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樂清印度**大港口舉行罷工


文(wen)章(zhang)出處(chu):浙江(jiang)樂港通國際貨運代理有限公(gong)司責任編輯:小戴人氣:7650316發表時間:2019/5/24

   有國外媒體(ti)日前報道(dao)稱,印度**大的(de)集裝箱港——孟(meng)買的(de)賈瓦哈拉(la)爾(er)·尼(ni)赫(he)魯港(又(you)稱(cheng)那瓦什瓦,簡稱(cheng)JNPT),將于524日(ri)舉(ju)行(xing)罷工。據了(le)解(jie),JNPT的所有員工已(yi)同意(yi)5月(yue)24開(kai)始(shi)罷工。

         JNPT是印度**大港口(kou),也是全球排名第28的集裝(zhuang)箱大(da)港(gang),預計罷工(gong)造成(cheng)的影響波(bo)及范圍(wei)較大(da)。有出貨(huo)到印度的貨(huo)主(zhu)貨(huo)代(dai),需特別(bie)留(liu)意港口動態,提前(qian)做(zuo)好準備(bei),避免貨(huo)物受罷工影響延(yan)遲。

   據(ju)了解,印(yin)(yin)度(du)(du)法律規定,貨物到達目的(de)地后,如果(guo)因為(wei)進口商不付(fu)款不提(ti)貨,或因質量問題需要(yao)退(tui)貨,是(shi)被允(yun)許(xu)的(de)。另一方面,印(yin)(yin)度(du)(du)海關只允(yun)許(xu)30天堆放。若(ruo)進口商(shang)不申(shen)請延期,貨物將被(bei)拍賣(mai)或棄貨。

   因此,港口(kou)大規模罷工后,有(you)可能(neng)導致(zhi)買方拒絕收貨(huo)。如發(fa)生退運(yun)情況,應(ying)與印度海關(guan)交(jiao)涉(she),而非(fei)與貨(huo)運(yun)代(dai)理(li)交(jiao)涉(she)。出口(kou)商(shang)需憑原進口(kou)商(shang)提(ti)供(gong)的不提(ti)貨(huo)證明等,委托船(chuan)代(dai)在付清港口(kou)倉儲費、代(dai)理(li)費等合(he)理(li)費用后,辦理(li)退貨(huo)手(shou)續。

 


此文關鍵(jian)詞:罷工港口印度

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