寧波海運整柜和拼箱

1、整箱(xiang)和拼箱(xiang)
在集裝(zhuang)箱(xiang)運輸業務中，我們把(ba)一個(ge)(ge)集裝(zhuang)箱(xiang)、一個(ge)(ge)出口(kou)人(ren)、一個(ge)(ge)收貨人(ren)、一個(ge)(ge)目(mu)(mu)的港，滿(man)足這“四個(ge)(ge)一”條件的貨物叫做整箱(xiang)貨，而把(ba)一個(ge)(ge)集裝(zhuang)箱(xiang)、出口(kou)人(ren)、收貨人(ren)和目(mu)(mu)的港這三項之中只要有一項是在兩個(ge)(ge)或兩個(ge)(ge)以上的出口(kou)運輸貨物，就定(ding)義為拼(pin)箱(xiang)貨。

拼(pin)箱貨與整(zheng)箱貨的(de)運輸成本(ben)，無論(lun)是在(zai)手續上還是在(zai)時(shi)間(jian)和(he)費(fei)用(yong)上的(de)差(cha)別都很大，二者之(zhi)間(jian)絕(jue)不是那種“1+1=2、1+2=3”之(zhi)類簡單的(de)加數與和(he)的(de)關系，而是一道道“1+1>2、1+2>3”等(deng)等(deng)奇怪的(de)“不等(deng)式”。

2、拼(pin)箱貨比整箱貨的(de)通關手續更復(fu)雜(za)，花費的(de)時間更長

其(qi)一(yi)，整箱(xiang)貨(huo)正好符合出(chu)(chu)口(kou)(kou)和(he)(he)進(jin)(jin)口(kou)(kou)國家(jia)的(de)海(hai)關(guan)查驗(yan)、封(feng)關(guan)、放行(xing)的(de)**小單(dan)位(wei)，一(yi)批貨(huo)物(wu)(wu)，只(zhi)要出(chu)(chu)口(kou)(kou)人(ren)和(he)(he)進(jin)(jin)口(kou)(kou)人(ren)提交的(de)單(dan)據合理合法并且完整無缺，出(chu)(chu)口(kou)(kou)海(hai)關(guan)和(he)(he)進(jin)(jin)口(kou)(kou)海(hai)關(guan)辦妥相關(guan)手續和(he)(he)征收(shou)相關(guan)稅費以(yi)(yi)后(hou)，均會(hui)很快予以(yi)(yi)通關(guan)放行(xing)。而(er)拼箱(xiang)貨(huo)就不(bu)會(hui)有(you)這么簡(jian)單(dan)和(he)(he)快捷。只(zhi)要集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)里的(de)貨(huo)物(wu)(wu)有(you)一(yi)票貨(huo)物(wu)(wu)的(de)單(dan)證(zheng)出(chu)(chu)了(le)紕漏，出(chu)(chu)口(kou)(kou)海(hai)關(guan)就不(bu)會(hui)對(dui)該貨(huo)物(wu)(wu)放行(xing)。因為出(chu)(chu)口(kou)(kou)海(hai)關(guan)必須對(dui)出(chu)(chu)關(guan)的(de)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)做(zuo)好關(guan)封(feng)以(yi)(yi)后(hou)才(cai)允許載貨(huo)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)出(chu)(chu)境。因此，同一(yi)個集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)里，任何(he)一(yi)家(jia)貨(huo)物(wu)(wu)不(bu)通關(guan)，勢必影(ying)響其(qi)它貨(huo)物(wu)(wu)的(de)及時(shi)出(chu)(chu)口(kou)(kou)和(he)(he)運輸。

其二，拼箱(xiang)貨(huo)物遠不(bu)(bu)如整箱(xiang)貨(huo)物的貨(huo)源廣泛和靈活性(xing)，它需要運(yun)輸(shu)公(gong)司額外招(zhao)攬(lan)并合理搭(da)配(pei)一(yi)些裝運(yun)港、目的港、交貨(huo)期(qi)、貨(huo)物的品(pin)種、體積、重量等各(ge)方面的條件(jian)都很(hen)適宜(yi)配(pei)進同一(yi)個集(ji)裝箱(xiang)的出口貨(huo)物。這些要求做起來(lai)難度很(hen)大，需要的時間(jian)也比較長。如果貨(huo)主托(tuo)運(yun)的運(yun)輸(shu)公(gong)司經營能(neng)力(li)不(bu)(bu)強，那么，貨(huo)物運(yun)輸(shu)的時間(jian)還會(hui)拖延得更長。

