建德史上**全的進口電商海關通關方式簡析

電(dian)(dian)(dian)商與國內電(dian)(dian)(dian)商**大的區別是商品來源不(bu)同(tong)，由于涉及(ji)到商品從境(jing)外到境(jing)內的問(wen)題，必然(ran)涉及(ji)到海關(guan)通關(guan)，通關(guan)的方式不(bu)同(tong)，電(dian)(dian)(dian)商也(ye)呈現了不(bu)同(tong)的經營模式。

電(dian)商(shang)(shang)，簡單地說(shuo)，就(jiu)是(shi)向**消(xiao)費者(zhe)銷售商(shang)(shang)品(pin)的電(dian)商(shang)(shang)，消(xiao)費者(zhe)在(zai)**境內，商(shang)(shang)品(pin)則來(lai)自境外。因此(ci)，電(dian)商(shang)(shang)相對于國內電(dian)商(shang)(shang)，**大的區別是(shi)商(shang)(shang)品(pin)來(lai)源不(bu)同，電(dian)商(shang)(shang)的商(shang)(shang)品(pin)是(shi)從(cong)(cong)境外進入境內的。由于涉(she)及到商(shang)(shang)品(pin)從(cong)(cong)境外到境內的問題，必然涉(she)及到海關(guan)通關(guan)，通關(guan)的方式不(bu)同，電(dian)商(shang)(shang)也呈現了不(bu)同的經(jing)營模式。

一般是指**境(jing)(jing)內有(you)經(jing)營權的企業，按交(jiao)易方(fang)式(shi)，從(cong)境(jing)(jing)外供(gong)應商(shang)商(shang)品。根據《海(hai)關(guan)(guan)(guan)法》，這(zhe)種交(jiao)易的方(fang)式(shi)是指：貨物進(jin)入**境(jing)(jing)內時，其收(shou)貨人或其代理人必須向(xiang)**海(hai)關(guan)(guan)(guan)請(qing)求(qiu)申(shen)報(bao)，交(jiao)驗規定的證(zheng)件和(he)單據，接受海(hai)關(guan)(guan)(guan)對所報(bao)貨物的查驗，依法繳(jiao)納海(hai)關(guan)(guan)(guan)關(guan)(guan)(guan)稅(shui)(shui)(shui)和(he)其他由海(hai)關(guan)(guan)(guan)代征(zheng)的稅(shui)(shui)(shui)款，然后才能由海(hai)關(guan)(guan)(guan)批(pi)準貨物和(he)運輸工具的放(fang)行(xing)。除了享(xiang)受特定減免(mian)稅(shui)(shui)(shui)優(you)惠和(he)保稅(shui)(shui)(shui)的商(shang)品，方(fang)式(shi)進(jin)入境(jing)(jing)內，需要(yao)繳(jiao)納稅(shui)(shui)(shui)和(he)增(zeng)值稅(shui)(shui)(shui)。

方式(shi)進入境內(nei)的(de)(de)商品(pin)(pin)，是為了(le)向**市(shi)(shi)場(chang)銷(xiao)售。這與國內(nei)廠家生產商品(pin)(pin)向消費者銷(xiao)售，具有(you)相同的(de)(de)性質，都是涉及到**市(shi)(shi)場(chang)的(de)(de)經(jing)營行為。為了(le)保證經(jing)營秩序(xu)，的(de)(de)商品(pin)(pin)與**境內(nei)生產的(de)(de)商品(pin)(pin)一(yi)樣，只有(you)符合(he)(he)**的(de)(de)市(shi)(shi)場(chang)標準才(cai)能(neng)銷(xiao)售。所以，的(de)(de)商品(pin)(pin)需(xu)要經(jing)過嚴格的(de)(de)商品(pin)(pin)檢驗(yan)，以確定是否符合(he)(he)**市(shi)(shi)場(chang)要求。

