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樂清貨代常說的MBL與HBL是什么意思?


文章出處:浙(zhe)江樂(le)港通國際貨運代理(li)有限公司(si)責任編輯:小戴人氣:7427916發表時間:2018/11/14

貨代(dai)常(chang)說(shuo)的MBL與HBL是什么意思?英文全(quan)稱是什么?MBL和HBL提單有何區別?


一、MBL與HBL的(de)全(quan)稱(cheng)及(ji)其物權憑(ping)證屬(shu)性


MBL的英文全稱是Master Bill of Lading,俗稱船東提(ti)單(dan)、船東單(dan),如果(guo)有分單(dan)的話(hua),MBL通常也被(bei)稱為(wei)主(zhu)單(dan)。


HBL的(de)英文(wen)全稱是(shi)(shi)House Bill of Lading,俗稱貨代(dai)提單、貨代(dai)單,如果要(yao)出(chu)(chu)分單,那么分單肯定是(shi)(shi)由貨代(dai)出(chu)(chu)的(de),既然(ran)是(shi)(shi)貨代(dai)出(chu)(chu)的(de),因(yin)此(ci)所有(you)分單都(dou)是(shi)(shi)HBL——但是(shi)(shi)并(bing)不(bu)是(shi)(shi)所有(you)HBL都(dou)是(shi)(shi)分單,因(yin)為有(you)很多是(shi)(shi)不(bu)出(chu)(chu)分單的(de)。也有(you)少部分人把貨代(dai)提單叫做Forwarder Bill of Loading。

要注意的是,提單(無論MBL還是HBL)只是針對海運而言的。航空、鐵路的運輸單據,嚴格來說,應該叫運單——航空運單是Airway Bill(簡稱AWB);鐵路運單是Railway Bill,跟海運的Bill of lading(MBL&HBL)有本質區別。所以航(hang)空運單、鐵路運單不應叫提單


提單(Bill of Lading,簡稱B/L或BL),其**主要的特點是“物權憑證”——海運特有(you)


所(suo)謂“物(wu)權憑(ping)證(zheng)(zheng)”是指證(zheng)(zheng)明物(wu)權人擁(yong)有物(wu)權的證(zheng)(zheng)明、單據、證(zheng)(zheng)書等書面(mian)形式的憑(ping)證(zheng)(zheng)。MBL、HBL等由(you)于其(qi)可以(yi)背書轉(zhuan)讓,是一種物(wu)權憑(ping)證(zheng)(zheng);多式聯運(yun)(yun)提單、鐵路運(yun)(yun)單、航空運(yun)(yun)單、郵(you)包或快運(yun)(yun)收據都不屬于物(wu)權憑(ping)證(zheng)(zheng)。上述幾種單據也都是承(cheng)運(yun)(yun)人出具(ju)承(cheng)運(yun)(yun)的貨(huo)物(wu)的收據。


簡單(dan)來說,運單(dan)只(zhi)不過是貨物收據而(er)已;而(er)海(hai)運提單(dan)(MBL、HBL等)才(cai)具備代表貨物的所有(you)權的屬(shu)性。


二、MBL提單的特點及其與HBL的區別


MBL的(de)簽(qian)發主體(ti)是船公司,船東(dong)。而HBL的(de)簽(qian)發主體(ti)是貨(huo)運代理(貨(huo)代)。


MBL在目(mu)的港(gang)可以(yi)直(zhi)接(jie)向船公司、船東(dong)辦理(li)提(ti)貨,而HBL在目(mu)的港(gang)必須先向代理(li)換取(qu)船東(dong)提(ti)單(MBL),然(ran)后憑換來的MBL去船公司或其代理(li)處辦理(li)提(ti)貨。


集(ji)裝箱班輪(lun)運(yun)(yun)(yun)輸中(zhong),MBL只適用于(yu)(yu)(yu)FCL整箱運(yun)(yun)(yun)輸,船公司(si)不(bu)會簽發(fa)拼(pin)箱提單(dan)(分(fen)單(dan))。而HBL則既可(ke)以用于(yu)(yu)(yu)整箱,也(ye)可(ke)以用于(yu)(yu)(yu)LCL拼(pin)箱,而且拼(pin)箱運(yun)(yun)(yun)輸必須使用HBL,因為拼(pin)箱要出分(fen)單(dan),分(fen)單(dan)由(you)拼(pin)箱貨代簽發(fa)。


看到這(zhe)里(li),你會不(bu)會有(you)一個(ge)疑(yi)問:既然有(you)了MBL,為什么還要HBL?


從提單的(de)簽發(fa)主(zhu)體,一個是(shi)船(chuan)公(gong)司,一個是(shi)貨代,你就可以知道,哪個更加(jia)靈活了。MBL往(wang)往(wang)比(bi)較死板,不(bu)容易更改,也不(bu)容易根據客戶的(de)要求(尤其是(shi)L/C信用證條(tiao)款時)簽發(fa)提單。


另外,在(zai)不是(shi)(shi)客(ke)戶指定貨(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)(dai)時,簽發貨(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)(dai)提(ti)單也更方便(bian)控制貨(huo)(huo)(huo)(huo)權(quan)。因為畢竟是(shi)(shi)你自己找的貨(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)(dai),你是(shi)(shi)客(ke)戶,比(bi)較好溝通。總之(zhi),貨(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)(dai)比(bi)較好說話,尤其(qi)是(shi)(shi)自己找的貨(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)(dai)。但是(shi)(shi),船(chuan)公司就不是(shi)(shi)那么(me)好說話的了。


還有一個可能原因(yin),存在(zai)中間商時,中間商可能不想(xiang)讓(rang)**終客(ke)戶知道貨物的(de)(de)來源等關鍵信息(xi),往往通過簽發HBL,并(bing)且只給**終客(ke)戶HBL,從而(er)達到(dao)保(bao)守商業秘密的(de)(de)目(mu)的(de)(de)。



此文關鍵詞:區別海運MBL與HBL

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