樂清史上**全的進口電商海關通關方式簡析

電商(shang)與國內電商(shang)**大的(de)(de)區別是商(shang)品來源不同，由于涉及到(dao)商(shang)品從境(jing)外到(dao)境(jing)內的(de)(de)問題，必然涉及到(dao)海關通(tong)關，通(tong)關的(de)(de)方(fang)式不同，電商(shang)也(ye)呈現了不同的(de)(de)經(jing)營模式。

電(dian)商(shang)(shang)(shang)，簡單地(di)說(shuo)，就是向**消(xiao)費者銷售(shou)商(shang)(shang)(shang)品(pin)的電(dian)商(shang)(shang)(shang)，消(xiao)費者在(zai)**境(jing)(jing)(jing)內(nei)(nei)，商(shang)(shang)(shang)品(pin)則來(lai)自境(jing)(jing)(jing)外。因此，電(dian)商(shang)(shang)(shang)相對于國(guo)內(nei)(nei)電(dian)商(shang)(shang)(shang)，**大(da)的區別是商(shang)(shang)(shang)品(pin)來(lai)源(yuan)不(bu)同，電(dian)商(shang)(shang)(shang)的商(shang)(shang)(shang)品(pin)是從境(jing)(jing)(jing)外進入境(jing)(jing)(jing)內(nei)(nei)的。由于涉及到(dao)(dao)商(shang)(shang)(shang)品(pin)從境(jing)(jing)(jing)外到(dao)(dao)境(jing)(jing)(jing)內(nei)(nei)的問題(ti)，必然(ran)涉及到(dao)(dao)海關(guan)通(tong)關(guan)，通(tong)關(guan)的方式不(bu)同，電(dian)商(shang)(shang)(shang)也呈現了不(bu)同的經營(ying)模式。

一般是指**境(jing)內有(you)經營權的(de)企業，按(an)交(jiao)(jiao)易方(fang)(fang)式，從境(jing)外供應商(shang)商(shang)品。根據(ju)《海(hai)(hai)(hai)關法》，這種交(jiao)(jiao)易的(de)方(fang)(fang)式是指：貨(huo)物(wu)進(jin)入(ru)**境(jing)內時，其(qi)收貨(huo)人(ren)或其(qi)代理(li)人(ren)必須向**海(hai)(hai)(hai)關請求申報，交(jiao)(jiao)驗(yan)規定的(de)證件(jian)和單據(ju)，接受(shou)(shou)海(hai)(hai)(hai)關對所報貨(huo)物(wu)的(de)查驗(yan)，依法繳納(na)海(hai)(hai)(hai)關關稅(shui)(shui)和其(qi)他由(you)海(hai)(hai)(hai)關代征的(de)稅(shui)(shui)款，然后(hou)才能由(you)海(hai)(hai)(hai)關批準貨(huo)物(wu)和運輸(shu)工具的(de)放行。除了享受(shou)(shou)特定減免稅(shui)(shui)優惠和保稅(shui)(shui)的(de)商(shang)品，方(fang)(fang)式進(jin)入(ru)境(jing)內，需要繳納(na)稅(shui)(shui)和增(zeng)值(zhi)稅(shui)(shui)。

方式進入境內(nei)的(de)(de)(de)商品(pin)(pin)(pin)，是(shi)為了(le)向**市(shi)場銷(xiao)售(shou)。這(zhe)與國(guo)內(nei)廠(chang)家生(sheng)產商品(pin)(pin)(pin)向消費者銷(xiao)售(shou)，具有相同的(de)(de)(de)性質(zhi)，都(dou)是(shi)涉及到**市(shi)場的(de)(de)(de)經(jing)營(ying)行為。為了(le)保證經(jing)營(ying)秩序，的(de)(de)(de)商品(pin)(pin)(pin)與**境內(nei)生(sheng)產的(de)(de)(de)商品(pin)(pin)(pin)一樣(yang)，只(zhi)有符(fu)合(he)**的(de)(de)(de)市(shi)場標準(zhun)才能銷(xiao)售(shou)。所以(yi)，的(de)(de)(de)商品(pin)(pin)(pin)需要經(jing)過嚴格的(de)(de)(de)商品(pin)(pin)(pin)檢驗，以(yi)確(que)定(ding)是(shi)否(fou)符(fu)合(he)**市(shi)場要求。