**境內(nei)貿易公(gong)司通過方(fang)式將商(shang)(shang)(shang)品(pin)(pin)到**境內(nei)之后，可(ke)以直(zhi)接通過自(zi)己(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)電(dian)商(shang)(shang)(shang)平臺(tai)銷售(shou)(shou)，也可(ke)以交由(you)其他電(dian)商(shang)(shang)(shang)平臺(tai)銷售(shou)(shou)。天貓商(shang)(shang)(shang)場上(shang)品(pin)(pin)牌官方(fang)旗艦(jian)店銷售(shou)(shou)的(de)(de)(de)(de)商(shang)(shang)(shang)品(pin)(pin)，京(jing)東(dong)、聚美優品(pin)(pin)、1號店、我買網(wang)等B2C網(wang)站上(shang)銷售(shou)(shou)的(de)(de)(de)(de)商(shang)(shang)(shang)品(pin)(pin)，通常都是(shi)這(zhe)種方(fang)式，先按照貿易的(de)(de)(de)(de)方(fang)式批量，再銷售(shou)(shou)給消費者，區別只是(shi)有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)網(wang)商(shang)(shang)(shang)是(shi)自(zi)己(ji)(ji)在海(hai)外直(zhi)采、辦理(li)通關，有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)網(wang)商(shang)(shang)(shang)則是(shi)向**境內(nei)的(de)(de)(de)(de)貿易商(shang)(shang)(shang)、代(dai)理(li)商(shang)(shang)(shang)采購已經通關進(jin)入(ru)境內(nei)的(de)(de)(de)(de)商(shang)(shang)(shang)品(pin)(pin)。

灰色通關模式，主要是指通過個人郵遞(di)物(wu)品、出入境旅客行李(li)、進出境等名義，從境外進入**境內的商品。

出(chu)入境(jing)(jing)旅(lv)客(ke)行(xing)(xing)李(li)(li)，是指進出(chu)境(jing)(jing)旅(lv)客(ke)所帶的(de)全部行(xing)(xing)李(li)(li)物(wu)品。海(hai)關(guan)要求進出(chu)境(jing)(jing)旅(lv)客(ke)通(tong)過(guo)設有(you)海(hai)關(guan)的(de)地點進境(jing)(jing)或出(chu)境(jing)(jing)，向海(hai)關(guan)申報(bao)，海(hai)關(guan)依(yi)法(fa)查驗(yan)行(xing)(xing)李(li)(li)物(wu)品并辦(ban)理(li)進出(chu)境(jing)(jing)物(wu)品征(zheng)稅(shui)(shui)或免(mian)稅(shui)(shui)驗(yan)放手續，或其它有(you)關(guan)監管手續之總稱。根據**海(hai)關(guan)的(de)規(gui)定(ding)(ding)，旅(lv)客(ke)攜(xie)帶的(de)“自用、合理(li)數量”范(fan)圍內的(de)進出(chu)境(jing)(jing)行(xing)(xing)李(li)(li)物(wu)品，沒有(you)超出(chu)規(gui)定(ding)(ding)免(mian)稅(shui)(shui)限量的(de)，海(hai)關(guan)免(mian)稅(shui)(shui)驗(yan)放；超出(chu)規(gui)定(ding)(ding)免(mian)稅(shui)(shui)或規(gui)定(ding)(ding)征(zheng)稅(shui)(shui)限量的(de)，經海(hai)關(guan)審核準予征(zheng)稅(shui)(shui)放行(xing)(xing)。超出(chu)“自用、合理(li)數量”范(fan)圍的(de)進出(chu)境(jing)(jing)行(xing)(xing)李(li)(li)物(wu)品，一般不予進境(jing)(jing)或比照貨物(wu)相關(guan)規(gui)定(ding)(ding)辦(ban)理(li)手續。

