杭州加拿大海運新規

加(jia)(jia)拿(na)大(da)港(gang)口(kou)近期出臺(tai)新規定：如果海運出口(kou)整箱的提單(dan)是出EBL（Express Bill of Lading）或者(zhe)SWB （Sea Waybill）， 那么一旦集裝箱被海關和船公司放行后，即使在沒(mei)有貨(huo)主(zhu)或者(zhe)加(jia)(jia)拿(na)大(da)代理的授權下，加(jia)(jia)拿(na)大(da)碼頭(tou)也將有權將集裝箱交給提單(dan)上任——貨(huo)權方。

根據**新規(gui)定，任何海(hai)運整柜(ju)(ju)的(de)(de)集裝箱(xiang)貨物（FCL），如果申報(bao)時有(you)資料顯(xian)示是做(zuo)EBL或者(zhe)SWB的(de)(de)，船公(gong)司(si)將(jiang)自(zi)動將(jiang)貨柜(ju)(ju)放給目的(de)(de)港的(de)(de)碼頭。

據(ju)悉(xi)，目前已有(you)一些加(jia)拿(na)大代(dai)理(li)商被告知，托運給他們的(de)整(zheng)箱(xiang)貨物現在(zai)應該盡量出船公(gong)司正(zheng)本提(ti)單，并將提(ti)單原件(jian)發送給目的(de)港(gang)代(dai)理(li)，以便代(dai)理(li)在(zai)加(jia)拿(na)大提(ti)交(jiao)給船公(gong)司，以獲(huo)得集裝箱(xiang)在(zai)目的(de)港(gang)控貨和放行(xing)權。