**境內貿(mao)易(yi)公(gong)司通(tong)過(guo)方(fang)式(shi)將商(shang)(shang)(shang)品到**境內之后，可(ke)以直(zhi)接通(tong)過(guo)自(zi)己的(de)電商(shang)(shang)(shang)平(ping)臺(tai)銷(xiao)售，也(ye)可(ke)以交由其他電商(shang)(shang)(shang)平(ping)臺(tai)銷(xiao)售。天貓商(shang)(shang)(shang)場上品牌官方(fang)旗艦店銷(xiao)售的(de)商(shang)(shang)(shang)品，京東、聚美優(you)品、1號店、我買網等B2C網站上銷(xiao)售的(de)商(shang)(shang)(shang)品，通(tong)常都是這種方(fang)式(shi)，先(xian)按(an)照貿(mao)易(yi)的(de)方(fang)式(shi)批量，再銷(xiao)售給(gei)消費者，區別只是有的(de)網商(shang)(shang)(shang)是自(zi)己在海(hai)外直(zhi)采、辦理(li)通(tong)關(guan)，有的(de)網商(shang)(shang)(shang)則(ze)是向**境內的(de)貿(mao)易(yi)商(shang)(shang)(shang)、代(dai)理(li)商(shang)(shang)(shang)采購已經通(tong)關(guan)進入境內的(de)商(shang)(shang)(shang)品。

灰色通(tong)關模式(shi)，主要是指(zhi)通(tong)過個人郵遞物品(pin)、出入(ru)境(jing)旅客行(xing)李、進出境(jing)等名義(yi)，從境(jing)外進入(ru)**境(jing)內的商品(pin)。

出(chu)(chu)(chu)(chu)入境旅(lv)(lv)客(ke)行(xing)(xing)李，是(shi)指(zhi)進出(chu)(chu)(chu)(chu)境旅(lv)(lv)客(ke)所帶(dai)(dai)的(de)(de)(de)全部(bu)行(xing)(xing)李物(wu)品。海(hai)關(guan)要(yao)求(qiu)進出(chu)(chu)(chu)(chu)境旅(lv)(lv)客(ke)通過設有海(hai)關(guan)的(de)(de)(de)地點進境或出(chu)(chu)(chu)(chu)境，向海(hai)關(guan)申報，海(hai)關(guan)依(yi)法(fa)查驗(yan)行(xing)(xing)李物(wu)品并辦(ban)理進出(chu)(chu)(chu)(chu)境物(wu)品征(zheng)稅(shui)(shui)(shui)或免(mian)稅(shui)(shui)(shui)驗(yan)放手續，或其它有關(guan)監管手續之總稱(cheng)。根據**海(hai)關(guan)的(de)(de)(de)規(gui)(gui)(gui)定(ding)，旅(lv)(lv)客(ke)攜帶(dai)(dai)的(de)(de)(de)“自用、合理數量(liang)”范(fan)圍內的(de)(de)(de)進出(chu)(chu)(chu)(chu)境行(xing)(xing)李物(wu)品，沒有超(chao)(chao)(chao)出(chu)(chu)(chu)(chu)規(gui)(gui)(gui)定(ding)免(mian)稅(shui)(shui)(shui)限量(liang)的(de)(de)(de)，海(hai)關(guan)免(mian)稅(shui)(shui)(shui)驗(yan)放；超(chao)(chao)(chao)出(chu)(chu)(chu)(chu)規(gui)(gui)(gui)定(ding)免(mian)稅(shui)(shui)(shui)或規(gui)(gui)(gui)定(ding)征(zheng)稅(shui)(shui)(shui)限量(liang)的(de)(de)(de)，經海(hai)關(guan)審核準予征(zheng)稅(shui)(shui)(shui)放行(xing)(xing)。超(chao)(chao)(chao)出(chu)(chu)(chu)(chu)“自用、合理數量(liang)”范(fan)圍的(de)(de)(de)進出(chu)(chu)(chu)(chu)境行(xing)(xing)李物(wu)品，一般(ban)不予進境或比(bi)照貨物(wu)相關(guan)規(gui)(gui)(gui)定(ding)辦(ban)理手續。