個(ge)人郵(you)遞(di)物品(pin)(pin)，是指(zhi)通(tong)過郵(you)運(yun)渠道進(jin)(jin)出(chu)(chu)境的(de)(de)包(bao)裹、小(xiao)包(bao)郵(you)件以(yi)(yi)(yi)及印刷品(pin)(pin)等(deng)物品(pin)(pin)。進(jin)(jin)出(chu)(chu)境個(ge)人郵(you)遞(di)物品(pin)(pin)，海關要求以(yi)(yi)(yi)自(zi)用合理數量為限。按照目前的(de)(de)規定，個(ge)人郵(you)寄進(jin)(jin)境物品(pin)(pin)，海關依(yi)法征收稅(shui)，但應征稅(shui)稅(shui)額在人民幣50元（含50元）以(yi)(yi)(yi)下的(de)(de)，海關予(yu)以(yi)(yi)(yi)免征。通(tong)常(chang)俗(su)稱的(de)(de)行郵(you)稅(shui)，是行李和郵(you)遞(di)物品(pin)(pin)稅(shui)的(de)(de)簡稱，是海關對入境旅客(ke)行李物品(pin)(pin)和個(ge)人郵(you)遞(di)物品(pin)(pin)征收的(de)(de)稅(shui)。

現(xian)(xian)在大家(jia)(jia)海淘直郵(you)(you)回國(guo)(guo)，很(hen)多(duo)代購買手往(wang)往(wang)都會(hui)盡可能選擇(ze)萬國(guo)(guo)郵(you)(you)政(zheng)(zheng)郵(you)(you)寄回國(guo)(guo)，甚(shen)至(zhi)為了降低(di)郵(you)(you)費成本而(er)和海外郵(you)(you)政(zheng)(zheng)公司簽(qian)訂(ding)代理協議，比(bi)如(ru)大家(jia)(jia)常用的比(bi)利時郵(you)(you)政(zheng)(zheng)等(deng)。用郵(you)(you)政(zheng)(zheng)的方(fang)式通關，稅(shui)(shui)較低(di)，且(qie)很(hen)可能會(hui)被免(mian)稅(shui)(shui)。當(dang)然，有時候海關抽查(cha)發現(xian)(xian)超出(chu)了免(mian)征稅(shui)(shui)額(e)，就會(hui)征收所謂的行郵(you)(you)稅(shui)(shui)。

進出(chu)境(jing)，俗(su)稱商(shang)業(ye)(ye)，是指進出(chu)境(jing)運營人(ren)(ren)以快速商(shang)業(ye)(ye)運作方式承(cheng)(cheng)攬、承(cheng)(cheng)運的(de)進出(chu)境(jing)貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)、物(wu)(wu)(wu)品(pin)。**海關(guan)將進出(chu)境(jing)分(fen)為文(wen)件(jian)(jian)類(lei)、個人(ren)(ren)物(wu)(wu)(wu)品(pin)類(lei)和(he)貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)類(lei)三(san)類(lei)。文(wen)件(jian)(jian)類(lei)進出(chu)境(jing)是指法(fa)(fa)律、法(fa)(fa)規(gui)(gui)規(gui)(gui)定(ding)(ding)予以免稅且無商(shang)業(ye)(ye)價值的(de)文(wen)件(jian)(jian)、單證(zheng)、票據及資料。個人(ren)(ren)物(wu)(wu)(wu)品(pin)類(lei)進出(chu)境(jing)是指海關(guan)法(fa)(fa)規(gui)(gui)規(gui)(gui)定(ding)(ding)自(zi)用、合理數量范(fan)圍內的(de)進出(chu)境(jing)的(de)旅客分(fen)離運輸行(xing)李(li)物(wu)(wu)(wu)品(pin)、親友間相互饋贈(zeng)物(wu)(wu)(wu)品(pin)和(he)其他個人(ren)(ren)物(wu)(wu)(wu)品(pin)。貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)類(lei)進出(chu)境(jing)則是個人(ren)(ren)物(wu)(wu)(wu)品(pin)和(he)文(wen)件(jian)(jian)之外(wai)的(de)。

個人(ren)物(wu)品類(lei)(lei)和文件(jian)類(lei)(lei)的通(tong)(tong)關，一般(ban)參(can)照(zhao)(zhao)郵政通(tong)(tong)關的做法，而貨(huo)物(wu)類(lei)(lei)類(lei)(lei)的通(tong)(tong)關，除了(le)免征稅(shui)的貨(huo)樣、廣告品外，其他貨(huo)物(wu)通(tong)(tong)常應該參(can)照(zhao)(zhao)的方式通(tong)(tong)關和征稅(shui)。

