浙江貨代常說的MBL與HBL是什么意思?

貨代(dai)常說的MBL與HBL是什(shen)么意思?英文全(quan)稱是什(shen)么?MBL和(he)HBL提單有何區別?

一、MBL與HBL的(de)全稱及其物權憑證(zheng)屬性

MBL的英文全稱(cheng)是Master Bill of Lading，俗稱(cheng)船東提單(dan)、船東單(dan)，如果(guo)有(you)分單(dan)的話，MBL通常(chang)也被稱(cheng)為主單(dan)。

HBL的(de)(de)英文全稱(cheng)是(shi)(shi)(shi)House Bill of Lading，俗稱(cheng)貨代提(ti)單(dan)、貨代單(dan)，如果要出分(fen)單(dan)，那(nei)么分(fen)單(dan)肯定是(shi)(shi)(shi)由(you)貨代出的(de)(de)，既然(ran)是(shi)(shi)(shi)貨代出的(de)(de)，因此所有(you)分(fen)單(dan)都是(shi)(shi)(shi)HBL——但是(shi)(shi)(shi)并不(bu)是(shi)(shi)(shi)所有(you)HBL都是(shi)(shi)(shi)分(fen)單(dan)，因為(wei)有(you)很多是(shi)(shi)(shi)不(bu)出分(fen)單(dan)的(de)(de)。也有(you)少部分(fen)人(ren)把貨代提(ti)單(dan)叫(jiao)做Forwarder Bill of Loading。

要注意的是，提單(無論MBL還是HBL)只是針對海運而言的。航空、鐵路的運輸單據，嚴格來說，應該叫運單——航空運單是Airway Bill(簡稱AWB);鐵路運單是Railway Bill，跟海運的Bill of lading(MBL&HBL)有本質區別。所以航空運(yun)單、鐵路(lu)運(yun)單不應(ying)叫提單。

提單(Bill of Lading，簡稱B/L或BL)，其**主要的特點是“物權憑證”——海(hai)運特有。

所(suo)謂“物(wu)權憑(ping)證(zheng)(zheng)”是指(zhi)證(zheng)(zheng)明(ming)物(wu)權人(ren)擁有物(wu)權的證(zheng)(zheng)明(ming)、單據(ju)(ju)、證(zheng)(zheng)書等(deng)書面(mian)形式(shi)的憑(ping)證(zheng)(zheng)。MBL、HBL等(deng)由于(yu)其可以背(bei)書轉(zhuan)讓(rang)，是一種物(wu)權憑(ping)證(zheng)(zheng);多式(shi)聯運(yun)提單、鐵(tie)路運(yun)單、航空(kong)運(yun)單、郵包或快運(yun)收(shou)據(ju)(ju)都不屬于(yu)物(wu)權憑(ping)證(zheng)(zheng)。上(shang)述(shu)幾(ji)種單據(ju)(ju)也都是承(cheng)(cheng)運(yun)人(ren)出具承(cheng)(cheng)運(yun)的貨物(wu)的收(shou)據(ju)(ju)。

簡單(dan)來說，運單(dan)只不過是(shi)貨物(wu)收據而(er)已;而(er)海運提單(dan)(MBL、HBL等(deng))才具備代表貨物(wu)的所有權(quan)的屬性(xing)。

二、MBL提單的(de)(de)特點及其(qi)與(yu)HBL的(de)(de)區(qu)別

MBL的簽(qian)發(fa)主(zhu)體(ti)是船公(gong)司，船東。而HBL的簽(qian)發(fa)主(zhu)體(ti)是貨運代理(貨代)。

MBL在(zai)目的(de)港(gang)可以直(zhi)接向船(chuan)公(gong)司、船(chuan)東(dong)辦理提貨，而HBL在(zai)目的(de)港(gang)必須先向代理換取船(chuan)東(dong)提單(dan)(MBL)，然后(hou)憑(ping)換來的(de)MBL去(qu)船(chuan)公(gong)司或其代理處辦理提貨。

集裝箱(xiang)班輪運(yun)輸(shu)(shu)中，MBL只適用于FCL整箱(xiang)運(yun)輸(shu)(shu)，船公司(si)不會簽發拼(pin)箱(xiang)提單(dan)(分(fen)單(dan))。而(er)HBL則既可以用于整箱(xiang)，也可以用于LCL拼(pin)箱(xiang)，而(er)且(qie)拼(pin)箱(xiang)運(yun)輸(shu)(shu)必須使用HBL，因為拼(pin)箱(xiang)要出分(fen)單(dan)，分(fen)單(dan)由拼(pin)箱(xiang)貨代簽發。

看到這里，你(ni)會不會有一個疑問：既然有了(le)MBL，為(wei)什么還要HBL？

從提單(dan)的簽發主體，一個(ge)是船公(gong)司，一個(ge)是貨代，你(ni)就(jiu)可以知道，哪個(ge)更加靈活了。MBL往往比較死(si)板(ban)，不容易(yi)更改(gai)，也不容易(yi)根據(ju)客戶的要(yao)求(尤其是L/C信用(yong)證條款時)簽發提單(dan)。

另外，在不是(shi)客戶指定貨代(dai)(dai)時，簽發貨代(dai)(dai)提單也更方便控制貨權。因為(wei)畢竟(jing)是(shi)你自己找的貨代(dai)(dai)，你是(shi)客戶，比(bi)(bi)較好溝(gou)通。總之，貨代(dai)(dai)比(bi)(bi)較好說話，尤其是(shi)自己找的貨代(dai)(dai)。但是(shi)，船公司就不是(shi)那么好說話的了(le)。

還(huan)有一個可能原因，存在(zai)中(zhong)間(jian)商時(shi)，中(zhong)間(jian)商可能不想讓**終客戶知道(dao)貨物的(de)(de)來源(yuan)等關鍵信息，往往通過簽發HBL，并且(qie)只(zhi)給**終客戶HBL，從(cong)而達(da)到(dao)保守商業秘(mi)密的(de)(de)目(mu)的(de)(de)。