個(ge)(ge)人郵(you)遞(di)(di)物(wu)(wu)(wu)品(pin)(pin)，是指通過(guo)郵(you)運渠(qu)道進(jin)(jin)出(chu)境(jing)的(de)包裹、小包郵(you)件以及(ji)印刷品(pin)(pin)等(deng)物(wu)(wu)(wu)品(pin)(pin)。進(jin)(jin)出(chu)境(jing)個(ge)(ge)人郵(you)遞(di)(di)物(wu)(wu)(wu)品(pin)(pin)，海(hai)關(guan)要求(qiu)以自用合理數量為(wei)限。按照(zhao)目前(qian)的(de)規(gui)定，個(ge)(ge)人郵(you)寄進(jin)(jin)境(jing)物(wu)(wu)(wu)品(pin)(pin)，海(hai)關(guan)依法征收(shou)稅，但應征稅稅額在人民幣50元(yuan)(yuan)（含(han)50元(yuan)(yuan)）以下(xia)的(de)，海(hai)關(guan)予以免征。通常(chang)俗(su)稱的(de)行郵(you)稅，是行李(li)和郵(you)遞(di)(di)物(wu)(wu)(wu)品(pin)(pin)稅的(de)簡稱，是海(hai)關(guan)對入境(jing)旅客行李(li)物(wu)(wu)(wu)品(pin)(pin)和個(ge)(ge)人郵(you)遞(di)(di)物(wu)(wu)(wu)品(pin)(pin)征收(shou)的(de)稅。

現在(zai)大(da)家(jia)海淘直郵(you)回(hui)國(guo)，很多代購(gou)買手往往都(dou)會盡可能(neng)(neng)選擇萬(wan)國(guo)郵(you)政(zheng)(zheng)郵(you)寄回(hui)國(guo)，甚至為(wei)了(le)降低郵(you)費成本(ben)而和(he)海外郵(you)政(zheng)(zheng)公司簽訂代理協議，比(bi)如大(da)家(jia)常用的比(bi)利時郵(you)政(zheng)(zheng)等。用郵(you)政(zheng)(zheng)的方式通關，稅較(jiao)低，且很可能(neng)(neng)會被免稅。當然，有時候海關抽查發現超(chao)出(chu)了(le)免征(zheng)稅額，就會征(zheng)收所謂的行郵(you)稅。

進出(chu)(chu)(chu)境(jing)(jing)，俗稱(cheng)商業，是(shi)指進出(chu)(chu)(chu)境(jing)(jing)運營(ying)人以快速商業運作方式承(cheng)攬、承(cheng)運的(de)進出(chu)(chu)(chu)境(jing)(jing)貨物(wu)(wu)、物(wu)(wu)品(pin)。**海關將進出(chu)(chu)(chu)境(jing)(jing)分為文件類(lei)(lei)、個(ge)(ge)人物(wu)(wu)品(pin)類(lei)(lei)和貨物(wu)(wu)類(lei)(lei)三類(lei)(lei)。文件類(lei)(lei)進出(chu)(chu)(chu)境(jing)(jing)是(shi)指法律、法規(gui)(gui)規(gui)(gui)定予以免稅且無商業價(jia)值的(de)文件、單(dan)證(zheng)、票據及資料(liao)。個(ge)(ge)人物(wu)(wu)品(pin)類(lei)(lei)進出(chu)(chu)(chu)境(jing)(jing)是(shi)指海關法規(gui)(gui)規(gui)(gui)定自用、合理數量范圍內的(de)進出(chu)(chu)(chu)境(jing)(jing)的(de)旅客分離運輸行李物(wu)(wu)品(pin)、親友間相互饋贈(zeng)物(wu)(wu)品(pin)和其(qi)他(ta)個(ge)(ge)人物(wu)(wu)品(pin)。貨物(wu)(wu)類(lei)(lei)進出(chu)(chu)(chu)境(jing)(jing)則是(shi)個(ge)(ge)人物(wu)(wu)品(pin)和文件之外的(de)。