目前大家常見到海外電商直郵**，大多用選擇進出境的方式將貨物運入**境內，它們通常采用DHL、UPS、TNT、FedEX等四大國際快遞的服務，這些公司以一般(ban)是以個人物品類的方式(shi)通關。

無(wu)論是(shi)(shi)出入(ru)境(jing)旅客行李、個人(ren)郵遞物品，還是(shi)(shi)進出境(jing)分為文件(jian)類、個人(ren)物品類，海(hai)關都是(shi)(shi)以“自用(yong)(yong)、合理(li)數量(liang)”作為判斷標準。如(ru)果這些物品從境(jing)外帶入(ru)境(jing)內，不是(shi)(shi)為了(le)個人(ren)使用(yong)(yong)，而是(shi)(shi)用(yong)(yong)于轉售，就應當按照的方(fang)式，否(fou)則就可(ke)能會構(gou)成走私。

國內許(xu)多海(hai)淘(tao)店，實際上(shang)是(shi)小型(xing)的(de)(de)(de)貿易商(shang)(shang)，它們(men)要(yao)么(me)以郵政的(de)(de)(de)方式商(shang)(shang)品(pin)，要(yao)么(me)在(zai)(zai)分類上(shang)打(da)擦邊(bian)球，以個人物品(pin)類的(de)(de)(de)方式商(shang)(shang)品(pin)。如果嚴格依照(zhao)海(hai)關(guan)(guan)的(de)(de)(de)要(yao)求，這(zhe)些海(hai)淘(tao)店實際上(shang)就是(shi)貿易商(shang)(shang)，從(cong)海(hai)外進貨、在(zai)(zai)境(jing)內轉售。因此，這(zhe)類商(shang)(shang)品(pin)應當(dang)以的(de)(de)(de)方式通(tong)(tong)關(guan)(guan)，并交納關(guan)(guan)稅和增(zeng)值稅，按(an)其他(ta)名義(yi)通(tong)(tong)關(guan)(guan)逃避關(guan)(guan)稅，實際上(shang)就是(shi)在(zai)(zai)走(zou)私。當(dang)然(ran)，由于(yu)旅客行李(li)、個人郵遞物品(pin)、進出境(jing)數量龐大，海(hai)關(guan)(guan)不可能一一監管，導(dao)致了(le)這(zhe)一灰色(se)通(tong)(tong)道的(de)(de)(de)日益泛(fan)濫，只是(shi)在(zai)(zai)很偶爾的(de)(de)(de)情況(kuang)下會(hui)被海(hai)關(guan)(guan)以走(zou)私為(wei)由追究刑事責任，如空(kong)姐(jie)代購案。

對于做(zuo)大宗(zong)商(shang)(shang)品(pin)(pin)的(de)商(shang)(shang)家來說(shuo)，和(he)(he)灰(hui)色(se)通(tong)道(dao)入(ru)關(guan)(guan)，都不(bu)是(shi)太(tai)好的(de)選擇(ze)。灰(hui)色(se)通(tong)道(dao)進入(ru)境(jing)內(nei)，物流(liu)成本較(jiao)高(gao)，清關(guan)(guan)時(shi)(shi)間(jian)不(bu)可控，而且對于奢侈品(pin)(pin)和(he)(he)化(hua)妝品(pin)(pin)來說(shuo)即使是(shi)只(zhi)征(zheng)收(shou)行郵稅(shui)、稅(shui)率也較(jiao)高(gao)。，雖(sui)然物流(liu)成本可控，但(dan)是(shi)貨物的(de)關(guan)(guan)稅(shui)和(he)(he)增值(zhi)稅(shui)較(jiao)高(gao)，有時(shi)(shi)候需(xu)要完整的(de)品(pin)(pin)牌商(shang)(shang)授權才能入(ru)關(guan)(guan)，此(ci)外還需(xu)要接受出入(ru)境(jing)檢驗檢疫(yi)局進行商(shang)(shang)檢，這些(xie)都妨礙了商(shang)(shang)品(pin)(pin)的(de)快(kuai)速(su)入(ru)關(guan)(guan)。所以(yi)，許多大宗(zong)商(shang)(shang)品(pin)(pin)的(de)買(mai)家，選擇(ze)了走私方式入(ru)關(guan)(guan)，以(yi)這種方式進入(ru)**境(jing)內(nei)的(de)商(shang)(shang)品(pin)(pin)，一般被(bei)稱(cheng)為水(shui)貨。

