建德海運整柜和拼箱

1、整箱(xiang)和拼(pin)箱(xiang)
在集(ji)裝(zhuang)箱運(yun)(yun)輸業務中，我們(men)把一(yi)個(ge)集(ji)裝(zhuang)箱、一(yi)個(ge)出口(kou)(kou)人(ren)、一(yi)個(ge)收貨人(ren)、一(yi)個(ge)目的(de)港，滿(man)足這“四個(ge)一(yi)”條件的(de)貨物叫做整箱貨，而把一(yi)個(ge)集(ji)裝(zhuang)箱、出口(kou)(kou)人(ren)、收貨人(ren)和目的(de)港這三項(xiang)之中只要(yao)有一(yi)項(xiang)是在兩個(ge)或兩個(ge)以上的(de)出口(kou)(kou)運(yun)(yun)輸貨物，就定義為拼箱貨。

拼箱貨與整箱貨的(de)運輸成本(ben)，無論是(shi)在(zai)手續上還是(shi)在(zai)時間和(he)費用(yong)上的(de)差別都(dou)很大，二者之(zhi)間絕不是(shi)那種“1+1=2、1+2=3”之(zhi)類(lei)簡(jian)單的(de)加數與和(he)的(de)關(guan)系，而是(shi)一道(dao)道(dao)“1+1>2、1+2>3”等等奇(qi)怪的(de)“不等式”。

2、拼箱(xiang)貨(huo)(huo)比整箱(xiang)貨(huo)(huo)的(de)通關手續(xu)更復雜(za)，花費(fei)的(de)時間更長

其一，整箱(xiang)貨(huo)(huo)(huo)正好(hao)符合出(chu)(chu)口和進口國家的(de)海(hai)關(guan)(guan)(guan)查驗、封關(guan)(guan)(guan)、放(fang)行(xing)的(de)**小單位，一批貨(huo)(huo)(huo)物，只(zhi)要出(chu)(chu)口人(ren)和進口人(ren)提交(jiao)的(de)單據合理合法并(bing)且完整無缺，出(chu)(chu)口海(hai)關(guan)(guan)(guan)和進口海(hai)關(guan)(guan)(guan)辦妥相(xiang)關(guan)(guan)(guan)手續和征收相(xiang)關(guan)(guan)(guan)稅(shui)費以后，均會(hui)很快予以通關(guan)(guan)(guan)放(fang)行(xing)。而(er)拼箱(xiang)貨(huo)(huo)(huo)就不(bu)會(hui)有這么簡(jian)單和快捷。只(zhi)要集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)里的(de)貨(huo)(huo)(huo)物有一票(piao)貨(huo)(huo)(huo)物的(de)單證出(chu)(chu)了紕漏，出(chu)(chu)口海(hai)關(guan)(guan)(guan)就不(bu)會(hui)對該貨(huo)(huo)(huo)物放(fang)行(xing)。因為出(chu)(chu)口海(hai)關(guan)(guan)(guan)必須對出(chu)(chu)關(guan)(guan)(guan)的(de)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)做(zuo)好(hao)關(guan)(guan)(guan)封以后才允許載貨(huo)(huo)(huo)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)出(chu)(chu)境(jing)。因此(ci)，同一個(ge)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)里，任何一家貨(huo)(huo)(huo)物不(bu)通關(guan)(guan)(guan)，勢必影響(xiang)其它(ta)貨(huo)(huo)(huo)物的(de)及(ji)時(shi)出(chu)(chu)口和運輸。

其二，拼箱貨(huo)(huo)(huo)物(wu)遠不如(ru)(ru)整(zheng)箱貨(huo)(huo)(huo)物(wu)的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)源廣泛和靈活性，它需要(yao)運輸公(gong)司額(e)外招(zhao)攬并(bing)合理(li)搭配(pei)一些(xie)裝(zhuang)(zhuang)運港、目的(de)(de)(de)港、交貨(huo)(huo)(huo)期、貨(huo)(huo)(huo)物(wu)的(de)(de)(de)品種、體積、重量等各方面的(de)(de)(de)條件都(dou)很(hen)(hen)適宜(yi)配(pei)進(jin)同(tong)一個集裝(zhuang)(zhuang)箱的(de)(de)(de)出口貨(huo)(huo)(huo)物(wu)。這些(xie)要(yao)求做起來難度很(hen)(hen)大，需要(yao)的(de)(de)(de)時間(jian)也比(bi)較長。如(ru)(ru)果貨(huo)(huo)(huo)主(zhu)托運的(de)(de)(de)運輸公(gong)司經營能(neng)力(li)不強，那么，貨(huo)(huo)(huo)物(wu)運輸的(de)(de)(de)時間(jian)還會拖(tuo)延得更長。