個人物(wu)品(pin)類(lei)和(he)文件類(lei)的(de)通(tong)關(guan)，一般參照郵政(zheng)通(tong)關(guan)的(de)做(zuo)法，而貨物(wu)類(lei)類(lei)的(de)通(tong)關(guan)，除了免征稅的(de)貨樣、廣(guang)告(gao)品(pin)外，其他貨物(wu)通(tong)常應該(gai)參照的(de)方式通(tong)關(guan)和(he)征稅。

目前大家常見到海外電商直郵**，大多用選擇進出境的方式將貨物運入**境內，它們通常采用DHL、UPS、TNT、FedEX等四大國際快遞的服務，這些公司(si)以一般是以個人物(wu)品(pin)類(lei)的方式通關(guan)。

無論是(shi)出入境旅客行李、個(ge)人(ren)郵遞物(wu)品(pin)，還是(shi)進出境分為文件類、個(ge)人(ren)物(wu)品(pin)類，海關(guan)都是(shi)以“自用、合理數量”作為判斷標準。如果這些(xie)物(wu)品(pin)從境外帶入境內(nei)，不是(shi)為了(le)個(ge)人(ren)使用，而是(shi)用于轉售(shou)，就應(ying)當按照的(de)方式，否則就可能會構成走(zou)私。

國(guo)內(nei)許多海(hai)淘店，實際(ji)上(shang)是小型(xing)的(de)貿易(yi)商，它(ta)們要(yao)么以(yi)(yi)郵政的(de)方式(shi)商品，要(yao)么在(zai)分類上(shang)打擦(ca)邊(bian)球，以(yi)(yi)個(ge)人物品類的(de)方式(shi)商品。如果嚴(yan)格依照海(hai)關(guan)(guan)(guan)的(de)要(yao)求，這(zhe)些(xie)海(hai)淘店實際(ji)上(shang)就是貿易(yi)商，從海(hai)外進貨(huo)、在(zai)境內(nei)轉售。因此，這(zhe)類商品應(ying)當(dang)以(yi)(yi)的(de)方式(shi)通(tong)關(guan)(guan)(guan)，并(bing)交納(na)關(guan)(guan)(guan)稅和增值稅，按(an)其他名(ming)義通(tong)關(guan)(guan)(guan)逃避關(guan)(guan)(guan)稅，實際(ji)上(shang)就是在(zai)走私。當(dang)然，由于旅客行李(li)、個(ge)人郵遞物品、進出境數量(liang)龐大，海(hai)關(guan)(guan)(guan)不可(ke)能一一監(jian)管，導致了這(zhe)一灰色通(tong)道的(de)日益泛濫，只是在(zai)很偶(ou)爾(er)的(de)情(qing)況(kuang)下會(hui)被(bei)海(hai)關(guan)(guan)(guan)以(yi)(yi)走私為(wei)由追究刑事(shi)責任，如空姐代購案。

對于做大(da)宗商(shang)品(pin)的商(shang)家來(lai)說，和(he)灰色通道入(ru)(ru)關，都不是太(tai)好的選(xuan)擇。灰色通道進入(ru)(ru)境(jing)內，物流成本較(jiao)(jiao)高(gao)，清關時間不可(ke)控，而且(qie)對于奢侈品(pin)和(he)化(hua)妝品(pin)來(lai)說即使(shi)是只(zhi)征收(shou)行(xing)郵稅、稅率也(ye)較(jiao)(jiao)高(gao)。，雖然(ran)物流成本可(ke)控，但(dan)是貨(huo)物的關稅和(he)增(zeng)值稅較(jiao)(jiao)高(gao)，有時候(hou)需(xu)要完整的品(pin)牌商(shang)授權才能(neng)入(ru)(ru)關，此外還需(xu)要接受出入(ru)(ru)境(jing)檢驗檢疫局(ju)進行(xing)商(shang)檢，這些都妨礙了商(shang)品(pin)的快速入(ru)(ru)關。所(suo)以，許多大(da)宗商(shang)品(pin)的買家，選(xuan)擇了走私方(fang)(fang)式(shi)入(ru)(ru)關，以這種(zhong)方(fang)(fang)式(shi)進入(ru)(ru)**境(jing)內的商(shang)品(pin)，一(yi)般被稱(cheng)為(wei)水貨(huo)。