知乎(hu)的(de)網(wang)友“飛魚”介紹了(le)一(yi)些走私的(de)通(tong)(tong)道(dao)，這些通(tong)(tong)道(dao)一(yi)般是(shi)通(tong)(tong)過(guo)(guo)香(xiang)港(gang)中轉后進入(ru)**大(da)陸境(jing)內(nei)。香(xiang)港(gang)作(zuo)為自(zi)由貿易港(gang)，對商品管理不太嚴格，離**大(da)陸又非常(chang)近，于是(shi)許多商先(xian)通(tong)(tong)過(guo)(guo)海運(yun)(yun)(yun)等方(fang)式把(ba)貨物批(pi)量運(yun)(yun)(yun)輸到香(xiang)港(gang)，再通(tong)(tong)過(guo)(guo)各種(zhong)途(tu)徑運(yun)(yun)(yun)輸到境(jing)內(nei)。這些途(tu)徑包括，通(tong)(tong)過(guo)(guo)個人(ren)從香(xiang)港(gang)攜帶進入(ru)**大(da)陸，也就(jiu)是(shi)所謂的(de)水(shui)客集團；或者直(zhi)接繞過(guo)(guo)海關運(yun)(yun)(yun)輸到**境(jing)內(nei)。

深圳、香(xiang)港有(you)(you)許多水客集團，小到兩三個(ge)人(ren)(ren)，大(da)到幾(ji)十上百個(ge)，有(you)(you)香(xiang)港人(ren)(ren)，也有(you)(you)深圳戶籍人(ren)(ren)士(shi)。因為只有(you)(you)這(zhe)兩種人(ren)(ren)，才能無限次的往來(lai)深圳和(he)香(xiang)港，同時可以(yi)(yi)辦理E通道，按個(ge)指紋就可以(yi)(yi)過關了(le)。他們將貨(huo)物(wu)化整為零，通過個(ge)人(ren)(ren)隨身攜帶的方式從香(xiang)港那運(yun)輸到大(da)陸。比(bi)如每次帶兩桶(tong)嬰兒奶粉，兩瓶紅(hong)酒，一個(ge)包包，一條香(xiang)煙，若(ruo)干零食等，用大(da)量的人(ren)(ren)力來(lai)實(shi)現貨(huo)物(wu)批量進入大(da)陸。

這種方式的(de)好處是(shi)：速度比較快，如果愿意(yi)花更(geng)多的(de)錢(qian)，當天就能(neng)把貨物(wu)運到大陸。壞處是(shi)：如果**海關打擊整頓(dun)，貨物(wu)進入大陸境內的(de)時間會難(nan)以(yi)控(kong)制。