其(qi)三(san)，在(zai)(zai)(zai)一(yi)(yi)般情況下，整箱貨(huo)(huo)(huo)物可以直接在(zai)(zai)(zai)內(nei)地口(kou)岸裝運，而拼箱貨(huo)(huo)(huo)物因(yin)為內(nei)地貨(huo)(huo)(huo)源相(xiang)對較少(shao)，沿(yan)(yan)海貨(huo)(huo)(huo)源相(xiang)對較多的(de)因(yin)素，只適合在(zai)(zai)(zai)發達的(de)沿(yan)(yan)海口(kou)岸交貨(huo)(huo)(huo)。這(zhe)無疑又會給(gei)出(chu)口(kou)人增添許多額(e)外的(de)麻煩(fan)。按(an)照我(wo)國政府的(de)有關(guan)(guan)規定，出(chu)口(kou)貨(huo)(huo)(huo)物必須通(tong)過生產所在(zai)(zai)(zai)地和出(chu)口(kou)報(bao)關(guan)(guan)所在(zai)(zai)(zai)地的(de)商(shang)檢(jian)局檢(jian)驗(yan)(yan)。如果貨(huo)(huo)(huo)物在(zai)(zai)(zai)生產所在(zai)(zai)(zai)地的(de)省(自治區、直轄(xia)市)所轄(xia)范(fan)圍內(nei)的(de)本地報(bao)關(guan)(guan)出(chu)口(kou)，則一(yi)(yi)批貨(huo)(huo)(huo)物只需辦理一(yi)(yi)次(ci)商(shang)檢(jian)就可以了。否(fou)則，如系異(yi)地報(bao)關(guan)(guan)，一(yi)(yi)批法(fa)定檢(jian)驗(yan)(yan)的(de)出(chu)口(kou)商(shang)品，必須經過兩處檢(jian)驗(yan)(yan)，海關(guan)(guan)才(cai)會予(yu)以放 行(xing)。

3、拼箱貨比整(zheng)箱貨的費用更(geng)高
在(zai)(zai)通(tong)常情況下(xia)，海運(yun)(yun)(yun)(yun)貨(huo)物(wu)中整箱(xiang)(xiang)貨(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)的(de)運(yun)(yun)(yun)(yun)雜(za)費用(yong)(yong)一(yi)般(ban)包括運(yun)(yun)(yun)(yun)費、運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)附加(jia)費和港雜(za)費三項。拼(pin)箱(xiang)(xiang)貨(huo)與整箱(xiang)(xiang)貨(huo)的(de)運(yun)(yun)(yun)(yun)費及運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)附加(jia)費應該是(shi)一(yi)樣的(de)，其費用(yong)(yong)的(de)差別(bie)只在(zai)(zai)于(yu)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)貨(huo)物(wu)在(zai)(zai)裝(zhuang)(zhuang)運(yun)(yun)(yun)(yun)港的(de)拼(pin)裝(zhuang)(zhuang)以(yi)及在(zai)(zai)目的(de)港的(de)拆(chai)箱(xiang)(xiang)等(deng)項費用(yong)(yong)上。

按理(li)，這兩筆費(fei)用(yong)也(ye)不應該很高(gao)，但是(shi)(shi)，由于世界各國、各地(di)區之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)勞務費(fei)用(yong)水(shui)平千差萬別(bie)，而出(chu)口人(ren)對于那些具(ju)體的(de)(de)(de)(de)(de)差別(bie)又知(zhi)之(zhi)甚少，甚至(zhi)完全不知(zhi)，本來拼箱貨(huo)比整箱貨(huo)的(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)雜費(fei)用(yong)，在整體一(yi)致的(de)(de)(de)(de)(de)基礎上再加上一(yi)定比例的(de)(de)(de)(de)(de)拼箱、拆(chai)箱費(fei)和存(cun)倉費(fei)用(yong)就(jiu)很合理(li)了(le)，但承(cheng)運(yun)(yun)人(ren)為了(le)賺取更(geng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)利潤，往(wang)往(wang)運(yun)(yun)用(yong)“模(mo)糊學”的(de)(de)(de)(de)(de)手(shou)段，在報價里并不具(ju)體列(lie)明什么(me)項目收費(fei)多(duo)少，而只(zhi)是(shi)(shi)籠統地(di)按那個種類的(de)(de)(de)(de)(de)商品運(yun)(yun)到哪個目的(de)(de)(de)(de)(de)港(gang)按每個運(yun)(yun)費(fei)噸(dun)收多(duo)少，港(gang)雜費(fei)則(ze)更(geng)是(shi)(shi)臨(lin)時隨口報出(chu)，并且說多(duo)少就(jiu)是(shi)(shi)多(duo)少，承(cheng)運(yun)(yun)人(ren)根本沒有解釋的(de)(de)(de)(de)(de)義務，托運(yun)(yun)人(ren)更(geng)沒有討價還價的(de)(de)(de)(de)(de)余地(di)，收費(fei)多(duo)少視具(ju)體情況而定。

另外，還應該看(kan)到(dao)，進(jin)出口商品(pin)貿(mao)易，每一(yi)筆(bi)交(jiao)易數量和總(zong)(zong)值(zhi)越(yue)大(da)，交(jiao)易成本就越(yue)低，反之，數量和總(zong)(zong)值(zhi)越(yue)小，交(jiao)易成本就越(yue)高。