知乎的(de)(de)網(wang)友“飛魚”介紹了一(yi)些(xie)走(zou)私的(de)(de)通(tong)(tong)道(dao)，這(zhe)些(xie)通(tong)(tong)道(dao)一(yi)般是通(tong)(tong)過(guo)香港(gang)中轉后(hou)進入(ru)**大(da)陸(lu)境內(nei)。香港(gang)作為(wei)自由貿(mao)易港(gang)，對商品管理不太嚴(yan)格(ge)，離(li)**大(da)陸(lu)又(you)非常近(jin)，于是許多(duo)商先通(tong)(tong)過(guo)海運等方(fang)式把貨物批量(liang)運輸(shu)到(dao)(dao)香港(gang)，再(zai)通(tong)(tong)過(guo)各(ge)種途徑運輸(shu)到(dao)(dao)境內(nei)。這(zhe)些(xie)途徑包括，通(tong)(tong)過(guo)個人從香港(gang)攜帶進入(ru)**大(da)陸(lu)，也就是所謂(wei)的(de)(de)水客(ke)集團(tuan)；或(huo)者(zhe)直接繞(rao)過(guo)海關運輸(shu)到(dao)(dao)**境內(nei)。

深(shen)(shen)圳(zhen)、香(xiang)(xiang)港有(you)許(xu)多水客(ke)集團，小到兩三個人(ren)(ren)，大(da)(da)到幾(ji)十上百個，有(you)香(xiang)(xiang)港人(ren)(ren)，也有(you)深(shen)(shen)圳(zhen)戶籍人(ren)(ren)士。因為(wei)只有(you)這兩種人(ren)(ren)，才(cai)能無限(xian)次的(de)往來深(shen)(shen)圳(zhen)和(he)香(xiang)(xiang)港，同時可(ke)(ke)以辦理E通道(dao)，按個指(zhi)紋就可(ke)(ke)以過(guo)關了。他(ta)們將(jiang)貨(huo)物(wu)化整為(wei)零(ling)(ling)，通過(guo)個人(ren)(ren)隨身攜帶的(de)方式從(cong)香(xiang)(xiang)港那(nei)運(yun)輸(shu)到大(da)(da)陸。比如每次帶兩桶(tong)嬰兒奶(nai)粉，兩瓶紅酒(jiu)，一個包(bao)包(bao)，一條香(xiang)(xiang)煙(yan)，若干零(ling)(ling)食(shi)等，用(yong)大(da)(da)量(liang)的(de)人(ren)(ren)力來實現貨(huo)物(wu)批量(liang)進入大(da)(da)陸。

這種(zhong)方式(shi)的好處(chu)是(shi)：速(su)度比(bi)較(jiao)快，如果愿意花更多(duo)的錢(qian)，當天(tian)就能(neng)把貨物運到大陸。壞處(chu)是(shi)：如果**海關(guan)打擊(ji)整頓，貨物進入大陸境(jing)內的時(shi)間會難以控制。

