加拿大海運新規

加拿(na)大(da)港口近期(qi)出臺新規定：如果海運出口整箱(xiang)的(de)提單是出EBL（Express Bill of Lading）或(huo)者SWB （Sea Waybill）， 那么一旦集裝(zhuang)箱(xiang)被海關和船公司(si)放行后，即使(shi)在沒有貨主(zhu)或(huo)者加拿(na)大(da)代理的(de)授權下，加拿(na)大(da)碼(ma)頭(tou)也將有權將集裝(zhuang)箱(xiang)交給提單上任——貨權方。

根據**新規定，任何海運整柜(ju)的(de)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)貨物（FCL），如果申報(bao)時有(you)資料顯(xian)示是做(zuo)EBL或者SWB的(de)，船(chuan)公司(si)將(jiang)自動將(jiang)貨柜(ju)放給目(mu)的(de)港(gang)的(de)碼頭。

據悉，目(mu)前已有(you)一(yi)些加(jia)(jia)拿(na)大代理商被告知，托運給(gei)他們的整箱(xiang)貨(huo)物現(xian)在應(ying)該盡量(liang)出船(chuan)公司(si)正(zheng)本提單，并將提單原件發送(song)給(gei)目(mu)的港(gang)代理，以便(bian)代理在加(jia)(jia)拿(na)大提交給(gei)船(chuan)公司(si)，以獲得集裝箱(xiang)在目(mu)的港(gang)控貨(huo)和(he)放行權。