樂清海運整柜和拼箱

1、整箱(xiang)(xiang)和拼箱(xiang)(xiang)
在集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)運輸業務中，我(wo)們(men)把(ba)(ba)一(yi)個(ge)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)、一(yi)個(ge)出口人(ren)、一(yi)個(ge)收貨(huo)人(ren)、一(yi)個(ge)目的(de)港，滿足這“四個(ge)一(yi)”條件(jian)的(de)貨(huo)物叫(jiao)做整箱(xiang)貨(huo)，而把(ba)(ba)一(yi)個(ge)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)、出口人(ren)、收貨(huo)人(ren)和目的(de)港這三項(xiang)之中只要有一(yi)項(xiang)是在兩(liang)個(ge)或兩(liang)個(ge)以上的(de)出口運輸貨(huo)物，就定義為拼箱(xiang)貨(huo)。

拼箱貨與整箱貨的(de)(de)(de)(de)運輸(shu)成本，無(wu)論是在手續上還是在時間和(he)費用上的(de)(de)(de)(de)差別都很大，二(er)者之間絕不是那(nei)種“1+1=2、1+2=3”之類簡(jian)單的(de)(de)(de)(de)加數(shu)與和(he)的(de)(de)(de)(de)關系，而(er)是一道道“1+1>2、1+2>3”等等奇怪的(de)(de)(de)(de)“不等式”。

2、拼(pin)箱(xiang)貨比整箱(xiang)貨的通(tong)關(guan)手續更(geng)復雜，花費的時間(jian)更(geng)長

其一(yi)，整箱(xiang)(xiang)貨(huo)正好(hao)符合出(chu)口(kou)(kou)和進(jin)口(kou)(kou)國家的(de)海(hai)關(guan)查驗、封關(guan)、放(fang)行的(de)**小單(dan)位，一(yi)批(pi)貨(huo)物(wu)，只(zhi)要出(chu)口(kou)(kou)人和進(jin)口(kou)(kou)人提交的(de)單(dan)據合理合法并且完整無(wu)缺(que)，出(chu)口(kou)(kou)海(hai)關(guan)和進(jin)口(kou)(kou)海(hai)關(guan)辦妥(tuo)相(xiang)關(guan)手續和征(zheng)收相(xiang)關(guan)稅費以后(hou)，均會(hui)很快予以通關(guan)放(fang)行。而拼箱(xiang)(xiang)貨(huo)就不會(hui)有(you)(you)這(zhe)么簡單(dan)和快捷(jie)。只(zhi)要集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)里的(de)貨(huo)物(wu)有(you)(you)一(yi)票貨(huo)物(wu)的(de)單(dan)證(zheng)出(chu)了(le)紕漏，出(chu)口(kou)(kou)海(hai)關(guan)就不會(hui)對(dui)該貨(huo)物(wu)放(fang)行。因(yin)為出(chu)口(kou)(kou)海(hai)關(guan)必須對(dui)出(chu)關(guan)的(de)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)做好(hao)關(guan)封以后(hou)才允許載貨(huo)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)出(chu)境。因(yin)此(ci)，同一(yi)個集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)里，任何一(yi)家貨(huo)物(wu)不通關(guan)，勢必影響其它(ta)貨(huo)物(wu)的(de)及(ji)時出(chu)口(kou)(kou)和運輸。

其二(er)，拼箱(xiang)貨(huo)物遠不(bu)如整箱(xiang)貨(huo)物的貨(huo)源廣泛和靈活性，它需要(yao)運(yun)輸公(gong)司(si)額外招(zhao)攬并合理搭配(pei)一些(xie)裝運(yun)港、目的港、交貨(huo)期、貨(huo)物的品種、體積、重量等(deng)各(ge)方面的條(tiao)件(jian)都很適宜配(pei)進同一個集裝箱(xiang)的出口貨(huo)物。這(zhe)些(xie)要(yao)求做起(qi)來(lai)難(nan)度(du)很大，需要(yao)的時間也比較長。如果貨(huo)主(zhu)托運(yun)的運(yun)輸公(gong)司(si)經營(ying)能力不(bu)強，那么，貨(huo)物運(yun)輸的時間還會拖延得更長。