批量運(yun)(yun)輸(shu)入境，一(yi)般就(jiu)是(shi)(shi)繞靠海(hai)關的大(da)宗(zong)走私。根據走私的渠道(dao)不(bu)同，可以分為中(zhong)港車(che)(che)、水路(lu)、越(yue)南(nan)車(che)(che)、小三通。中(zhong)港車(che)(che)就(jiu)是(shi)(shi)持中(zhong)港車(che)(che)牌的貨(huo)車(che)(che)，在(zai)從香港返回**大(da)陸時(shi)攜(xie)帶貨(huo)物；越(yue)南(nan)車(che)(che)跟中(zhong)港車(che)(che)類似，貨(huo)物運(yun)(yun)到越(yue)南(nan)峴(xian)港，貨(huo)車(che)(che)在(zai)從越(yue)南(nan)峴(xian)港返回廣西憑(ping)祥(xiang)時(shi)攜(xie)帶貨(huo)物；水路(lu)則(ze)是(shi)(shi)用船從香港運(yun)(yun)往(wang)大(da)陸的沿(yan)海(hai)，比如廣東汕頭(tou)；另外就(jiu)是(shi)(shi)利用臺(tai)灣(wan)金(jin)門(men)與廈門(men)的小三通，將貨(huo)物從金(jin)門(men)運(yun)(yun)輸(shu)到廈門(men)。無論采取(qu)那種(zhong)渠道(dao)，都(dou)不(bu)通過(guo)**海(hai)關進入**境內(nei)，不(bu)接受(shou)商檢，也不(bu)繳稅。

這種方式優勢(shi)是，運費價格便宜，無需繳稅，而(er)且(qie)可以(yi)進行批量。缺點則是，這種做法(fa)明顯非法(fa)，是一種走私行為，個別情況(kuang)下被(bei)查處和查沒。而(er)且(qie)因為本來就是一種地下行為，不受法(fa)律(lv)保(bao)護(hu)，所(suo)以(yi)貨物的(de)安全也難以(yi)保(bao)證，比如，走私的(de)運輸(shu)方可能會私吞貨物。

按照百度(du)百科的(de)(de)(de)解釋，跨境電子商(shang)(shang)務(wu)是指分(fen)屬不同(tong)關境的(de)(de)(de)交易主體(ti)，通過(guo)電子商(shang)(shang)務(wu)平臺達**易、進(jin)行(xing)支付結算，并通過(guo)跨境物(wu)流(liu)送達商(shang)(shang)品、完**易的(de)(de)(de)一種國(guo)際商(shang)(shang)業活動。簡單的(de)(de)(de)說，買家和賣(mai)家在不同(tong)的(de)(de)(de)國(guo)家，買東西，商(shang)(shang)品直接從境外的(de)(de)(de)賣(mai)家交給境內的(de)(de)(de)買家，貨款(kuan)直接從境內的(de)(de)(de)買家付到境外的(de)(de)(de)賣(mai)家。賣(mai)家與**終(zhong)消(xiao)費者直接跨境達**易，中間不需要中間商(shang)(shang)進(jin)行(xing)貿(mao)易。

按照(zhao)這一定義，跨境電商的(de)商品，按照(zhao)并不合適，還是按行李、郵件、有會與(yu)其中大量實為貿(mao)易的(de)商品混同(tong)。

（1）跨境電商不是，因為(wei)一方是消費者(zhe)，消費者(zhe)購買商品(pin)不是為(wei)了貿(mao)易、不是為(wei)了轉售，而是自用(yong)。所以向消費者(zhe)征收與相(xiang)關的關稅(shui)和增值稅(shui)，或者(zhe)為(wei)保(bao)障市場流通安全(quan)而對消費者(zhe)自用(yong)的商品(pin)進行檢驗，都不太(tai)合適，也都不太(tai)適用(yong)于跨境電(dian)商。

（2）由于跨境電商的商品屬于自用，本來是可以用行李、郵件、的形(xing)式通(tong)關入境。但是，目(mu)前**的市場情況是，行李、郵件、入境的商(shang)(shang)(shang)品中有大量海淘(tao)商(shang)(shang)(shang)家用于對外銷(xiao)售的商(shang)(shang)(shang)品，海關難以區分(fen)。

在(zai)這種(zhong)情(qing)況下，在(zai)海(hai)關總署(shu)7月(yue)29日(ri)下2014年第(di)56號《關于跨境(jing)貿易電子(zi)商務進出境(jing)貨物、物品有關監管事宜的(de)公告》，提供了一(yi)種(zhong)較為合適的(de)解決(jue)方案。

