)(de)商品，按照并不合適，還是按行李、郵件、有會與其(qi)中大量實(shi)為貿易的(de)(de)商品混同。

（1）跨境電商不是，因為一方(fang)是(shi)消(xiao)(xiao)費(fei)者(zhe)(zhe)，消(xiao)(xiao)費(fei)者(zhe)(zhe)購買商(shang)品不是(shi)為了貿易、不是(shi)為了轉售，而是(shi)自用(yong)。所以向(xiang)消(xiao)(xiao)費(fei)者(zhe)(zhe)征收與相關(guan)的關(guan)稅和增值稅，或者(zhe)(zhe)為保障市場流(liu)通(tong)安全而對消(xiao)(xiao)費(fei)者(zhe)(zhe)自用(yong)的商(shang)品進行(xing)檢驗，都(dou)不太合適，也都(dou)不太適用(yong)于跨境電(dian)商(shang)。

（2）由于跨境電商的商品屬于自用，本來是可以用行李、郵件、的形式(shi)通關入境(jing)。但是(shi)，目前**的市場情況是(shi)，行(xing)李、郵件(jian)、入境(jing)的商品中有大量海淘商家用于對外銷售的商品，海關難以區(qu)分。

在(zai)這種情(qing)況下(xia)，在(zai)海關總署7月29日下(xia)2014年第(di)56號(hao)《關于跨境貿易(yi)電(dian)子商務(wu)進(jin)出境貨物(wu)、物(wu)品有關監管事宜的公(gong)告(gao)》，提供了一種較(jiao)為合(he)適的解決(jue)方案。

根據海(hai)關(guan)(guan)(guan)56號文，電子商(shang)務企業或個(ge)人通(tong)過(guo)經海(hai)關(guan)(guan)(guan)認可并且與(yu)海(hai)關(guan)(guan)(guan)聯(lian)網的電子商(shang)務交易平臺實現跨境(jing)(jing)交易進出境(jing)(jing)貨物(wu)、物(wu)品(pin)(pin)，并接受海(hai)關(guan)(guan)(guan)監管(guan)，而(er)(er)其他貨物(wu)、物(wu)品(pin)(pin)，海(hai)關(guan)(guan)(guan)仍(reng)按照原有方(fang)式（比如、郵(you)件(jian)、等）辦理通(tong)關(guan)(guan)(guan)手續。也就是說，海(hai)關(guan)(guan)(guan)專門為跨境(jing)(jing)電商(shang)開辟(pi)了新的通(tong)關(guan)(guan)(guan)方(fang)式。跨境(jing)(jing)電商(shang)商(shang)品(pin)(pin)都通(tong)過(guo)海(hai)關(guan)(guan)(guan)監管(guan)系(xi)統(tong)備案(an)。這些(xie)商(shang)品(pin)(pin)應當由(you)買方(fang)自用，而(er)(er)不是轉售。如果買方(fang)轉售這些(xie)商(shang)品(pin)(pin)，通(tong)過(guo)與(yu)海(hai)關(guan)(guan)(guan)監管(guan)系(xi)統(tong)備案(an)過(guo)的商(shang)品(pin)(pin)核對，市場監管(guan)機關(guan)(guan)(guan)很容易發現買方(fang)的轉售行(xing)(xing)為，從而(er)(er)進行(xing)(xing)做出處(chu)罰。

海(hai)關56號文與自(zi)貿(mao)(mao)區、保(bao)稅(shui)區結(jie)合起來，還可(ke)以(yi)形(xing)成(cheng)新的(de)物(wu)流倉儲模(mo)式。自(zi)貿(mao)(mao)區、保(bao)稅(shui)區的(de)商品(pin)，在法律上可(ke)以(yi)視為還未通(tong)(tong)關入境(jing)，無(wu)需交稅(shui)。因此，跨(kua)(kua)境(jing)電商企業可(ke)以(yi)在自(zi)貿(mao)(mao)區、保(bao)稅(shui)區備(bei)貨，根據消(xiao)費(fei)者的(de)訂單要(yao)求，再通(tong)(tong)過海(hai)關跨(kua)(kua)境(jing)貿(mao)(mao)易電商系統快速通(tong)(tong)關。這(zhe)比從海(hai)外集貨后發(fa)往(wang)國內，通(tong)(tong)過緩慢的(de)行郵通(tong)(tong)道(dao)入關，消(xiao)費(fei)者等待的(de)收貨時間要(yao)短的(de)多(duo)。甚(shen)至跨(kua)(kua)境(jing)電商企業還可(ke)以(yi)選擇海(hai)運(yun)這(zhe)一更(geng)低廉的(de)方式將貨物(wu)從海(hai)外運(yun)輸(shu)到境(jing)內存儲待售。

但是(shi)，根據海(hai)關(guan)(guan)56號文通(tong)過海(hai)關(guan)(guan)監管系(xi)統備案的(de)商品，是(shi)按(an)征稅，還(huan)是(shi)按(an)行郵征稅，現在還(huan)沒有海(hai)關(guan)(guan)確(que)切的(de)意見。一旦(dan)確(que)定(ding)了海(hai)關(guan)(guan)56號對跨境電(dian)商關(guan)(guan)稅成本的(de)影響，跨境電(dian)商經營模(mo)式的(de)新變革，將會更加明朗化。