批量運輸入境，一般就是(shi)繞(rao)靠海(hai)(hai)關的(de)大(da)宗(zong)走私(si)。根(gen)據(ju)走私(si)的(de)渠道不(bu)同，可(ke)以分為中(zhong)港(gang)車(che)(che)、水路、越(yue)南(nan)車(che)(che)、小(xiao)三(san)(san)通。中(zhong)港(gang)車(che)(che)就是(shi)持中(zhong)港(gang)車(che)(che)牌的(de)貨(huo)車(che)(che)，在從香港(gang)返(fan)回**大(da)陸時(shi)攜帶貨(huo)物；越(yue)南(nan)車(che)(che)跟中(zhong)港(gang)車(che)(che)類似，貨(huo)物運到越(yue)南(nan)峴港(gang)，貨(huo)車(che)(che)在從越(yue)南(nan)峴港(gang)返(fan)回廣西憑(ping)祥(xiang)時(shi)攜帶貨(huo)物；水路則是(shi)用船從香港(gang)運往大(da)陸的(de)沿海(hai)(hai)，比如廣東汕頭(tou)；另外(wai)就是(shi)利用臺灣(wan)金(jin)門(men)(men)與廈門(men)(men)的(de)小(xiao)三(san)(san)通，將貨(huo)物從金(jin)門(men)(men)運輸到廈門(men)(men)。無論采(cai)取那種渠道，都不(bu)通過**海(hai)(hai)關進入**境內，不(bu)接受商(shang)檢，也(ye)不(bu)繳(jiao)稅。

這(zhe)種方式優勢是(shi)，運(yun)費(fei)價格便宜，無需(xu)繳(jiao)稅，而且可(ke)以進行批量。缺(que)點則是(shi)，這(zhe)種做(zuo)法明顯非法，是(shi)一種走(zou)私行為(wei)(wei)，個(ge)別情況下(xia)被(bei)查處和查沒。而且因為(wei)(wei)本來就是(shi)一種地下(xia)行為(wei)(wei)，不(bu)受法律(lv)保護，所以貨(huo)物(wu)的安全也難以保證，比如，走(zou)私的運(yun)輸方可(ke)能會私吞貨(huo)物(wu)。

按照百(bai)度百(bai)科(ke)的解釋(shi)，跨(kua)境(jing)電(dian)(dian)子商(shang)務是指分屬不(bu)同關境(jing)的交易(yi)(yi)主體(ti)，通(tong)過電(dian)(dian)子商(shang)務平臺達**易(yi)(yi)、進行支付結算，并通(tong)過跨(kua)境(jing)物流送達商(shang)品、完**易(yi)(yi)的一(yi)種(zhong)國(guo)際商(shang)業活動。簡單(dan)的說(shuo)，買家(jia)和賣(mai)(mai)家(jia)在不(bu)同的國(guo)家(jia)，買東西，商(shang)品直(zhi)(zhi)接從境(jing)外(wai)的賣(mai)(mai)家(jia)交給境(jing)內(nei)的買家(jia)，貨款直(zhi)(zhi)接從境(jing)內(nei)的買家(jia)付到境(jing)外(wai)的賣(mai)(mai)家(jia)。賣(mai)(mai)家(jia)與**終(zhong)消費者直(zhi)(zhi)接跨(kua)境(jing)達**易(yi)(yi)，中間不(bu)需要(yao)中間商(shang)進行貿易(yi)(yi)。

按照(zhao)這一定義，跨境電商(shang)的(de)(de)商(shang)品(pin)，按照(zhao)并不合適，還是按行李、郵件、有會與其中大量(liang)實為貿易(yi)的(de)(de)商(shang)品(pin)混同(tong)。

（1）跨境電商不是，因為(wei)一(yi)方(fang)是消(xiao)費(fei)(fei)(fei)者(zhe)，消(xiao)費(fei)(fei)(fei)者(zhe)購買商(shang)(shang)(shang)品(pin)不是為(wei)了(le)貿易、不是為(wei)了(le)轉售，而是自用。所以向消(xiao)費(fei)(fei)(fei)者(zhe)征收與相關的關稅(shui)和增值稅(shui)，或者(zhe)為(wei)保障(zhang)市場流通安全而對消(xiao)費(fei)(fei)(fei)者(zhe)自用的商(shang)(shang)(shang)品(pin)進行檢驗，都不太(tai)(tai)合適(shi)，也都不太(tai)(tai)適(shi)用于(yu)跨境電商(shang)(shang)(shang)。

（2）由于跨境電商的商品屬于自用，本來是可以用行李、郵件、的形式通關入(ru)(ru)境。但(dan)是，目前(qian)**的市場情況是，行李、郵件、入(ru)(ru)境的商(shang)品(pin)中有大量海淘商(shang)家(jia)用于(yu)對外銷售的商(shang)品(pin)，海關難以區分。