根據海(hai)(hai)(hai)關(guan)56號文，電子商(shang)務(wu)企業或(huo)個(ge)人(ren)通(tong)(tong)過經海(hai)(hai)(hai)關(guan)認可并且與(yu)海(hai)(hai)(hai)關(guan)聯網(wang)的電子商(shang)務(wu)交(jiao)易(yi)平臺實現(xian)跨境交(jiao)易(yi)進出(chu)境貨物(wu)、物(wu)品，并接受(shou)海(hai)(hai)(hai)關(guan)監(jian)管(guan)(guan)，而其他貨物(wu)、物(wu)品，海(hai)(hai)(hai)關(guan)仍按照原有方(fang)式（比(bi)如(ru)、郵件、等(deng)）辦理通(tong)(tong)關(guan)手(shou)續。也就(jiu)是說，海(hai)(hai)(hai)關(guan)專(zhuan)門(men)為跨境電商(shang)開辟(pi)了新的通(tong)(tong)關(guan)方(fang)式。跨境電商(shang)商(shang)品都通(tong)(tong)過海(hai)(hai)(hai)關(guan)監(jian)管(guan)(guan)系統備(bei)案(an)。這(zhe)些商(shang)品應當由買方(fang)自用，而不是轉(zhuan)售。如(ru)果買方(fang)轉(zhuan)售這(zhe)些商(shang)品，通(tong)(tong)過與(yu)海(hai)(hai)(hai)關(guan)監(jian)管(guan)(guan)系統備(bei)案(an)過的商(shang)品核對，市場監(jian)管(guan)(guan)機關(guan)很容(rong)易(yi)發現(xian)買方(fang)的轉(zhuan)售行為，從而進行做出(chu)處罰。

海(hai)關(guan)56號文與(yu)自(zi)貿(mao)區(qu)、保稅區(qu)結合起來，還(huan)可(ke)以(yi)(yi)(yi)形成新的(de)(de)(de)物流倉儲(chu)模式。自(zi)貿(mao)區(qu)、保稅區(qu)的(de)(de)(de)商(shang)品(pin)，在法(fa)律上可(ke)以(yi)(yi)(yi)視(shi)為還(huan)未通關(guan)入境(jing)，無需交(jiao)稅。因此，跨(kua)(kua)境(jing)電(dian)商(shang)企業(ye)可(ke)以(yi)(yi)(yi)在自(zi)貿(mao)區(qu)、保稅區(qu)備貨(huo)(huo)，根據消費(fei)(fei)者(zhe)的(de)(de)(de)訂單要求，再通過海(hai)關(guan)跨(kua)(kua)境(jing)貿(mao)易電(dian)商(shang)系統快(kuai)速(su)通關(guan)。這(zhe)比(bi)從(cong)海(hai)外(wai)集貨(huo)(huo)后發往國內，通過緩慢(man)的(de)(de)(de)行郵通道入關(guan)，消費(fei)(fei)者(zhe)等待的(de)(de)(de)收貨(huo)(huo)時間要短的(de)(de)(de)多(duo)。甚至跨(kua)(kua)境(jing)電(dian)商(shang)企業(ye)還(huan)可(ke)以(yi)(yi)(yi)選擇(ze)海(hai)運這(zhe)一更低廉(lian)的(de)(de)(de)方式將貨(huo)(huo)物從(cong)海(hai)外(wai)運輸(shu)到境(jing)內存(cun)儲(chu)待售。

但是(shi)(shi)，根據海(hai)關(guan)(guan)56號文通過(guo)海(hai)關(guan)(guan)監(jian)管系統備案的(de)(de)商(shang)品(pin)，是(shi)(shi)按征稅，還是(shi)(shi)按行郵征稅，現在還沒有(you)海(hai)關(guan)(guan)確(que)切(qie)的(de)(de)意見。一旦確(que)定了海(hai)關(guan)(guan)56號對跨境電(dian)商(shang)關(guan)(guan)稅成本的(de)(de)影(ying)響(xiang)，跨境電(dian)商(shang)經營(ying)模式的(de)(de)新(xin)變革，將會更加明朗化(hua)。