其三，在(zai)(zai)一(yi)般(ban)情(qing)況(kuang)下，整箱貨(huo)物(wu)可(ke)以(yi)直(zhi)接在(zai)(zai)內(nei)地(di)(di)口(kou)岸(an)裝運，而拼箱貨(huo)物(wu)因為內(nei)地(di)(di)貨(huo)源相對較少，沿(yan)海貨(huo)源相對較多的(de)因素(su)，只(zhi)適合在(zai)(zai)發達的(de)沿(yan)海口(kou)岸(an)交貨(huo)。這無(wu)疑又會(hui)給出口(kou)人增添許多額外的(de)麻(ma)煩。按照(zhao)我國政府(fu)的(de)有關(guan)(guan)規定，出口(kou)貨(huo)物(wu)必須(xu)通過生(sheng)產(chan)所(suo)在(zai)(zai)地(di)(di)和出口(kou)報(bao)關(guan)(guan)所(suo)在(zai)(zai)地(di)(di)的(de)商(shang)檢局檢驗。如果貨(huo)物(wu)在(zai)(zai)生(sheng)產(chan)所(suo)在(zai)(zai)地(di)(di)的(de)省(自治區、直(zhi)轄(xia)市)所(suo)轄(xia)范(fan)圍內(nei)的(de)本地(di)(di)報(bao)關(guan)(guan)出口(kou)，則一(yi)批貨(huo)物(wu)只(zhi)需辦(ban)理一(yi)次商(shang)檢就可(ke)以(yi)了。否則，如系異地(di)(di)報(bao)關(guan)(guan)，一(yi)批法(fa)定檢驗的(de)出口(kou)商(shang)品，必須(xu)經過兩處檢驗，海關(guan)(guan)才會(hui)予以(yi)放 行。

3、拼箱(xiang)貨(huo)(huo)比(bi)整(zheng)箱(xiang)貨(huo)(huo)的費用更(geng)高
在(zai)通(tong)常情況下(xia)，海(hai)運(yun)貨(huo)(huo)物中整(zheng)箱(xiang)貨(huo)(huo)運(yun)輸(shu)的(de)(de)運(yun)雜費(fei)用一般包括運(yun)費(fei)、運(yun)輸(shu)附加費(fei)和(he)港雜費(fei)三項(xiang)。拼箱(xiang)貨(huo)(huo)與整(zheng)箱(xiang)貨(huo)(huo)的(de)(de)運(yun)費(fei)及運(yun)輸(shu)附加費(fei)應該是一樣的(de)(de)，其費(fei)用的(de)(de)差別只在(zai)于運(yun)輸(shu)貨(huo)(huo)物在(zai)裝(zhuang)運(yun)港的(de)(de)拼裝(zhuang)以及在(zai)目(mu)的(de)(de)港的(de)(de)拆箱(xiang)等(deng)項(xiang)費(fei)用上。

按(an)(an)理，這(zhe)兩筆(bi)費(fei)(fei)用也不(bu)應該很高，但是(shi)，由于世(shi)界(jie)各(ge)國、各(ge)地(di)區(qu)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)勞(lao)務費(fei)(fei)用水平千差萬別(bie)(bie)，而(er)出(chu)口人(ren)(ren)(ren)對于那些具體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)差別(bie)(bie)又知之(zhi)甚少(shao)(shao)，甚至完全不(bu)知，本(ben)來拼箱貨比(bi)(bi)整箱貨的(de)(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)(yun)雜費(fei)(fei)用，在整體(ti)一致的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基礎上(shang)再(zai)加(jia)上(shang)一定(ding)比(bi)(bi)例的(de)(de)(de)(de)(de)(de)拼箱、拆箱費(fei)(fei)和(he)存倉費(fei)(fei)用就(jiu)很合(he)理了，但承運(yun)(yun)(yun)人(ren)(ren)(ren)為了賺取更(geng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)利潤，往往運(yun)(yun)(yun)用“模糊(hu)學”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)手段，在報價里并(bing)不(bu)具體(ti)列明什么項目收費(fei)(fei)多(duo)少(shao)(shao)，而(er)只是(shi)籠統(tong)地(di)按(an)(an)那個(ge)種(zhong)類的(de)(de)(de)(de)(de)(de)商品運(yun)(yun)(yun)到哪個(ge)目的(de)(de)(de)(de)(de)(de)港按(an)(an)每(mei)個(ge)運(yun)(yun)(yun)費(fei)(fei)噸(dun)收多(duo)少(shao)(shao)，港雜費(fei)(fei)則更(geng)是(shi)臨(lin)時(shi)隨口報出(chu)，并(bing)且說多(duo)少(shao)(shao)就(jiu)是(shi)多(duo)少(shao)(shao)，承運(yun)(yun)(yun)人(ren)(ren)(ren)根本(ben)沒有解釋(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)義務，托運(yun)(yun)(yun)人(ren)(ren)(ren)更(geng)沒有討價還價的(de)(de)(de)(de)(de)(de)余(yu)地(di)，收費(fei)(fei)多(duo)少(shao)(shao)視具體(ti)情況而(er)定(ding)。

另外，還應該看到(dao)，進出口商品(pin)貿易，每一(yi)筆交易數(shu)量(liang)和總值越大，交易成本就越低，反之，數(shu)量(liang)和總值越小，交易成本就越高。