其三，在(zai)一般情況下，整(zheng)箱貨(huo)(huo)物(wu)(wu)可以(yi)直(zhi)接(jie)在(zai)內地(di)(di)口(kou)(kou)岸(an)裝運，而拼箱貨(huo)(huo)物(wu)(wu)因為內地(di)(di)貨(huo)(huo)源相對(dui)較少，沿(yan)海(hai)貨(huo)(huo)源相對(dui)較多(duo)的(de)因素，只適合在(zai)發達的(de)沿(yan)海(hai)口(kou)(kou)岸(an)交貨(huo)(huo)。這無疑(yi)又會給出(chu)(chu)口(kou)(kou)人(ren)增添許多(duo)額外的(de)麻煩。按(an)照我國政(zheng)府的(de)有關(guan)規(gui)定(ding)，出(chu)(chu)口(kou)(kou)貨(huo)(huo)物(wu)(wu)必須通過(guo)(guo)生(sheng)產(chan)所在(zai)地(di)(di)和出(chu)(chu)口(kou)(kou)報(bao)關(guan)所在(zai)地(di)(di)的(de)商(shang)檢(jian)局檢(jian)驗。如果(guo)貨(huo)(huo)物(wu)(wu)在(zai)生(sheng)產(chan)所在(zai)地(di)(di)的(de)省(自治(zhi)區、直(zhi)轄市)所轄范圍內的(de)本地(di)(di)報(bao)關(guan)出(chu)(chu)口(kou)(kou)，則一批貨(huo)(huo)物(wu)(wu)只需辦理一次商(shang)檢(jian)就可以(yi)了(le)。否(fou)則，如系(xi)異地(di)(di)報(bao)關(guan)，一批法定(ding)檢(jian)驗的(de)出(chu)(chu)口(kou)(kou)商(shang)品(pin)，必須經過(guo)(guo)兩(liang)處檢(jian)驗，海(hai)關(guan)才會予以(yi)放(fang) 行。

3、拼箱(xiang)貨比整(zheng)箱(xiang)貨的(de)費用(yong)更高
在(zai)通(tong)常情況下(xia)，海(hai)運(yun)貨(huo)物中整(zheng)箱貨(huo)運(yun)輸(shu)(shu)的(de)運(yun)雜費(fei)用(yong)一般包(bao)括運(yun)費(fei)、運(yun)輸(shu)(shu)附(fu)加(jia)費(fei)和(he)港(gang)雜費(fei)三項(xiang)。拼(pin)箱貨(huo)與整(zheng)箱貨(huo)的(de)運(yun)費(fei)及運(yun)輸(shu)(shu)附(fu)加(jia)費(fei)應該是一樣(yang)的(de)，其(qi)費(fei)用(yong)的(de)差別只(zhi)在(zai)于運(yun)輸(shu)(shu)貨(huo)物在(zai)裝運(yun)港(gang)的(de)拼(pin)裝以及在(zai)目的(de)港(gang)的(de)拆箱等項(xiang)費(fei)用(yong)上(shang)。

按理，這兩筆費(fei)用(yong)也不應(ying)該(gai)很(hen)高(gao)，但是(shi)，由(you)于世界(jie)各國(guo)、各地(di)區之間的(de)(de)(de)(de)(de)勞務費(fei)用(yong)水平千差(cha)萬別，而(er)出(chu)口(kou)(kou)人(ren)對于那些具(ju)(ju)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)差(cha)別又知之甚少(shao)，甚至完全(quan)不知，本來拼箱貨比整箱貨的(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)(yun)(yun)雜費(fei)用(yong)，在整體(ti)一致的(de)(de)(de)(de)(de)基礎上再加上一定(ding)比例的(de)(de)(de)(de)(de)拼箱、拆箱費(fei)和存倉費(fei)用(yong)就很(hen)合理了，但承運(yun)(yun)(yun)(yun)人(ren)為了賺取更(geng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)利潤(run)，往往運(yun)(yun)(yun)(yun)用(yong)“模糊學”的(de)(de)(de)(de)(de)手段(duan)，在報(bao)價里并(bing)不具(ju)(ju)體(ti)列明(ming)什么項目收(shou)費(fei)多少(shao)，而(er)只是(shi)籠統地(di)按那個(ge)種類的(de)(de)(de)(de)(de)商品運(yun)(yun)(yun)(yun)到哪(na)個(ge)目的(de)(de)(de)(de)(de)港按每個(ge)運(yun)(yun)(yun)(yun)費(fei)噸收(shou)多少(shao)，港雜費(fei)則(ze)更(geng)是(shi)臨時隨(sui)口(kou)(kou)報(bao)出(chu)，并(bing)且(qie)說多少(shao)就是(shi)多少(shao)，承運(yun)(yun)(yun)(yun)人(ren)根本沒(mei)有解釋的(de)(de)(de)(de)(de)義務，托運(yun)(yun)(yun)(yun)人(ren)更(geng)沒(mei)有討價還價的(de)(de)(de)(de)(de)余地(di)，收(shou)費(fei)多少(shao)視具(ju)(ju)體(ti)情況而(er)定(ding)。

另外，還應該看到，進(jin)出口商品貿易，每一(yi)筆交易數(shu)量和(he)總值(zhi)越(yue)大，交易成(cheng)本(ben)就(jiu)越(yue)低，反之，數(shu)量和(he)總值(zhi)越(yue)小(xiao)，交易成(cheng)本(ben)就(jiu)越(yue)高。