在(zai)(zai)這種(zhong)(zhong)情況下(xia)，在(zai)(zai)海(hai)關總署(shu)7月29日下(xia)2014年(nian)第56號《關于跨(kua)境貿易電子商務進出境貨物(wu)、物(wu)品有關監管(guan)事宜的公告》，提供了一種(zhong)(zhong)較為合適(shi)的解(jie)決方(fang)案(an)。

根(gen)據海關(guan)56號文，電子商(shang)(shang)務企業或個(ge)人通過經海關(guan)認可(ke)并(bing)且與(yu)海關(guan)聯網的(de)(de)(de)(de)電子商(shang)(shang)務交易(yi)(yi)平臺實現跨(kua)境(jing)交易(yi)(yi)進出境(jing)貨物(wu)、物(wu)品，并(bing)接受(shou)海關(guan)監(jian)(jian)管(guan)，而(er)其(qi)他(ta)貨物(wu)、物(wu)品，海關(guan)仍按照原有方式（比如、郵件、等）辦理通關(guan)手續。也(ye)就(jiu)是(shi)說，海關(guan)專門為跨(kua)境(jing)電商(shang)(shang)開辟(pi)了(le)新的(de)(de)(de)(de)通關(guan)方式。跨(kua)境(jing)電商(shang)(shang)商(shang)(shang)品都通過海關(guan)監(jian)(jian)管(guan)系(xi)(xi)統備案。這些商(shang)(shang)品應(ying)當(dang)由買(mai)(mai)方自用，而(er)不(bu)是(shi)轉(zhuan)售。如果買(mai)(mai)方轉(zhuan)售這些商(shang)(shang)品，通過與(yu)海關(guan)監(jian)(jian)管(guan)系(xi)(xi)統備案過的(de)(de)(de)(de)商(shang)(shang)品核對，市場監(jian)(jian)管(guan)機關(guan)很容易(yi)(yi)發現買(mai)(mai)方的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)售行為，從而(er)進行做出處罰。

海(hai)關56號文與自(zi)貿區(qu)、保(bao)稅(shui)區(qu)結(jie)合起(qi)來(lai)，還可(ke)以(yi)形成新的物流(liu)倉儲(chu)模式。自(zi)貿區(qu)、保(bao)稅(shui)區(qu)的商(shang)品，在法律上可(ke)以(yi)視為(wei)還未通(tong)關入境(jing)，無需(xu)交稅(shui)。因此，跨(kua)境(jing)電(dian)商(shang)企(qi)(qi)業(ye)可(ke)以(yi)在自(zi)貿區(qu)、保(bao)稅(shui)區(qu)備貨(huo)(huo)，根(gen)據消費者的訂單要求，再(zai)通(tong)過海(hai)關跨(kua)境(jing)貿易電(dian)商(shang)系統快速通(tong)關。這比從海(hai)外集貨(huo)(huo)后發往國內(nei)，通(tong)過緩慢(man)的行(xing)郵(you)通(tong)道入關，消費者等待的收貨(huo)(huo)時間要短(duan)的多。甚至跨(kua)境(jing)電(dian)商(shang)企(qi)(qi)業(ye)還可(ke)以(yi)選擇(ze)海(hai)運這一更低廉的方(fang)式將貨(huo)(huo)物從海(hai)外運輸到境(jing)內(nei)存儲(chu)待售。

但是，根據海關56號(hao)文通(tong)過海關監管系統備案的(de)(de)商(shang)品，是按征(zheng)稅，還是按行郵(you)征(zheng)稅，現在還沒有海關確切的(de)(de)意(yi)見。一旦確定了(le)海關56號(hao)對跨(kua)境電(dian)商(shang)關稅成本的(de)(de)影響，跨(kua)境電(dian)商(shang)經營(ying)模式的(de)(de)新(xin)變革，將(jiang)會(hui)更加明(ming)朗(lang)化。